トヨタ ウィッシュ のみんなの質問
ID非公開さん
2022.3.13 00:05
私は2012年式のトヨタ86(AT)に乗ってました。とても加速が良いと思ってました。
それまではマーチとかウィッシュとか遅い車にしか乗らなかったので、86が速いと錯覚してました。
しかし、ある日、2010年式ぐらいのアクセラが信号ダッシュしたときに、ほとんど同等レベルの加速だったので、落胆しました。
あんなファミリカーみたいな車とスポーツカーの86の加速が同じとか、もう死にたくなりました。
86の実馬力は140馬力程度(これは前期も後期もおなじ)
0-100km/h加速は8.4秒
はっきり言って遅い。クラウンとかマークXの2.5Lの方が速い。
GR86はまだましかもしれないけど、WRX S4みたいなスポーティセダンと比べたら鈍亀。
結局86/BRZは鈍亀だと思います。
みなさんはどう思いますか?
補足
みなさん盛り上げてくださりありがとうございます。 でもフィットHVのほうが加速は速いんですよね…
ore095214,’nさん
2022.3.19 21:48
??
そもそもだけど…86を名乗ってんじゃん。
スバルとトヨタのコラボでNA水平対向でFRってのを楽しもうぜ!っていう開発コンセプトっす。それだから今の世の中でもそこそこ売れてるんだとおもうよ。まあ…昨今の事情で多少価格が高い気はするけど…
でもまあ、速さを求める車じゃないってのは周知のこと。そこを求めるなら違う車買わないとですよ。
qqz********さん
2022.3.19 09:16
AE86よりは速いですよ。
AE86は遅いけど楽しい車です。
86と名乗ってるんだから遅くて当たり前。誰も直線の速さなんか期待して買って無いですよ。
ロードスター同様にFRのハンドルを楽しむ車です。
余談ですが昔、徳大寺先生が乗ってたフェラーリは出だしの加速は鈍足で当時大流行してたシティーターボに敵わなかったそうです。
なので信号待ちででシティーが並んで来ても知らん顔してたらしいよw
new********さん
2022.3.19 08:26
86が遅いなんて、皆知ってると思うが。
zab********さん
2022.3.19 08:20
普通にスイフトスポーツとか、ちょっと走るコンパクトカーの方が早いらしいですね。
実際に並んで加速を試したりしたことはないですが、86乗っている人が、86よりコペンの方が早いと思うって言ってました。ちなみに何故コペンかというと、知人に乗っている人がいるからコペンを挙げただけだとで深い意味はないです。
その86乗りの人は、速くないのは知っていたらしく、見た目が単純い好きだから購入したらしいです。
hid********さん
2022.3.19 07:15
ATでしょ、トルコンで3~4割ロス。
EJエンジンのレガシィのターボだって同じ。
moi********さん
2022.3.19 06:12
貴方の思想がおかしいということも理解してほしい。
tak********さん
2022.3.19 04:54
2012年当時の86ならば、最大トルクが20.9で最大出力が200馬力程度。
そもそも、86はスポーツカーではないですから、そんなに速い訳はないですが、当時のアクセラにはスポーツ・アクセラという化け物が存在し、2.3Lの直噴ターボで最大トルクが38.7で最大出力が264馬力という代物。
もし、そのアクセラがファミリカーみたいなヤツではなく、スポーツだったとしたら、数値上だけでもパワーの違いは歴然であり、86など置いていかれるのも無理はないですね。
ID非公開さん
2022.3.19 01:13
速いと思ってなかったし、遅いとも知らなかったです。
現実を知るどころか元々眼中にないので、今更念押しされても、そうなんだとしか思えないです。
1149807641さん
2022.3.18 22:26
はっきり言うけど遅い。 先日 隣に青の86 でマフラーが入っていてボーボーと少しアクセルをあおっていて こっちもダッシュしたらフル加速するつもりでスポーツ+モードにしておいて様子をみていたら 案の定信号青と同時にダッシュしたから 即フル加速 あっという間に抜き去った
3L turboもMに比べたら遅いがそれでも5秒で100㎞に達する 次の信号では横に来なくて後ろに下がって止まって音も静かに止まっていた。
あまりにも遅く 驚いた。なので86乗ってる方はあまりマフラーとかウイングとかはつけない方が
いいかな と思う。
dai********さん
2022.3.18 21:58
正解です。
昔から大衆スポーツカーは元祖86を含め鈍亀でした。
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