トヨタ ヤリスクロスハイブリッド のみんなの質問

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ヤリスクロスハイブリッド

一般道を50kmで走行中に効率的に充電する場合はどちらがいいのでしょうか？

①アクセルから足を離しエンジンブレーキでゆるゆると減速する。

②ブレーキパッドを少しずつ踏みながら減速する。

あと回生ブレーキってよくわかんないんですけど、普通にブレーキパッド踏めば回生ブレーキになるんですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

この様な面倒な事は考えなくて、機械に任せておけば良いです。
アクセル踏んでも離しても充電します。
回生ブレーキは、減速時にアクセル離せば充電します。巡行時にアクセル緩めればEV走行になりますので電気は減ります。

質問者からのお礼コメント

2023.3.31 12:16

詳しくありがとうございました！
機械に任せます。

その他の回答 （2件）

  • 一般にバッテリーの受電能力の限界があるのでゆるゆる減速した方がいいです。
    でもダラダラ運転になり後ろのガソリン車に迷惑なので、他車がいない時だけにしましょうね。

  • ブレーキパッドは踏めませんけどね…
    ブレーキペダルです。

    どっちでも同じようなものです。
    回生ブレーキは車のほうが判断して使うので、アクセルオフでの減速でも、軽くブレーキ踏んだ場合も作動はします。（そこは日産のe-powerとは違います）

    https://faq.toyota.jp/faq/show/6790?back=front%2Fcategory%3Ashow&category_id=4&page=1&site_domain=default&sort=sort_adjust_value&sort_order=desc

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