トヨタ ウィッシュ グレード・価格・口コミ情報
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ウィッシュ 口コミ・評価
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ウィッシュ アクセスランキング201位
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ウィッシュ カタログ燃費14.4 〜 16.0 km/L
トヨタ ウィッシュの概要
燃費性能が改善され快適性も見直された
CVTの改良によって、1.8LのFF車でJC08モード燃費16.0km/Lを達成している。また、フロントガラスに紫外線を約99％カットするスーパーUVカットガラス（撥水機能付）が採用され、快適性も向上している（2015.5）
走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン
2003年、スポーティーさを打ち出したミニバンとして登場した初代ウィッシュ。ボディの基本サイズは5ナンバー枠に収まり、全車3列シートで定員は6〜7名。後発の2.0Zグレードは、オーバーフェンダー装着により3ナンバー枠となっている。2009年にモデルチェンジが行われ、よりスポーティーさを打ち出したエクステリアとなった。エンジンは1.8L直4と、2L直4の2機種。駆動方式はFFで、1.8Lには4WDも用意される。トランスミッションは7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを備えたCVTとなった。（2016.3）
トヨタ ウィッシュ 口コミ・評価
4.1-
- お金もないですけどこれはこれで満足なZR 投稿日： 2019年8月13日
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投稿者： tokeo さん 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： トヨタ ウィッシュ
グレード： Z(CVT_2.0) 2005年式 乗車形式： マイカー
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13年経過しても何も修理がいらない。マニュアルモードでらしく楽しく走れる。 [ 続きを見る ]
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- いよいよ10年たちました 投稿日： 2019年6月24日
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投稿者： あかりんご さん 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： トヨタ ウィッシュ
グレード： 2.0G_7人乗り(CVT_2.0) 2009年式 乗車形式： マイカー
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なぜ、このクラス、サイズ感、デザインの車種をなくすのかがわからない。ジャストサイズの車です。おかげで、乗り換える車がなくて、このまま乗り続けるでしょう。雪道も不安なく走れます。2人だとスキーキャリアを付けなくても荷台に積めて仕舞います。とにかく重宝しています。 [ 続きを見る ]
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- すべてが「ほどよい」車でした 投稿日： 2019年6月12日
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投稿者： mr555s＠GHEFW さん 総合評価： 4.0
メーカー・モデル： トヨタ ウィッシュ
グレード： X “Limited” 2005年式 乗車形式： マイカー
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31万キロ、消耗品以外はノートラブルで過ごせました 間違いなくいい車（当たりの個体を引きました）です [ 続きを見る ]
トヨタ ウィッシュ 試乗記・記事一覧
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国産ステーションワゴン希望の星、熟成のスバル レヴォーグにさよなら試乗
国内発売から5年、モデル末期も人気は衰えずレガシィ ツーリングワゴンの後継として2013年の東京モーターショーで発表、2014年に国内販売が始まったスバル レヴォーグ。国内での累計販売台数が13万台を超える人気モデルに成長し、すでに発売から5年が経過しているものの、5月の改良モデル発表以降は月間販売1000台以上をキープ、ステーションワゴン部門の順位ではホンダ シャトル、トヨタ カローラフィールダーに次ぐ3位（7月）となっています。商用ユースが多数を占める国産ステーションワゴンの中で、...
2019.9.27｜フォト 22枚
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新世代カローラがワゴンとセダンを加え3兄弟に。お手頃ハイブリッドでスポーツワゴンの裾野が広がるか
セダンとワゴンが新世代に＆ハッチバックも一部改良9月17日、「カローラ」と「カローラ ツーリング」が発売されました。カローラはセダン、カローラ ツーリングはワゴンボディです。これでハッチバックの「カローラ スポーツ」と合わせ、TNGAプラットフォームを採用する新世代カローラ兄弟が出そろいました。これに合わせてカローラ スポーツもマイナーチェンジしたほか、根強いニーズがある従来型の「カローラ アクシオ」「カローラ フィールダー」は設定グレードや装備を見直して継続販売されます。足...
2019.9.17｜フォト 42枚
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カローラスポーツは意外なほど骨太な実力派ハッチだが、マツダ3と比較するとどうなのか？
シートは上出来だがインテリアに高級感がほしい編集部が「カローラスポーツ」に乗りました。carview!には以前にも試乗記が出ているので、今回はほぼ同時期に乗った「マツダ3（セダン）」の印象と比較しつつ、ボディタイプ違いのやや異種格闘技風にご報告しましょう。試乗車はハイブリッドG“Z”（FF）という最上級グレードで、オプションを除いても268万9200円と、カローラも高くなったものです（遠い目）。試乗車の場合、本革＆スウェードのシート（約18万円）や9インチTコネクトナビ（約26万円）などOP...
