トヨタ ヤリスクロス のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.10.12 14:11
最近老人の運転ミスによる自動車事故が多いので、誤発信が比較的起きにくいMTにしようかと考えていましたが、
もっと歳をとって運動力が低下してしまうと、MTの運転が億劫になって家から出なくなるんじゃないかと懸念しており、やっぱりATにしようか悩んでいます。
対して最近のAT車で安全装置マシマシにすれば、誤発進防止もありますし常用速度域での事故防止には最低限なるのではないかと思っています。
もちろん過信はいけませんが、どっちがどうメリットがあってデメリットがあるか忌憚ないご意見を頂きたいです。
70過ぎてMT乗ってる方は運転が大変と思ったことは無いですか?
ちなみに母は今のところMTに特に抵抗は無く、私のMT車でも普通に運転できてました。
車は本人の希望から車はcxー3の1500ccです。
見通しが良い車高の高さと使い勝手の良い大きさから、コンパクトSUV希望です。
より新しい(それに安い、燃費も良い)ヤリスクロスをお薦めしたのですが、見た目が嫌だそうです。
aut********さん
2021.10.12 15:31
当たり前ですが,本人の希望を最優先させるべきだと思います。
私ももうすぐ60の声が聞こえてくる年齢ですが,人から与えられた車に乗りたいとは思いません。そしてずっとMTに乗り続けているので,MT以外は嫌です。でも,頭の片隅には,認知機能がしっかりしている内にATに慣れておこうという気持ちもあります。
認知機能が低下するのはやはり80を超えた当たりです。(個人差はもちろんあります。)60歳ならばまだまだ後20年くらいあります。事故の確率を見ても,事故が多いのは,圧倒的に21歳以下が多いです。故に,任意保険が高いのです。保険会社は事故を起こすデータを持っています。60代は,20代よりもはるかに事故を起こす割合が低いです。年を取ってくるとスピードに対する快感度が低下するので,あまりスピードを出さなくなり,より安全運転をする傾向にあります。
それが,80代になり,認知機能が低下すると,空間認識なども低下し,うっかり操作も増えて事故を引き起こしやすくなります。ただ,80代が事故を起こすとニュースや記事になりやすいため,まるで80代になればみな事故を引き起こすような扱われ方をしているのです。実際には20代の人の方がはるかに事故率は高いのです。(任意保険代に顕著に現われています。)
よって,まずは,ご自身の意向を最優先すべきと考えます。他の年代の人がよかれと思っていることが,その人にとって本当に良いことであるとは限りません。例えば,年を取ると,新たしい事を覚えるのが億劫になります。現在はまだ自動運転車(レベル4以上)は存在していません。CMの誇大広告などでいかにも自動運転しているような間違いを引き起こしています。新しいのが必ずしも良いとは限りません。むしろ慣れている物の方が事故を引き起こさない可能性があります。
高齢者でプリウスの事故が多いのは,あのシフトレバーにも原因があります。年をとってから,あの扱い慣れないレバーは,ギアがどこに入っているのか分りにくいのです。それまでクラウンに乗っていた人が,もう少し小さい方が良いだろうとプリウス等のハイブリッド車やリーフの様なEVに乗り換えると,操作方法を間違って暴走したりするのです。デジタルネイティブにとってはスマホなんて一切説明書がいらないガジェットでしょうが,高齢者にとっては,スマホ操作が恐怖に感じることと同じ事です。80代になって急にMTからATに乗り換えるなんて無謀としか言いようがないです。
もし,お母様が現在運転されているのでしたら,同じトランスミッションの方が安心できます。MT車にずっと乗り続けているのでしたら,MTの方が安心できます。ATって,アナログ派には意外と分りづらいものです。一方,すでにATに乗られているなら,ATで問題ないと思います。最近のMTは坂道で下がらないような仕組みもありますし,車種によってはオートブリッピングまでしてくれますが,やはりMT操作は特に渋滞路などで面倒に感じると思います。MTに乗り続けているけど最近億劫に感じているなんてこともありえますし。
ということで,本人の希望を最優先させるべきだと思います。そして,何かあっても困らないよう,車両保険などを充実してあげるとよろしいと思います。もし,新しいテクノロジーに乗られるのでしたら,しばらく同乗し,困ることがないか確認されることをお勧めします。物を与えて終わりで無く,しばらく一緒に寄り添ってあげると喜ばれると思われます。
狂乱の紫水晶さん
2021.10.12 22:01
安全性で言えばはるかにATです。
アイサイトが、追突事故を80%以上減らしたのは、既に数年前です。
