トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

レジャー使いなら問題なし

2020.5.22

総評

総合的に見れば、値段が安いランクの車なので我慢するところを我慢すれば、問題はないかと思います。

満足している点

普段はレジャーで使用しています。 そこそこ中は広く、快適な空間です。 足元も窮屈さは感じません。 後部座席と助手席は基本的にリラックマたちが座っています。 ボディカラーがオプションのルミナスイ...

不満な点

内装の安っぽさがありますが、仕方ないのかなと思います。 エアコンがマニュアルなので、ちょっと不便です。 後部座席が大人3人だと狭いかもしれません。

乗り心地

KYBのサスキットを入れましたので、ノーマルに比べると乗り心地は硬めです。

ナイスなコンパクトカー

2020.5.16

総評

1.3ℓで結構パワーもあったので良かった。

満足している点

コンパクトだけど中は意外に広々だった。

不満な点

後部座席がちょっと狭い。

乗り心地

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増車

2020.5.6

総評

下駄に最高

満足している点

小さい 軽い 安い

不満な点

古くて不人気車なのでカスタムパーツが無い（笑）

乗り心地

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初めまして。

2020.4.18

総評

天井の剥げと乗り心地以外は、お気に入り車両です！ コツコツといじって来たので、残るは屋根、ボンネット塗装、黒樹脂復活、ブレーキがリアしか塗装出来ていないので、近々フロントも塗装予定です。

満足している点

HID以外はオールLED化しております。 メーター周りがオレンジだったので、白に打ち替えしました。 ウインカーLED化するのに、リレー交換を選んだので、余分な抵抗部品や熱などを気にしなくて済む点です！

不満な点

買った当初からダウンサスだったので、乗り心地はあまり良くないです！（でも、見た目がチョロQみたいで可愛く、一目惚れで購入しましたw） ウインカーLED化するのに、リレー交換を行ったのですが、もっと手前の...

乗り心地

硬く乗り心地はあまり良く無いです！

使い勝手に限って検討する

2020.4.9

総評

（ブログに出ているとして・・・これは車＝ヴィッツの紹介の総評で書いたものです。全文はそちらを）ベーシックカー、入門カー、とりあえずカー、下駄代わりカーとしては、１００点。壊れないのこそ大事だからね。使い勝...

満足している点

インテリジェントシーは抜群。 冷寒時始動だからといってアイドリングが必要外に高くなることもない。いつでもイコールコンディションはいい。 ドリンクホルダーは秀逸。 センターメーターはいまいち。 （故...

不満な点

後席を前に倒して荷物室として利用するとき。後席の部分が他の二室より2段高くなっている。しかも、一段高くなった荷室の部分と、運転席シートバックになぞの空間ができる。これは使いにくい。ダブルフォールディング、...

乗り心地

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エコグレードに限っての話だけど、トルクで乗る。ｗ

2020.3.2

総評

近所移動の道具としてみると最高。 燃費もいいし、結構荷物も積める。乗り降りもしやすい。

満足している点

すべての操作系が軽い。 燃費がいい。 運転しやすい。

不満な点

うるさい。 振動もすごい。３気筒。 ドアーにサイレンサーパッド入ってないのでパーンといい音がする。 【20200302追加】 サイドミラーの移る範囲が意外と少ない。 そのため、死角が増える。...

乗り心地

タイヤの距離が距離なのでいいとは言えない。でも頑張っているという評価にする。

ヤリスが先に発売していたら買わなかった

2020.2.25

総評

100点満点で言えば40点。 居住性 -20点 積載性 -10点 走行性 -25点 燃費性 -5点

満足している点

ヘッドライトのデザインがカッコイイ。 スモールライトを点灯させると、ライトの外周をLEDのラインが光るのが何より気に入っている。

不満な点

燃費は良くない。平均13～15キロ程度。 乗り心地は柔らかいが、初期型のようなヒラヒラ感はなく、車重が重くなった分、緩慢な動き。 エンジンのパワーがない。高速が辛い。 真っ直ぐ走らない。...