2019.9.5｜フォト 45枚
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レクサス UXはかつてのクラウンやセルシオに代わる新しいプレミアム像を築くかもしれない
「レクサス」といえば、日本ではクルマ好きでなくてもプレミアムカーブランドとして認識されていると思う。私の地元は田舎なのでクルマの認識も典型的だ。たとえば、父親世代が憧れるプレミアムカーはトヨタのクラウンで、私たちの世代でも中古のクラウンやセルシオに乗ることにステータスを感じる人が多かった。しかし、今ではその“プレミアム”の地位がレクサスへ移ってきているように感じる。近年では、海外のプレミアムブランドがコンパクトカーなどのエントリーモデルを増やしているが、その度に「...
2019.7.22｜試乗記 4ページ
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伊藤 梓
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新型RAV4に感じた自由さはこれまでのトヨタ車にはないものだった
くたくたになるまで遊んで帰り道でいつの間にかクルマの後席で眠っていた子どもの頃。友人たちとみんなで海へでかけて、砂だらけのままクルマに乗り込んで、車内でわいわい話しながら帰った日。当時はなんでもなかったような時間が、今思うと大切だったのかもしれないとぼんやり思い返す。そんな風にクルマにあたたかく包まれていた空間。トヨタの「RAV4」に乗っていると、不思議とそういう思い出が浮かんでくる。今回試乗したのは、「Adventure（アドベンチャー）」というグレード。よりアウトドアへ出...
2019.7.1｜試乗記 4ページ
38枚
伊藤 梓
トヨタ ウィッシュ ニュース一覧
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市場を開拓した先駆者だったのに！ 後発車に負けたクルマ5選
■後発のクルマに負けてしまったクルマたち これまで販売されたクルマのなかには、新しいジャンルを開拓したエポックメイキングなモデルが存在します。 しかし、先に出てヒットしたはずなのに、後から出た同ジャンルのクルマに抜かれてしまうことも多々あります。 そんな、後出しジャンケンに負けたクルマを5車種ピックアップ紹介します。●ホンダ「ストリーム」 1994年10月に登場し、瞬く間にベストセラーミニバンに上り詰めたホンダ「オデッセイ」でしたが、次の一手として、より低床・低全高で5ナ...
2019.10.15｜業界ニュース 1ページ
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究極のデートカー!? ホンダ S-MXがやりすぎてしまった「実用性」の追求 【偉大な生産終了車】
毎年、さまざまな新車が華々しくデビューを飾るその影で、ひっそりと姿を消す車もある。 時代の先を行き過ぎた車、当初は好調だったものの市場の変化でユーザーの支持を失った車など、消えゆく車の事情はさまざま。 しかし、こうした生産終了車の果敢なチャレンジのうえに、現在の成功したモデルの数々があるといっても過言ではありません。 訳あって生産終了したモデルの数々を振り返る本企画、今回はホンダ S-MX（1996-2002）をご紹介します。●【画像ギャラリー】 ホンダ S-MXのエクステリア&...
2019.10.12｜業界ニュース 1ページ
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フルモデルチェンジで劇的にカッコよくなったトヨタ「カローラ」「カローラ ツーリング」の進化のポイント
トヨタは、カローラ（セダン）、カローラ ツーリング（ワゴン）を車名とともにフルモデルチェンジするとともにカローラ スポーツ（ハッチバック）を一部改良し発売した。（左から）カローラ スポーツ HYBRID G“Z”（2WD）＜オプション装着車＞カローラ ツーリング HYBRID W×B（2WD）＜オプション装着車＞カローラ HYBRID W×B＜オプション装着車＞カローラは、1966年に誕生して以来、現在、世界150以上の国と地域で、販売累計台数4,750万台を超えるロングセラーカーとなった。昨年6月、新たなカローラシリ...
2019.10.10｜ニューモデル 1ページ
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日本ではイマイチ不人気車!? 小さな高級車を目指した車5選
■コンパクトなボディに上質を求めたクルマたち 一般的に高級車というと、快適装備満載で本革を使った内装、そして大きなボディサイズに大排気量のエンジンというのが定番ではないでしょうか。 しかし、かつては小さなボディサイズながらも装備を充実させ、上質な乗り心地などを目指したクルマが存在しました。 そんな小さな高級車を目指したモデル5車種をピックアップして紹介します。●日産「ローレルスピリット」 1981年にモデルチェンジでFF化された日産「サニー」は、トヨタ「カローラ」とともに...
