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トヨタ ウィッシュ 価格・評価・グレード情報
| 総合平均評価 |
4.1 （レビュー件数 1550件） |
アクセス数 ランキング |
135位 |
|---|---|---|---|
| 車体寸法 （全長×全幅×全高） |
4590×1695×1590mm〜 4600×1745×1600mm |
燃料消費率 | 14.4〜16.0km/L（JC08モード走行） |
| 乗車定員 | 6〜7名 | 排気量 | 1797〜1986cc |
概要 ウィッシュ
燃費性能が改善され快適性も見直された
CVTの改良によって、1.8LのFF車でJC08モード燃費16.0km/Lを達成している。また、フロントガラスに紫外線を約99％カットするスーパーUVカットガラス（撥水機能付）が採用され、快適性も向上している（2015.5）
走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン
2003年、スポーティーさを打ち出したミニバンとして登場した初代ウィッシュ。ボディの基本サイズは5ナンバー枠に収まり、全車3列シートで定員は6〜7名。後発の2.0Zグレードは、オーバーフェンダー装着により3ナンバー枠となっている。2009年にモデルチェンジが行われ、よりスポーティーさを打ち出したエクステリアとなった。エンジンは1.8L直4と、2L直4の2機種。駆動方式はFFで、1.8Lには4WDも用意される。トランスミッションは7速スポーツシーケンシャルシフトマチックを備えたCVTとなった。（2016.3）
グレード一覧 全28グレード ウィッシュ 2015年5月一部改良
| グレード名 | 1.8 X(CVT) | 1.8 A(CVT) | 1.8 X 4WD(CVT) | 1.8 S(CVT) | 1.8 A 4WD(CVT) | 1.8 G(CVT) | 1.8 S 4WD(CVT) | 1.8 G 4WD(CVT) | 2.0 Z(CVT) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較表に追加 | |||||||||
| 新車価格（税込） | 190.6万円 | 202.0万円 | 210.8万円 | 219.4万円 | 221.0万円 | 229.7万円 | 238.5万円 | 250.0万円 | 259.3万円 |
| 発売年月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） |
| 車両形式 | DBA-ZGE20G | DBA-ZGE20W | DBA-ZGE25G | DBA-ZGE20W | DBA-ZGE25W | DBA-ZGE20G | DBA-ZGE25W | DBA-ZGE25G | DBA-ZGE22W |
| トランスミッション | インパネCVT | インパネCVT | インパネCVT | インパネCVT | インパネCVT | インパネCVT | インパネCVT | インパネCVT | インパネCVT |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 全長×全幅×全高 | 4590×1695×1590mm | 4600×1720×1590mm | 4590×1695×1600mm | 4600×1720×1590mm | 4600×1720×1600mm | 4590×1695×1590mm | 4600×1720×1600mm | 4590×1695×1600mm | 4600×1745×1600mm |
| 車両重量 | 1350kg | 1350kg | 1450kg | 1370kg | 1450kg | 1350kg | 1450kg | 1450kg | 1430kg |
| 乗車定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 6名 |
| タイヤ（前輪） | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/50R17 |
| タイヤ（後輪） | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/50R17 |
| 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1986cc |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L |
| 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 16.0km/L | 16.0km/L | 14.4km/L | 16.0km/L | 14.4km/L | 16.0km/L | 14.4km/L | 14.4km/L | 14.4km/L |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 最高出力 （ps（kw）/rpm） |
143（105）/6200 | 143（105）/6200 | 130（96）/6200 | 143（105）/6200 | 130（96）/6200 | 143（105）/6200 | 130（96）/6200 | 130（96）/6200 | 152（112）/6100 |
| 最大トルク （kg・m（N・m）/rpm） |
17.6（173）/4000 | 17.6（173）/4000 | 16.4（161）/4000 | 17.6（173）/4000 | 16.4（161）/4000 | 17.6（173）/4000 | 16.4（161）/4000 | 18.4（161）/4000 | 19.7（193）/3800 |
| 最小回転半径 | 5.3m | 5.3m | 5.5m | 5.2m | 5.5m | 5.3m | 5.5m | 5.5m | 5.4m |
| グレード名 | 1.8 A エアロツアラー(CVT) | 1.8 S モノトーン(CVT) | 1.8 S エアロツアラー(CVT) | 1.8 A エアロツアラー 4WD(CVT) | 1.8 S モノトーン 4WD(CVT) | 1.8 S エアロツアラー 4WD(CVT) | 2.0 Z エアロツアラー(CVT) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較表に追加 | |||||||
| 新車価格（税込） | 224.7万円 | 229.0万円 | 242.2万円 | 243.8万円 | 248.0万円 | 261.3万円 | 285.4万円 |
| 発売年月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） |
| 車両形式 | DBA-ZGE20W | DBA-ZGE20W | DBA-ZGE20W | DBA-ZGE25W | DBA-ZGE25W | DBA-ZGE25W | DBA-ZGE22W |
| トランスミッション | インパネCVT | インパネCVT | インパネCVT | インパネCVT | インパネCVT | インパネCVT | インパネCVT |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 全長×全幅×全高 | 4615×1720×1590mm | 4600×1720×1590mm | 4615×1720×1590mm | 4615×1720×1600mm | 4600×1720×1600mm | 4615×1720×1600mm | 4615×1760×1600mm |
| 車両重量 | 1350kg | 1370kg | 1370kg | 1450kg | 1450kg | 1450kg | 1430kg |
| 乗車定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 6名 |
| タイヤ（前輪） | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/50R17 |
| タイヤ（後輪） | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 215/50R17 |
| 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1986cc |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L |
| 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | 16.0km/L | - | - | 14.4km/L | - | - |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - |
| 最高出力 （ps（kw）/rpm） |