乗り心地

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南の島のレンタカーはヴィッツ

2020.2.19

総評

レンタカー付きのツアーで５日間借りて１９，０００円。他にも同じ車種・色が大量にあって見つけるのが大変。島のレンタカーでは一番多い。 顔つきがイカツイが性格はおとなしい。

満足している点

小さくて運転しやすいので、レンタカーに適している。駐車場にずらりと並んだのが壮観。

不満な点

エンジン音が室内で気になる。遮音されていない安っぽい音がうるさく、ダイハツの３気筒らしい音質と振動がある。音はするがパワーはない。

乗り心地

良いが、もう少し静かな方が良い。各操作は軽くて軽快。居住性も最近の軽には負ける。

代車替わり

2020.1.19

総評

コンパクトカーであって、非力であるため街乗り専用に近い。高速道路での走行は向いてない。

満足している点

小回りが効いて、視界が広く運転しやすい。

不満な点

パワーがない。シートは長時間座ってると、痛くなりやすい。

乗り心地

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ちょっと速いヴィッツ

2020.1.11

総評

・実用車としては、割と速くて快適でした。通勤快速。 ・限定車ではなくカタログモデルにして、もうすこし安くなれば良かった...5ドアでも良かったかも。

満足している点

・ブレーキタッチは絶品でした。 ・購入してすぐ16インチにインチダウンしたので参考にならないかも知れませんが、通勤主体で生涯燃費が 15.1km/l と、びっくりするくらい良かったこと。

不満な点

・駆動輪が少しでもスリップすると、思いっきり電スロが閉じます。ほとんど立ち往生となるので危険。このため、こまめに VSCオフにする必要があって面倒。 ・17インチの足はドタバタして好みではない感じでした...

乗り心地

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ラスト ヴィッツ

2020.1.5

総評

今回もいつもお世話になっている東京お台場のメガウェブさんで試乗しました！ 本当はGRシリーズに乗りたかったのですが、ハイブリットしか無かったのでやめました… ラストだから試乗前に写真を撮ってた...

満足している点

トヨタのキーンルックコンセプトの中では良かったほう？ パワステは良かった！ 内装も扉にファブリックの箇所があったりと質感は良かったのと、小物入れも沢山あり良好だった！

不満な点

どうしてもハンドルのセンターから若干は反応がなく、切り始めで出遅れる…

乗り心地

乗り心地もいつものトヨタ車のCセグメント以下と比べてもふわふわした感じはあまり感じませんでした…

しっかりとした車

2019.12.23

総評

純正15インチ車のせいなのか高速域でもどっしり感があり、スピードを出しても不安感は感じられない。パワーがないのでアクセルを踏みがちになり燃費が悪化してしまう。また4ATのせいか長距離でも燃費があまり伸びない。

満足している点

着座位置が高く視界が比較的良い。短い車体にもかかわらず安定感がある。高速でも不安な感じがしない。

不満な点

後席が狭い。パワーがない。4ATのせいなのか燃費が悪い。

乗り心地

見た目から創造するよりずっと乗り心地が硬い。街乗りではピョコピョコしてしまう感じ。速度が上がるにつれどっしりしてくる感じがある。

安定志向なコンパクトスポーツ

2019.12.3

総評

コンパクトスポーツとしてはバランスの取れた優等生タイプのクルマですね。 ライバルであるスイスポやマーチNISMOと比べるとエンジンパワーで非力さを感じさせますが、全体的なバランスはピカイチでは無いでしょ...

満足している点

・補強が入り強固になったボディに合った適度に硬くよく動く足回り ・レスポンスのいいエンジン ・カッチリ決まるシフト操作

不満な点

・シートの座面が少し高い ・クラッチのミート位置が異常に手前 ・ステアリングの舵角が少ない

乗り心地

足回りは程よく硬いです。 突き上げて来て跳ねるような感じではなく素早く動くを収束させてトラクションを出していくようなセッティングになってます。 硬すぎず柔らかすぎない割とよく出来た足回りでは無いでしょ...

レンタカーでVitzの1000に乗りました。

2019.11.24

総評

趣味になりつつあるレンタカーのレビューです（笑）2日150キロほど使用しました。 乗ってみたかったダイハツ製3気筒1000ccエンジンです。スイフトの1000ccよりも音は少し大きいですが、振動は少...

