ゴルフのカートはなぜ左ハンドルなのですか？日本車は100%右ハンドルです。

Answer 1

ゴルフカートは前輪が車体側に入り込んだ形になっていて、足元すぐにタイヤが来ます。乗車人数4人確保やゴルフバッグを積むことなどの制限で、エンジンをフロントに置いたボンネット形状にもできません。
一般的な自動車と決定的に違うのが、アクセルペダルとブレーキです。
ブレーキはペダルが大きく、踏むとラチェット構造になっていて、カチカチとブレーキペダルが固定されます。エンジンも止まりますよね。サイドブレーキも兼ねた構造です。
アクセルは踏めば、ブレーキが解除され、同時にエンジンもかかります。
この二つのペダルが構造上、床下にスペースを必要とします。
これが右ハンドルであれば、その場所にタイヤがあるのでペダルを設置できなくなるのです。
まあ、輸出することもあるので、左ハンドルの方が都合がいいのも確かです。
今はセンター運転席のカートもありますよ。その場合の助手席は運転席の左に位置しますから、右ハンを意識しているのは間違いないですね。

Answer 2

ゴルフで、「左利きが有利な道具」が
一つぐらいあってもいいと思ったから！！！
どうっ！(^_-)-☆

Answer 3

輸入したのが左ハンドルで、後発の国産はそれをそれをそのままコピーしたので左ハンドルです。
カートは狭くてカート道はだいたい一方通行なので、あんまり気にもしなかったんでしょう。

タイヤがあってどうのこうのは、後付けの嘘です。
何故なら、昔の軽自動車とか、そういうの無視でバンバン右ハンドルを作っていたからです。歩行者とかいる道路を走る自動車で。かつ、別にそれが理由の事故も、目立って多くなかった。というか聞かなかった。

Answer 4

本日のヤフーの記事に載っていましたので観てください。

Answer 5

e!Golfの記事にありました。

ゴルフ用カートの場合、構造的な理由から左ハンドルにする必要もあるようです。ヤマハ発動機のゴルフカー部門の担当者は以下のように話します。

「ゴルフカートは、一般的な自動車と異なり、構造上、足元にタイヤがあります。そのため、乗員の足元にタイヤが張り出してしまい、一般的な自動車と同じ位置にアクセルとブレーキを配置することができません。どうしても、車体の中央寄りに配置することになるため、右ハンドルにすると、右足で操作するには体をひねる必要が出てきます。操作性が悪く、安全性に問題が出てくるため、日本国内向けであっても、左ハンドルが採用されているわけです」

Answer 6

カートが左ハンドルでも全く違和感なく最初から受け入れられたな～。
言われて、そういや左ハンドルだったと気づいた。

Answer 7

★☆★ ゴルフ発祥の地は英国だからです。★☆★

Answer 8

https://www.golfdigest-minna.jp/_ct/17366041

Answer 9

海外に輸出することを考えて左にしているんでしょう。道路を走るわけじゃないので、わざわざ２種類作るメリットは全くないので。