欠陥構造で低性能なMTが、事故を防ぐなんて大間違いです。毎年1万人以上死人が、出て交通戦争と言われた頃は、ATなんて有りませんでしたから。
goldenwistさん
2021.10.12 21:17
見通しの良さでその手のSUVはどうかと思います。
私は三菱パジェロ(2代目)を所有していますが、四角いボディに大きな窓なのでかなり見通しは良いです。
CX3...CX5やフォレスター、エクストレイル等のSUVは視点が低く窓も小さい為非常に見にくく感じました。
取り回し辛いと思います。
よっぽどジムニー(orシエラ)なんかの方が見通しは良いと思います、
1410236426さん
2021.10.12 19:45
本人の希望を一番に聞いたほうがいいです。
参考までに、知人女性が数年ほどMTを乗ってましたが、何度か事故していたのを理由に、旦那にATへ乗り換えさせられました。以来一度も事故してませんし、何より本人が満足してます。MTは過信するものでは決してございません。
私は、本人が決めるまであなたは沈黙を続けるのが良いと考えます。
***********さん
2021.10.12 19:41
60ならまだ大丈夫だと思います。
MTなら踏み間違えも安心ですし、普通に運転出来るならMTがいいかなと思います。
とりあえず、体が衰えてクラッチが踏み切れなくなったり、踏むのがしんどくなったら車は終わりってことにしておくのはどうでしょうか。そこからATに乗り換えてしまうと飯塚コースもありえますから。
min********さん
2021.10.12 17:19
まだ60歳でしょ?若いですよ。
お母さんの意向に合わせて上げるべきです。
70歳と言うなら注意が必要でしょうが。
ラーメン大好きさん
2021.10.12 16:53
私があなたの立場なら、親と同居することを考えます。
やはり、老いていく親の側にいてあげるのが一番親切だと思います。
免許返納という意見もありますが、身分証明書として持っておいてもいいですよね。
顔写真付きで本人確認や住所確認がしやすく、自動車学校に払ったお金を考えれば、返納なんてコスパ悪いですよ。
車がないと生活できない地域では、目が見えない、耳が聞こえない、だけど運転している人もいます。
万一のことがないよう、自分が側にいて面倒を見てあげるというのが、私の回答です。
yom********さん
2021.10.12 15:15
マニュアルがいいですね。運転を続けたいならマニュアル。マニュアルの運転に自信が無いなら返納の二択でいいと思います。
マニュアルに自信が無いからオートマにするというのが暴走事故の始まりです。
実際に私は還暦を機にオートマを捨ててマニュアルにしました。こっちのほうが眠くならないしボケ防止にもなるし、いいことずくめです。
マニュアルのほうがコーナーリングが楽しめていいですよ~。
ふくふく号さん
2021.10.12 15:11
私の父親84歳も
マニュアル車ですごしています。
かれこれ10年くらい乗ってます。
新車のラクティスを崖から落とし
木に引っ掛かって止まりました。
ブレーキ踏んだのにバックしたとわけわからん事
いいましたのでマニュアル車のマーチ(AK12)
の中古車にしました。
その後は無事故ですごしていますが
さすがに80を超えているので
免許返納して欲しいのですが
田舎で車がないと生活できないとの事
困っております。
MT車の中古車は、希少価値です。
新車も出してるメーカーが少なく
スポーツカーみたいなのが多いですよ。
ご予算があれば安全装置のしっかりしたAT車の方が
自動車保険料も安くなるので良いと思います。
ame********さん
2021.10.12 15:08
今までMTを乗っていたなら同じMTが良いです。
理由はATのように車種によって操作が違う事はなく、MTは単純だからです。
MTは何十年も昔の車から今の車も操作は同じです。
体で覚えた操作は、咄嗟の時やパニックになった時に対応がしやすいです。
私は75歳ですが、50年間MT車です。10年前に中古でATしかないので乗りましたが、雪道やカーブでは何度も怖い思いをして、3年乗って嫌気がさしてガリバーにタダで引き取ってもらいました。
MTで操作が面倒と思った事はないですね。ギヤチェンジで車をコントロールして、裏切ることはないので安心感があり、ギヤの耐久性もあります。
あと3年位したら、乗り換えるかもしれないですが、MTでFRでNAの車はBRZ位かなあと思っています。
ごとねさん
2021.10.12 14:55
MTが億劫→返納」は、自然な流れ?ではありませんか?
MTが億劫→ATの結末が…
某池袋の交差点暴走事故?と思います
至れり尽くせり=私は大丈夫(驕り?
もちろん安全装置付きのAT」でも良いですけど…
MTくらい操作できない」なら→返納すべきです
d( ̄  ̄)
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