フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) のみんなの質問

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Audi(アウディ)とLEXUS(レクサス)で自動車の高級感(魅力を含む)という観点から比較した場合、どちらのメーカーの(ブランドを含む)車種の方がより優れていると言えるのでしょうか..?

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ベストアンサーに選ばれた回答

「高級」の価値観がまず日本人と欧州人では違います。

日本人の考える「高級」は、
豪華、高価、いろいろな機能が付いている、大きい、ブランド品。

欧州人の高級は、何よりもまず、
丈夫で長持ち。
・・・シートの表皮を考えると分り易いでしょう。
最近の素材は非常に良くなっているとはいえ、10年30万キロ乗って、布のシートは擦り切れないか?といわれれば怪しいですが、皮なら保湿クリームでメンテしてやれば30万キロくらいでは擦り切れることは無い。=丈夫で長持ち。だから「高級」。
メルセデスはとにかくその時の技術で最高品質で最高の耐久性を持つ部品ばかりを使い、ストレスがゴムブッシュ等に集中する様に設計してそこだけを定期的に交換すれば、100万キロ乗れる。だから「高級」車という評判を勝ち得ました。そしてドイツのタクシーは実際に5年50万キロ超は普通です。(ドイツはタクシー車両を個人で購入し個人で維持する。従って最初は高額でもこういう使い方だと十分に元を取れる)
そしてメルセデスは一貫して「A地点からB地点まで出来る限り早く到達する車」というものを追い求めています。
そのためにはまず「到達」させなければいけないので、
耐久性が大事。長時間の運転でも疲れて事故を起こさないよう、疲れないことが大事⇒だからシートに凝る。ドライバーの視界に拘る。
ロータスと同等かそれ以上に足回りに徹底的に拘る。そのためにはボディ剛性に拘る。
・・・・このように徹底的に「実用車としての機能」に拘ったために「高級」という評判をえました。


アウディの場合は「VWのプレミアムブランドという販売戦略」がまず最初にあります。
けれど欧州人は合理的な考えをするので、中身を変えずに外装と内装だけ変えて「さあプレミアムですよ」と言ったところで誰も買わない。
仕方ないのでそのプレミアム分の価値として「縦置きFFベースの4WD」という技術的無茶(バランスを考えて縦置きにするならFRベースの方がいいし、スペースの合理性なら横置きFFベースの方が良い)をやったり、狭角V型エンジンを作ったりと色々しています。
ですので、中身がゴルフのA3は欧州では売れませんがA4以上になると「アウトバーン200km以上なら4駆だろう」という層にクゥワトロは売れます。
外装内装とも購買層の好みに合わせ、保守的で冒険をしないけれどバランス良くまとめられています。

レクサスは中身トヨタまんまです。
外装と内装変えただけです。
そしてその外装は「保守的な美意識の人には受け入れがたいものがあるが、新しいものならいいと考える人々はこれが新しい美しさなんだ、と納得するかもしれない」というレベルです。
おまけに「トヨタのプレミアムブランドという販売戦略」がまず最初にあることは誰でも知っています。
致命的な失敗として、かつてF1に参戦していた時「トヨタF1チーム」として出てしまいました。あの時「レクサスF1チーム」として出ていたら、市販車と全く関係無い車であると誰もがわかっていますが、評判は相当違っていたと思います。
但し、レクサスのディーラーのショールームの対応はいいです。
どう見ても買う気が無いのが見え見えでも、ドリップしたコーヒーが出てきます。ミルクと砂糖はクレマトップにスティックシュガーでは無くどちらも容器に入っています。営業マンではなく車好きのおしゃべり相手と話しをして無料でおいしいコーヒーを飲んでくつろげる場所、としては大変に「高級」です。

その他の回答 (5件)

  • レクサスも質感は高いですが、アウディのクルマの造り込みは素晴らしいものがあります。
    それぞれのメーカーの車の屋根を見るとわかりますが、レクサスは屋根の溶接のあとを黒いプラスチックで隠してあるのですが、アウディはそれがないのです(溶接の跡を消している)←アウディのほぼ全ての車種

    そしてLEDのライトです。レクサスのライトも造り込みがしっかりしていて、クールです。でも、アウディはその上をいっているのです。アウディのLEDライトは照射パターンがなんと10億通りなんです。すごい機能もあるので、↓の動画を見てみて下さい。
    https://youtu.be/QiQx_01V84A

    内装もまじめな造りで上質そのものです。←アウディよりレクサスの方が高級かもですが。

    走りは絶対にアウディですね。レクサスはハイブリットが主で、走りは良いですが、アウディには勝てませんね。

    デザインは、レクサスもクールですが、アウディのフェイスの方がカッコ良いです。
    レクサスは地味さが少しある。アウディは真面目でありながら先鋭的なデザイン。
    デザインでいえばマイナーチェンジしたA6が好きです。

    なので、アウディの方が優れていると思います。

  • レクサスだと思います。
    内装はレクサスの方が上品です。
    外見はアウディの方がオシャレだと個人的には感じます。

  • 少なからず、レクサスはアウディも含めた独車をベンチマークしています。
    もしレクサスが高級感が有ると答える方は、アウディの質感の高さを知らないだけですね。

    あきらかに走り、デザイン、ブランド(伝統)はアウディが優れてますよ。

    レクサスが勝っているのは、トヨタグループでの燃費と安心感だけですかね。

    デザインだけで比べれば、中国メーカーとさほど変わりません。
    厳しい表現だが、今はそれだけ悪すぎる!とてもアウディと同じ土俵には立てない。

    ちなみに欧州でレクサスは全然売れてませんよ。

  • そういうのは女の子か子供に聞かないとわからないよ。
    ちょっとでも知識があったら誰も中国メーカーの車は選ばないだろ

  • グレードによりますよぉ。
    外車=舶来とは、あまりにも単純
    私なら、レクサスがいいですね。
    見栄を張るなら、アウディで

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