満足している点

後期型はスタイルが良いですね。1年前に乗った前期型1.3の４WDよりも、カッコいいです。 インパネ周りもほんの少し良くなってます。 乗り心地もソフトでよかったです。サイズは同じですが、タイヤが今回...

不満な点

不満というか当然というか、1000のNA＋CVTなので、モッサリで前に進まないです。おとなしく乗る場合は十分です。

乗り心地

乗り心地としてはソフトでいいのですが、シートだけで考えると柔らかすぎと感じました。これは1300の時と同じですね。ホールドしません。

ヴィッツ

2019.10.5

総評

日本のコンパクトカーに、クルマの趣味性を求めるのは酷。最近の小型車は、横幅が５ナンバーサイズ一杯のものが多く、扱いにくいので。

満足している点

メーターが見やすい。小回りが利く。ボディサイズが手頃。

不満な点

ステアリングが軽すぎる。、サスもフワフワ。

乗り心地

乗り心地は柔らかい。割と静か。

街乗り、お買い物専用車

2019.8.3

総評

街乗りや、買い物程度なら使い勝手は良いと思う。 ただ長距離や高速道路ではストレスを感じると思います。

満足している点

夏の沖縄にもかかわらず、白いボディカラーだったせいか、エアコンの効きがとても良かった。 リアシートを倒せば、大型スーツケースも2個積めます。 排気量が1000ccだったせいか、沖縄3日間の使用でも僅か...

不満な点

ショックアブソーバーの減衰力はしっかりしているのですが、サスペンションのバネレートが極端に低いのか、ロールやピッチングが大きく運転していても車酔いします。またボディ剛性が低く、街乗りでもモノコックフレーム...

乗り心地

サスペンションのバネレートが低すぎで、かなり柔らかいです。 発進時や、ブレーキング時に気を使っても車酔いします。 ボディ剛性が低くヨレヨレです。

アシとして気軽楽しめます

2019.7.28

総評

普段のアシとしては気軽に楽しめる。

満足している点

整備しやすい。ボンネットを開くと、エンジン、ブレーキ、クラッチ、クーラーの整備ポイントが並んでいる。

不満な点

着座位置が高く、バックミラーで前方左側が隠れる。

乗り心地

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コンパクトで抜群の安定感！

2019.7.15

総評

日常の足として必要十分な機能と安定感がある車です。デザインも2代目のほうがシャープですね！

満足している点

コンパクトでとりまわしがよい！ 必要十分な機能！

不満な点

後ろ席シートの一体化。分割稼働ができればなぁと感じることがあります。

乗り心地

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人生初の新車

2019.7.9

総評

・コンパクトカーのスポーツタイプの中ではいいほうじゃないでしょうか？ 意外ときびきび走るし。 本当はMTが欲しかったんですが妻がAT限定だったので・・・ でも個人的には好きです。

満足している点

・マイナーチェンジをしてかっこよくなったところ ・センターじゃないところ。 ・コンパクトカーなのに足回りが意外としっかりしている。

不満な点

・内装がチープ。 ・コンパクトカーなので仕方がないですが、2列目が狭い。 ・非力 ・タイヤサイズが意外と特殊（だったような・・・）

乗り心地

・若干サスペンションが堅いようで、ゴツゴツがありました。

トヨタらしからぬ

2019.5.3

総評

学生当時のバイト先で、代車として数多く投入されていた車種でした。 正直オススメのしにくい車種で、法人さん等が営業車で大量購入するのに向いている車かと思っております。 少なくとも1.3リッター以...

満足している点

燃費の良さ、取り回しの良さ 殆どのグレードでサイド＆カーテンエアバッグが標準装備であったこと。

不満な点

とにかくパワーがなく、坂道ではまともに加速せず、高速は苦手でした。 また、積載スペースもあまりなく日常のお買い物程度のお荷物しか入りません。

乗り心地

ただ、硬くてツッパリのある足回りで、ふらつきが多く乗りにくい印象でした。 少なくとも1.0で満足できる乗り心地ではありません。※RSグレードは満足いく乗り心地でした。