マツダは、

Question

ナンテったって
このクルマのような
“トヨタOEM車”を

出すべきではないですか？

ホントにヤリスで満足してますか？

魂動デザインが泣きませんか？

補足

画像は 格好いいアストンマーチンブランドのIQです(^_^A。

Answer 1

そもそもマツダ自身に『鼓動』だの『マイナスの美学』だのと言ってる余裕がなくなっています。

CAFE規制を自力で回避する能力が無い時点で、マツダは再度の倒産を受け入れるか、トヨタに助けてもらうかの二択しか選択肢はありません。

ヤリスの燃費性能は現在のマツダにとって夢の技術であり、デザインは二の次です。

質問者からのお礼コメント

直截に書くのが、私には憚られて皆さんのお叱りを受けましたが、同意見の最後のPoさんが要約して頂けました。有り難うございました。みなさんにナイス！

Answer 2

質問が分かりにくいので、噛み砕くと、
「MAZDA2hybridは、ヤリスそのままの顔ではなく、魂動顔にするべきだったのではないでしょうか？」
ということですね?

僕もそう思います笑
多くの人が「そんな車にお金かけてられない」と言っていますが、
他の会社ならまだしも、MAZDAはトップクラスでデザインにお金をかけているメーカーであり、近年のMAZDAはデザインブランド力こそが最大の武器だというのに、ガッツリトヨタ顔出すくらいなら、下手にハイブリッドコンパクトカーなんか出さなくて良かったんじゃない？
と思います笑

まぁ、トヨタと仲良くするために仕方がなく出したんでしょうけどね〜
せめて、名前は「MAZDA2hybrid」じゃなくて「フレア」みたいに全く別の名前にして欲しかったですね…

Answer 3

これからのSUV戦略の方が重要。対して儲からないコンパクトカーに力を割く余裕が無かったからOEMにした。

Answer 4

マツダでアストンマーティン顔のIQを売れってことですか？

マツダが欧州でヤリスのバッヂエンジニアリング車を売ってる意味は理解されてますか？？

Answer 5

トヨタOEM車を出すべき？というのは、トヨタの車をOEM供給してマツダで販売しろという事ですか？
それともマツダ車をトヨタにOEM供給しろという事ですか？