フォルクスワーゲン ゴルフ R ヴァリアント のみんなの質問
zzz********さん
2010.3.9 18:30
当方、中古車の購入を検討しております。
DSGとターボの組み合わせに引かれて、ゴルフGTI(08年モデル)に試乗しました。
走りは大満足でしたが、どうにも乗り心地が固く、子供もゆれちゃってました。
自分では、すごくよかっただけに残念で・・・
そこで、同じエンジンのゴルフヴァリアント2.0TSI及びジェッタ2.0TSI?及びヴァリアントのコンフォートライン(大体06~08モデル)では、ゴルフGTIと比べて(GTIを基準とすると)
①乗り心地
②遮音性
③走り・・・
④維持費や経済性
その他、どれくらいの違いがあるのか、アドバイスを願います。
中古車購入なので、あまり試乗が出来ずに悩んでおります。
どうか、よろしくお願いいたします。
補足
まさかIDで中傷されるとは・・・ 他のみなさんも不愉快でしょうか? そう思わせていれば、すいません。
sup********さん
2010.3.9 18:51
いかにも「買う気全くなし」なネタ質問くさい新規IDですね
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/zzzzzzzzzzzzuuu
wan********さん
2010.3.10 00:19
①乗り心地
欧州での車の利用は、かなり長距離を乗ることを意識して設計されています。
日本で下駄代わりに乗ろうとすると、サスペンション等が硬く感じてしまうでしょう。
一度、ドイツ車に乗り慣れてしまうと、日本車のフニャフニャサスには乗りたくなくなります。
長距離の走行でも疲れが少なくなるようにセッティングされていますから。
どうしても、やわらかな乗り心地を求めるのであれば、比較的ソフトなグレードの低いモデルをベースに考えても良いと思います。
②遮音性
遮音性能は日本車の方が上ですね。
ただ、ドイツ車の車のつくりは、音を聞かせるセッティングされているためで、むやみやたらに遮音してしまうようなことはありません。
エンジンの心地よい音をバランス良く室内に入れています。
運転する上で、音も情報の1つという考え方です。
③走り・・・
ボティサイズのわりに限界性能が高いので、安定した走りをします。
特に日本向け車両は本国よりも足回りが良くできていますから。(その分、グレードが上のモデルとなりますが)
④維持費や経済性
適正にメンテンナンスさえ行えば、長期間乗れるのが欧州車です。
10年以上乗っても窶れが少ないのも基本設計がしっかりしているためです。
ただ、消耗部品は事前に交換することで故障を少なくすること前提として設計されていますから、メンテナンスを怠ると大きな故障に繋がってかなり高額な修理代が必要となります。
愛着を持って、メンテナンスするのが重要です。
燃費は、EUR5基準で以下の通りです。
1,197ccモデル CO2排出量:99g/km 換算燃費:23.3Km/l
1,984ccモデル CO2排出量:199g/km 換算燃費:11.6Km/l
モデルにより燃費は大きく違いますが、PriusのEUR5基準のCO2排出量が89g/kmで換算燃費が26.0km/lですからかなりの燃費です。
ちなみに、日本の燃費表示は、10・15モードやJC08モードという排気ガス計測のついでの燃費値となっています。この燃費値はシャーシダイナモという台の上に車を載せて、同じ場所で走行させるというものなので、走行での一番の負荷抵抗となる空気抵抗を完全に無視しています。
空気抵抗を無視することにより、実際の燃費を乖離した値となります。
それが、実際の走行と一致しない理由です。
車両の形状により乖離する度合は異なり、空気抵抗係数が大きいトラックやボックス車などは大きく乖離してしまいます。
EUR規格は実走行に合わせた計測方法なので、実走行と大きな乖離はしません。
nih********さん
2010.3.9 21:20
乗り心地は間違いなくGTIよりも良いです。
遮音性はあまり期待しないで下さい。
私が2007年式のジェッタを結局買わなかった理由は、当時所有していた94年製の古いアコードよりもロードノイズが大きく、遮音性能が劣っていたからです。
ロードノイズの大きい車は高速道路の長時間走行などでは結構疲れます。
ただ、現在発売されているゴルフⅥはこの遮音性能が劇的に良くなり、私が今乗っているメルセデスCクラスに比べても殆ど遜色ありません。
遮音性能が良い車が欲しいのであれば、ゴルフⅥかそれをベースとする車が買えるまで待つべきと思います。
走りはそこそこと言っておこうと思います。
ドイツ車は一般に、日本車ほどアクセルが軽くて敏感で出足の鋭い仕様にはなっていません。
アクセルを踏んだ分だけしか前に進まず、あくまでもスムーズにスピードが乗っていくという感覚で、慣れると日本車よりも長距離走行では疲れません。
燃費はカタログ燃費の90%前後が出ると思います。
日本車は10.15燃費という日本独特の燃費規準に合わせた燃料消費特性を持っている為に(初期の出足が極端に鋭いのにその後あまり伸びないのもこの特性に合わせている為ではないかと思っています)、実走行では10.15燃費の60~70%の燃費しか出ませんが、ドイツ車の特性は10.15燃費規準には合っていないのでカタログ燃費が低く、そのために実走行ではカタログ燃費とあまり変わらない数値が出ます。
維持費は全てディーラー任せとする場合は同じクラスの日本車の10~20%アップと言ったところです。
部品や整備費が高い為に定期や車検の整備費は日本車の1.5~2倍位になるのですが、自動車税、任意保険、車検の諸経費、ガソリン代なども含めた総費用ではその程度の差になります。
ヒットディレクターさん
2010.3.9 19:38
年式は新しくなるかもしれませんが1.4のTSIも試乗してみてください
排気量が小さい分経済的だし1.4とは思えないくらい出来が良いです
ワゴンの2WDサンルーフなしだと1.5tを切るのでこれもオススメです
タイヤも15インチなので乗り心地もいいですよ
ゴルフRヴァリアントの7と7.5ではどのような違いがありますでしょうか? 同じくらいの走行距離、7と7.5で年式1年違いの 中古があり、75万程度の差額です。 また、ディーラー車を考えていますが...
