フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) のみんなの質問
ID非表示さん
2014.4.9 13:29
みやこ猫さん
2014.4.9 13:56
う~ん…… VWのポロGTI(現行)とかなんかどうですかね? 1,400ccですけど、スーパーチャージャーとターボ付きで179馬力、トルクは25.5kg・mを2,000回転~4,500回転まで維持しますので、扱いやすいです。
サイズは全長3995×全幅1685×全高1485mmってところなので5ナンバー枠、長さも短いですね。十分小さいうちに入るとは思います。
燃費についてはJC08モード燃費でリッター16.6kmです。まあ、平均燃費だと13km位だとは思いますけど…… 高速ならカタログ値に近い数字が出るんじゃないかと思います。(ポロは試したことがないのでわかりませんけど、ゴルフGTIならカタログ値を超えてくれました)
あとはロータスエリーゼなら馬力はあまりないですけど、車体が軽いのであまり気にならないでしょうし、その分燃費も良いそうですよ。とっていも、実燃費はポロGTIと同等くらいじゃないかと思います。
質問者からのお礼コメント
2014.4.10 22:37
ありがとうございました
ycq********さん
2014.4.9 16:41
N-oneターボは
リッター20㌔普通に超えるけど走りも文句なし
ta1********さん
2014.4.9 16:01
小さいボディに比較的排気量の大きなエンジンを積んだ車種としては
三菱のコルトやトヨタのオーリス、ブレイドあたりが該当します。
ま、燃費は最近のハイブリッドには及びませんがそこそこかと。
bla********さん
2014.4.9 15:14
i-MiEVなんていかがでしょうか
トルクは180N・mと1800cc級です
dts********さん
2014.4.9 13:50
テスラ・ロードスター、カンパーニャ・T-REX、ロータス・エリーゼなどは吊るしで普通に速いですよ。
お手ごろ価格でって話だと、もっと具体的に指定すると選びやすくなります。
軽自動車サイズ、5ナンバー以下、全長4m未満、排気量1500cc以下、クーペ、コンパクトハッチバックなど絞ればアドバイスしやすいと思います。
bai********さん
2014.4.9 13:39
そんな都合の良い矛盾する内容の車なんて存在しません。
少林さん
2014.4.9 13:34
基準が判らないと絞りにくいけど、最近のはほぼどんぐりの背比べ状態だからなぁ・・・・。
小さいの基準は?
馬力があると感じる基準は?
低燃費ってどの程度以上のこと?
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