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『フォルクスワーゲンのゴルフヴァリアントについて...』:フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント

解決済みフォルクスワーゲンのゴルフヴァリアントについて! フォルクスワーゲンのゴルフヴァリアントをお使いの方、乗り心地、使い勝手などなどいかがでしょうか? 中古車ですが購入を検討しています。故障が割と多いとか購入

フォルクスワーゲンのゴルフヴァリアントについて!

フォルクスワーゲンのゴルフヴァリアントをお使いの方、乗り心地、使い勝手などなどいかがでしょうか?
中古車ですが購入を検討しています。故障が割と多いとか購入後の諸経費がかかりがちなど聞いたのですが、そのあたりもいかがでしょうか?
私にとっては大きい買い物なので、慎重に決めたいと思っています。どんな情報でもいろいろと教えていただければ嬉しいです(>_<)回答よろしくお願いします!

補足
あえて欠点をあげるとしたらどんなことでしょうか?

ベストアンサーに選ばれた回答

慎重に考えるということであれば、DSGを積んだVW車は避けておいた方が無難です。他の方の回答の中にも新車で購入し、保証修理したという話が出ています。国産車が新車3年以内にAT故障なんてあまり聞かない話ですが、VWのDSGはそうではなく、トラブルが多発しています。試しに「DSG 故障」のキーワードでグーグル検索かけてみてください。いろいろ情報が出てくると思います。
DSGは基本的にディーラーで分解修理できません。壊れたら丸ごと積み替えですので高額の出費となります。3年保証の間は良いですが、もし保証(有料で延長しても最長5年間まで)が切れた後で故障が出たら、50万円以上の出費を強いられます。
DSGの評判は、中古価格にも悪い影響を及ぼしています。例えば5年経って売ろうとすると、買い取り側はDSGの不具合発生のリスクを織り込んだ激安価格を提示してくると思います。
かといって、乗り続けようとすれば、保証切れ後は自腹で修理しないといけなくなりますので出費がかさみます。もともとドイツ車は電装関係のトラブルが多いですし、エアコンも弱点です。
5年で償却してしまう覚悟なら良いと思いますが、相当な贅沢になることを覚悟してください。

回答一覧

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  • VWゴルフ5ヴァリアントコンフォートライン乗りです。

    ①バタバタ・・フワフワ・ピョンピョンしないサスペンション。
    ②長時間運転しても腰痛知らずのキチンとしたドラポジが保てるシート。
    ③高速コーナーもオンザレール感覚のハンドリング。
    ④低速からトルクフルのTSIエンジン。
    ⑤キシまない高剛性のボディ。
    ⑥践めば踏んだだけキッチリ効くブレーキ。
    ⑦低燃費
    ⑧スムーズに変速するDSG。

    昨日300kmの長距離・高速走行して燃費16.9km/Lでした。
    町乗りと合わせた平均(町乗り8割高速2割)で13.5~14.0km/L。
    小生は新車購入でしたので3年保証が付きましたから定期点検、オイル交換など全く出費0ですよ。(買うのはウォッシャー液とワックスくらい)→VW認定中古車は保証が付いていますし有償で延長保証も付けられるのでオススメです。
    実際の故障はDSGの不具合が1回ありました。←もちろん保証対応。
    今月1回目の車検ですがディーラー見積もりで総額15万円だそうです。税金は国産と同じです。(排気量1.4Lで重量1.5T未満)
    ゴルフはじめVWはいいクルマだと思います。

    (追記)ご存じでしょうが、基本はハイオク給油です。

    (追記2)
    1.メーター内のマルチファンクションインジケーターの文字が小さくて見にくい。←ゴルフ5のみで6では見やすいかも。
    2.(ワイパーOFF時)助手席側のワイパーの上半分(左半分?)が運転席から視界に入る←これも5だけかも。
    3.フロントウィンドー下部の室内側の内装が変に立ち上がっていて違和感がある。←5のみ。
    4.サイドウィンドー廻りのメッキモールがくすんできれいにならない。←欧州車の宿命。
    5.3ナンバーなのにゴルフバックが真横につめない。
    6.欠点ではないが、心配なのは「DSG」の耐久性と保証期間が過ぎた後の修理に要する費用。
    7.地味。←外装色の選択肢が少ない。

    補足を拝見してもすぐには思いつかないのでしばらく考えました。
    かってボーラV5・9Nポロを所有し現在6Rポロも所有していますが、この3台はエアコンのコンプレッサーが×になり9N、6Rポロは交換しました。←無償。VWはエアコンが弱点かもです。

    ディーラー(旧DUO系)の対応も含めて4台ともいいクルマで満足しています!!!

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※2020年2月21日現在(毎日更新)

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