2019.10.9｜業界ニュース 1ページ
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80～90年代のモテ男が乗っていたデートカー５選
クルマが男のマストアイテムだった時代 日本がバブル景気に沸いていた1980年代やその余韻が残る1990年代、デートといえばクルマを使うのが当たり前。”若者のクルマ離れ”なんて言葉が使われるようになって久しいけど、80～90年代はモテたい男たちがこぞってクルマを買い求めた。なかでもスペシャリティカーと呼ばれる車種が、デートカーとしてモテはやされたのである。他にも映画やTVドラマの影響で流行った代表的なクルマを振り返ってみよう。ホンダ・プレリュード そんな世相を反映し『デートカー』...
2019.10.7｜業界ニュース 1ページ
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| グレード | 1.8 X（CVT） | 1.8 A（CVT） | 1.8 X 4WD（CVT） | 1.8 S（CVT） | 1.8 A 4WD（CVT） | 1.8 G（CVT） | 1.8 S 4WD（CVT） | 1.8 G 4WD（CVT） | 2.0 Z（CVT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 190.6万円 | 202.0万円 | 210.8万円 | 219.4万円 | 221.0万円 | 229.8万円 | 238.5万円 | 250.0万円 | 259.3万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-ZGE20G | DBA-ZGE20W | DBA-ZGE25G | DBA-ZGE20W | DBA-ZGE25W | DBA-ZGE20G | DBA-ZGE25W | DBA-ZGE25G | DBA-ZGE22W | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4590×1695×1590mm | 4600×1720×1590mm | 4590×1695×1600mm | 4600×1720×1590mm | 4600×1720×1600mm | 4590×1695×1590mm | 4600×1720×1600mm | 4590×1695×1600mm | 4600×1745×1600mm |
| 車両重量 | 1350kg | 1350kg | 1450kg | 1370kg | 1450kg | 1350kg | 1450kg | 1450kg | 1430kg | |
| 乗車定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 6名 | |
| タイヤ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/50R17 | |
| タイヤ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/50R17 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1986cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 16.0km/L | 16.0km/L | 14.4km/L | 16.0km/L | 14.4km/L | 16.0km/L | 14.4km/L | 14.4km/L | 14.4km/L | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 143（105）/6200 | 143（105）/6200 | 130（96）/6200 | 143（105）/6200 | 130（96）/6200 | 143（105）/6200 | 130（96）/6200 | 130（96）/6200 | 152（112）/6100 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 17.6（173）/4000 | 17.6（173）/4000 | 16.4（161）/4000 | 17.6（173）/4000 | 16.4（161）/4000 | 17.6（173）/4000 | 16.4（161）/4000 | 18.4（161）/4000 | 19.7（193）/3800 | |
| 最小回転半径 | 5.3m | 5.3m | 5.5m | 5.2m | 5.5m | 5.3m | 5.5m | 5.5m | 5.4m | |
| グレード | 1.8 A エアロツアラー（CVT） | 1.8 S モノトーン（CVT） | 1.8 S エアロツアラー（CVT） | 1.8 A エアロツアラー 4WD（CVT） | 1.8 S モノトーン 4WD（CVT） | 1.8 S エアロツアラー 4WD（CVT） | 2.0 Z エアロツアラー（CVT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | ||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 224.7万円 | 229.0万円 | 242.2万円 | 243.8万円 | 248.0万円 | 261.3万円 | 285.4万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-ZGE20W | DBA-ZGE20W | DBA-ZGE20W | DBA-ZGE25W | DBA-ZGE25W | DBA-ZGE25W | DBA-ZGE22W | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4615×1720×1590mm | 4600×1720×1590mm | 4615×1720×1590mm | 4615×1720×1600mm | 4600×1720×1600mm | 4615×1720×1600mm | 4615×1760×1600mm |
| 車両重量 | 1350kg | 1370kg | 1370kg | 1450kg | 1450kg | 1450kg | 1430kg | |
| 乗車定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 6名 | |
| タイヤ(前輪) | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/50R17 | |
| タイヤ(後輪) | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/50R17 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1986cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | 16.0km/L | - | - | 14.4km/L | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 143（105）/6200 | 143（105）/6200 | 143（105）/6200 | 130（96）/6200 | 130（96）/6200 | 130（96）/6200 | 152（112）/6100 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 17.6（173）/4000 | 17.6（173）/4000 | 17.6（173）/4000 | 16.4（161）/4000 | 16.4（161）/4000 | 16.4（161）/4000 | 19.7（193）/3800 | |
| 最小回転半径 | 5.3m | 5.2m | 5.2m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.4m | |
