トヨタ ヤリス のみんなの質問

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最近思うんですが、車の発進って遅すぎません?

モタモタノロノロ動く車ばっかり。
きびきび動かせないんですかね。

特に、短い信号や踏切のところでイライラします。

2輪より重たいから遅いのは仕方ないとはいえ、最近の車の遅さは異常です。

エコ運転とか言いますが、一人だけで車に乗ってる時点でエコじゃないし。
エコやら燃費やら言うなら、原付乗ればいいし。

また、モタモタする車のせいで目的地につく時間が遅くなり、無駄にアイドリングする時間が増えるので、総合的に見たら大して変わらない気がします。

右左折や踏切で安全確認してるなら理解できるけど、明らかに歩行者がいないところや信号でモタモタするのはなぜ?

スマホを見てる奴は論外だけど、普通に前向いてる人もモタモタしてます。

アイドリングストップとかついてない車ですら遅いです。
まあ、アイドリングストップとかいうムダ機能は即刻なくしてほしいですが。ヤリスは無いですがね。

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ベストアンサーに選ばれた回答

>総合的に見たら大して変わらない気がします。
正にその通りで、モタモタで信号が変わっても先の信号機で追い着く場合も多いから、到着時間はそんなに変わりませんけどね。
多くのドライバーは、停止中の車間距離を詰めすぎるから、前の車に発信するタイミングに合わせて同じ発信できなくなる為にタイムラグが多くなり、モタモタが連鎖して車お捌けが悪くなってますね。
もちろん、スマホは論外ですが、車間を多めに開けると、追突の危険性が無くなる為、前の車と同時発信がやりやすくなる為、モタモタもかなり解消されるのですが、それを意識してないとモタモタは解消されません。
以前名古屋に住んでた時は、まるでレースのスタンディングスタートの様に、車の列がスムーズに動き出して、イライラすることも余りありませんでした。
こういったせっかちが多い地域は、車の流れが良いのですが、反面、事故は多いし、無理な割り込みが多いから、それでイライラしてました。
クルマは走行中だけではなく、停止中の車間距離も大事ですえ。

質問者からのお礼コメント

2021.9.29 18:21

最初の2名以外の回答者は、円滑な交通の妨げになってるので、マジで免許返納してくれ。

知恵袋の車カテ、老害と下手くそオバハンがはびこりすぎだろw

その他の回答 (6件)

  • 同乗者が不快に感じない。積んでいる荷物が崩れない。
    そういう運転をしましょう。

    質問者さんは何時も1人で乗っているからですよ。

  • まわりの流れにのってゆっくり走ればいいのでは?
    5分早く家を出ることが、余裕ある運転につながるでしょう。
    カルシウム飲料とか乳酸飲料とか飲むのもいいと思います。

    流れに乗らず、速度がギクシャクするほうがよっぽど、燃費悪化するとおもいますがね。

  • あなたが、下手くそなだけです。
    ゆっくり加速ゆっくり減速でも到着時間は、変わりません。
    フォルツアが、30㎞/㍑程度だからバイクの燃費は、対して良くない。

  • あなたの言うとおり、1t~3tくらいの鉄と樹脂の塊が動くので
    遅いのは当たり前です。さらに重い船とか飛行機はもっと遅いです。

    体感的にはガソリンの軽自動車が早いですね。
    ハイブリッドのトヨタ車は遅い以前にアクセル踏んでも反応しない
    タイムラグがそもそも長い。

    ディーゼル車のように低速トルクがある車は遅くても気になりませんよ。
    車体が大きいと、そういう物だと諦めもつきます(笑
    逆に、慣れると軽自動車が怖く感じますね。
    今まで乗った中ではソリオ、デリカD2の急発進は酷かった。
    どれだけ身長にアクセル踏んでも、あるタイミングから
    スイッチが入ったように急発進した。
    あれじゃ踏み間違えたらパニック起こして突っ込むのもわかる。

  • 質問者さんがセッカチなだけです。

  • アイドリングストップに関しては減税の対象だったため、採用されていました。
    実際のところ、効果は薄く、減税によりバッテリーの価格が相殺されていましたが、減税がなくなったとかで、アイドリングストップの恩恵がなくなり、今後は採用がなくなるとのこと。

    以前の車は、アクセルペタルが直接スロットルバルブにワイヤーで繋がっていました。
    なので、発信などでドライバーが100でアクセルを踏んだら、スロットルバルブも100で開いていました。

    現在はアクセル開度を一度ECU(コンピュータ)に入れ、エコや安全を考えた上でスロットル開度を調整しています。
    つまり、トライバーの意図したスロットル開度ではない可能性が非常に高いです。

    特に昨今のエコカーは燃費が注目されており、静止状態からの発進は燃費に一番響きますので、メーカー側もある程度燃費を優先されるようなセッティングで販売してます。

    その結果が、キビキビ動かないという印象を与えるんでしょう。

    まあ、そこまで気にしないってのが一番ですかね

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