143（105）/6200 | 143（105）/6200 | 143（105）/6200 | 130（96）/6200 | 130（96）/6200 | 130（96）/6200 | 152（112）/6100 |
| 最大トルク （kg・m（N・m）/rpm） |
17.6（173）/4000 | 17.6（173）/4000 | 17.6（173）/4000 | 16.4（161）/4000 | 16.4（161）/4000 | 16.4（161）/4000 | 19.7（193）/3800 |
| 最小回転半径 | 5.3m | 5.2m | 5.2m | 5.5m | 5.5m | 5.5m | 5.4m |
| グレード名 | 1.8 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI(CVT) | 1.8 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ(CVT) | 1.8 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ(CVT) | 1.8 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII(CVT) | 1.8 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプI 4WD(CVT) | 1.8 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD(CVT) | 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ(CVT) | 1.8 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD(CVT) | 1.8 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII 4WD(CVT) | 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ(CVT) | 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD(CVT) | 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD(CVT) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較表に追加 | ||||||||||||
| 新車価格（税込） | 200.6万円 | 208.6万円(税抜) | 217.0万円(税抜) | 218.4万円(税抜) | 220.8万円 | 227.3万円(税抜) | 235.1万円(税抜) | 235.7万円(税抜) | 237.1万円(税抜) | 243.5万円(税抜) | 252.8万円(税抜) | 261.2万円(税抜) |
| 発売年月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 | 2015年5月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） |
| 車両形式 | DBA-ZGE20G | DBA-ZGE20G | DBA-ZGE20G | DBA-ZGE20G | DBA-ZGE25G | DBA-ZGE25G | DBA-ZGE20W | DBA-ZGE25G | DBA-ZGE25G | DBA-ZGE20W | DBA-ZGE25W | DBA-ZGE25W |
| トランスミッション | インパネCVT | インパネCVT | インパネCVT | インパネCVT | インパネCVT | インパネCVT | インパネCVT | インパネCVT | インパネCVT | インパネCVT | インパネCVT | インパネCVT |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 全長×全幅×全高 | 4590×1695×1590mm | 4590×1695×1590mm | 4590×1695×1590mm | 4590×1695×1590mm | 4590×1695×1600mm | 4590×1695×1600mm | 4600×1720×1590mm | 4590×1695×1600mm | 4590×1695×1600mm | 4600×1720×1590mm | 4600×1720×1600mm | 4600×1720×1600mm |
| 車両重量 | 1350kg | 1410kg | 1420kg | 1360kg | 1450kg | 1510kg | 1430kg | 1520kg | 1460kg | 1440kg | 1510kg | 1520kg |
| 乗車定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 |
| タイヤ（前輪） | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 |
| タイヤ（後輪） | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/60R16 | 195/65R15 | 195/65R15 |
| 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc | 1797cc |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー |
| 燃料タンク容量 | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L | 60L |
| 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 最高出力 （ps（kw）/rpm） |
143（105）/6200 | 143（105）/6200 | 143（105）/6200 | 143（105）/6200 | 130（96）/6200 | 130（96）/6200 | 143（105）/6200 | 130（96）/6200 | 130（96）/6200 | 143（105）/6200 | 130（96）/6200 | 130（96）/6200 |
| 最大トルク （kg・m（N・m）/rpm） |
17.6（173）/4000 | 17.6（173）/4000 | 17.6（173）/4000 | 17.6（173）/4000 | 16.4（161）/4000 | 16.4（161）/4000 | 17.6（173）/4000 | 16.4（161）/4000 | 16.4（161）/4000 | 17.6（173）/4000 | 16.4（161）/4000 | 16.4（161）/4000 |
| 最小回転半径 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。
レビュー 総合平均評価 4.1点（1550件） ウィッシュ
-
評価：
5.0点
高田健男 さん 2020.9.4
グレード： 不明 2015年式 乗車形式： マイカー
良い
-
評価：
4.0点
yosikuro さん 2020.8.19
グレード： 1.8S“モノトーン”_7人乗り(CVT_1.8) 2015年式 乗車形式： マイカー
全体的には満足しているので、長く付き合いたいと思います。
-
評価：
5.0点
猫にちゅーる さん 2020.8.14
グレード： X(AT_1.8) 2003年式 乗車形式： マイカー
運転がしやすい。故障も少なく荷物も積めるので今までの人生で1番良い車。
Q&A 質問件数（1032件） 質問をする ウィッシュ
-
トヨタ ウイッシュ ANE11W を所有しています。 今日バックランプ球を交換しようとしたらショートした...
解決済み 更新日時：2019.11.20
ショートしたらしくバックランプ、メーターのシフトインジケータ、ウインカー、パワーウィンドウが作動 しなくなりました。 考えられるのはどこの故障でしょうか。 自分で修理...
4人が回答しています
続きを見る -
トヨタのウィッシュ 1800ccは維持しやすいですか？ 安い点や高くつく点など教えて欲しいです もともと...
解決済み 更新日時：2019.11.20
もともとゼロクラに乗りたかったのですが、維持費の問題でウィッシュやプリウスなどの一般車やコンパクトカーのルーミーなどを考えています
1人が回答しています
続きを見る -
トヨタ ウィッシュ 20系を運転していましたが 信号が青になり発進しようとアクセルを踏みましたが全く進ま...
解決済み 更新日時：2019.07.31
進まなくなりました（エンジン回転数は上がるが進まず、ニュートラル状態）リバースは動きました。レッカーで修 理工場に出したらcvtの故障で全交換と言われました。...
3人が回答しています
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