| グレード | 1.8 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI（CVT） | 1.8 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ（CVT） | 1.8 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ（CVT） | 1.8 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII（CVT） | 1.8 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI 4WD（CVT） | 1.8 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD（CVT） | 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ（CVT） | 1.8 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD（CVT） | 1.8 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII 4WD（CVT） | 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ（CVT） | 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD（CVT） | 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD（CVT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 200.6万円 | 208.6万円（税抜） | 217.0万円（税抜） | 218.4万円（税抜） | 220.8万円 | 227.3万円（税抜） | 235.1万円（税抜） | 235.7万円（税抜） | 237.1万円（税抜） | 243.5万円（税抜） | 252.8万円（税抜） | 261.2万円（税抜） |
| 基本情報 | 発売年月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-ZGE20G | DBA-ZGE20G | DBA-ZGE20G | DBA-ZGE20G | DBA-ZGE25G | DBA-ZGE25G | DBA-ZGE20W | DBA-ZGE25G | DBA-ZGE25G | DBA-ZGE20W | DBA-ZGE25W | DBA-ZGE25W | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4590×1695×1590mm | 4590×1695×1590mm | 4590×1695×1590mm | 4590×1695×1590mm | 4590×1695×1600mm | 4590×1695×1600mm | 4600×1720×1590mm | 4590×1695×1600mm | 4590×1695×1600mm | 4600×1720×1590mm | 4600×1720×1600mm | 4600×1720×1600mm |
| 車両重量 | 1350kg | 1410kg | 1420kg | 1360kg | 1450kg | 1510kg | 1430kg | 1520kg | 1460kg | 1440kg | 1510kg | 1520kg | |
| 乗車定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
| タイヤ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | |
| タイヤ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 143（105）/6200 | 143（105）/6200 | 143（105）/6200 | 143（105）/6200 | 130（96）/6200 | 130（96）/6200 | 143（105）/6200 | 130（96）/6200 | 130（96）/6200 | 143（105）/6200 | 130（96）/6200 | 130（96）/6200 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 17.6（173）/4000 | 17.6（173）/4000 | 17.6（173）/4000 | 17.6（173）/4000 | 16.4（161）/4000 | 16.4（161）/4000 | 17.6（173）/4000 | 16.4（161）/4000 | 16.4（161）/4000 | 17.6（173）/4000 | 16.4（161）/4000 | 16.4（161）/4000 | |
| 最小回転半径 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。
トヨタ ウィッシュ みんなの質問
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解決済み ファミリーカーとしてのトヨタウィッシュについての質問です。 現在、古いエスティマに乗っていますが、この秋に車...
車検となります。 そろそろ12万キロオーバーですので、買い替えを検討しています。 条件としては、家族4人が余裕持って乗れること。4人の内2人は子供で、2人ともチャイルドシート仕様です。 それから荷物もそれなりに詰める事。アウトドアで使用する事も多いので、これも必須で... [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2019-09-05 06:53 回答数：3 閲覧数：54
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解決済み トヨタ ウィッシュの後継車って何ですか。
背の低い、ステーションワゴンと大差ない形状の3列シートミニバンなら、プリウスαやシエンタがあります。後継車という扱いかどうかは知りません。 [ 続きを見る ]- 質問した人：rtdqx204さん
- 更新日時：2018-11-10 03:09 回答数：6 閲覧数：225
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解決済み 家に平成24年式トヨタ、ウィッシュ走行7万キロと、 平成8年式トヨタ、イプサム走行6万キロがあるのですか、 とちら...
とちらか売るかして、一台にしようと思います。 ウィッシュの方がまだいくらかお金になるので、ウィッシュを売却して、イプサムを乗り続ける方が良いと思いますか？ [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-09-19 11:12 回答数：2 閲覧数：11
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解決済み トヨタウィッシュ 20系前期型1.8sグレードについて。 ウィッシュ1.8s2WDに7.5J +45のホイールを履かせたいのですが...
履かせたいのですがローダウンしないと入りませんか？ 215／45r17 のタイヤです よろしくお願いします。 [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2017-12-25 18:08 回答数：1 閲覧数：18
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解決済み トヨタのウィッシュのってます。 車載器管理番号ってどうしたらわかりますか？ セディナＥＴＣつけました。ＥＴＣ...
ＥＴＣ割引きでその番号が必要です。 どうしたらわかりますか？ 申し込んだときのセディナの用紙とかににのってますか。 教えていただきたいです。 [ 続きを見る ]- 質問した人：jouneyoftruthさん
- 更新日時：2018-07-22 10:37 回答数：3 閲覧数：11
トヨタ ウィッシュ 2015年5月一部改良 中古車アクセスランキング
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トヨタ ウィッシュ 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
トヨタ ウィッシュ 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。トヨタ ウィッシュ 中古車相場推移表
| 平均価格 | 89.5万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 62,331km |
平均値を表示しています
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