2024.5.5
ベストアンサー:7.5RはDSGが6速から7速になっているのが最大の違いです。 馬力の向上と共にミッションの耐久性、ギヤ比も見直されています。 その為、燃費や加速、最高速も向上しています。 ノーマルで乗る場合それ程感じませんがチューニングしていくと違いが出てきます。 見えない部分で耐久性も含め大幅なブラッシュアップが施されているのゴルフrの中では1番の完成度と言えると思います。
フォルクスワーゲンのゴルフRヴァリアントと ティグアンRで迷ってます。 走りの装備での違いは何かありますか?
2024.4.27
ベストアンサー:両方を所有しました。最初は、ティグアンRです。装備的には、現行のティグアンシリーズの装備のため、1世代前のものです。あのボディに2Lターボでは非力であり、2.5から3Lあってもいいと思うぐらいです。軽快感はありません。あと、21インチタイヤとホイールは値段が高く、早速、妻が縁石にぶつけてタイヤ1本10万円でした。ホイールまで修理したら、30万と言われました。そうこうしているうちに、バリアント...
ゴルフRヴァリアントの7.5を中古で購入を考えております。2017年以降モデルとしても、不具合多いでしょうか? 大人しい見た目に反してハイパワーというのが良さそうだと思っております。 また、現在...
2024.4.9
ベストアンサー:不具合は個体ごとの当たり外れ次第 外車は当たり外れの度合いが大きいので宝くじみたいなものです なので全然不具合出ないかもしれないし多発するかもしれない 間違いなく言えるのは交換部品の交換ペースが国産よりも早く国産では余り交換ないウインドウやパワーシートなどの細かいモーター交換が結構出てきます 1個交換で4~5万します なので基本国産車よりも年間20~100万程度多く費用かかる事があるとお思っ...
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
レヴォーグ2000CCに乗っています 高速で ゴルフRヴァリアントに抜かれ 下道でも(別のRヴァリアントです) スタートで負けました 帰ってエンジンスペックをみると数字はレヴォーグの方が 上で
2016.8.18
300馬力もあるレヴォーグ2.0GT-S アイサイトの筑波ラップタイムが、1分10秒780とかなり遅いですが、なぜでしょうか? スバルBRZ 6速MT 1分10秒590 レクサスRC350 1分...
2016.4.25
レヴォーグ2,0STIとゴルフRヴァリアントとどっちが速いですか? 加速、最高速、サーキットタイムとか あっ!リミッターは外した状態で
2017.3.25
レヴォーグ2.0 300馬力、400Nm、AWD、車重1560kg ゴルフRヴァリアント 280馬力、380Nm、AWD、車重1560kg 清水和夫氏による筑波サーキットタイムアタック レヴォ...
2016.7.27
レクサスの性能はドイツ車と比べて同等ですか? 大人4人乗れて、速くて運転の楽しい車が好きです。 絶対的な加速力、応答性が良いハンドリング、高速の伸びと安定性など。 アウディS4、ゴルフRヴァ...
2017.12.19
フォルクスワーゲン乗りって、自分の車に プライド持って乗ってるのかな? 不正だらけで信用ならないとか、なんだか貧乏臭いと 思いながら乗ってるのかな? ベンツに並ばれたら、下向くとか 。
2017.4.13
新車で「メルセデスベンツ A250 SPORT」か「フォルクスワーゲン Golf R」を買うか迷っているのですがレビューなどを見ているとこの2車種を買えるなら他に選択肢がある。 というようなレ...
2016.3.5
レヴォーグ2000CCに乗っています 高速で ゴルフRヴァリアントに抜かれ 下道でも(別のRヴァリアントです) スタートで負けました 帰ってエンジンスペックをみると数字はレヴォーグの方が 上で
2016.8.18
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!