トヨタのヴィッツ中古車購入を考えています。 ６年落ちで６，２万キロ ８年落ちで２，３万キロ 皆さまならどちらを選びますでしょうか？

Question

以前、ホンダフィットで８年落ち、３，４万㌔の中古車を購入して
４年で故障が出て、修理費が２０～４０万と言われ
たまたまハズレ？だったのかもしれませんが慎重になってしまいます。

Answer 1

当方 17年落ち走行10200kmのビッツを乗っていますが、調子は良好ですね。
走行距離は少ない方がいいと思いますが、第一に、前のオーナーさんが、エンジンオイル交換を5000kmに1回程度の割合でやっていたかどうかです。
エンジン不調の場合には、中古のエンジンが、工賃込みで、15万円まではかからないはずです。
エンジンオイルをモリブデンにすれば良いのですが、高価なので、オイル交換のたびに、モリブデンの添加剤をエンジンオイル交換した後入れています。エンジン内の摩擦が、軽減されて、エンジンが長持ちすると考えています。
だいぶ話はそれましたが、ビッツは取り回しも良く 良い車だと思っています。

Answer 2

私なら、6年落ちに乗ります。今の車は、20万KMくらい走れる設計だと思ってます（過去にクレスタ20万ｋｍ乗りました）8年で2万ｋｍより、常にエンジンが回っていて調子がよさそうな6年落ちの方が、すぐに壊れることはないのでは・・・。距離を乗ってない街乗りの車はエンジンが回っておらず あまり使用しなくて 使ったらすぐ壊れるエアコンみたいな感じに思っちゃいます。

Answer 3

去年買ったヴィッツが7年落ち2万キロでしたので、同じ年式ですかね。
車検通して70万、諸費用込みで80万か90万、3年保証別につけました。
あと7年、足用と免許取った子供たちの練習用に乗れればいいかなあって思って買いました。

Answer 4

中古車は過去のメンテ次第ですよ。
なので、メンテ履歴がしっかりしている方、
保証がしっかりしている方を私なら買います。
その年式・走行距離なら、年式・走行距離では判断しません。

＞８年落ち、３，４万㌔の中古車を購入して
＞４年で故障が出て、修理費が２０～４０万

12年目で20～40ぐらいの故障だと、仕方ないかも。
ユーザー側ではどうしようもないCVTの故障とか、
そのぐらいでてくるときはありますし＞＜

Answer 5

中古車の購入は、年式と走行距離のバランスが重要です。

・6年落ちで6.2万kmの場合、走行距離が多めですが、比較的新しい車両です。メーカー保証が残っている可能性があり、消耗部品の交換時期も遠いでしょう。

・8年落ちで2.3万kmの場合、走行距離は少ないですが、年式が古くなります。メーカー保証は切れている可能性が高く、消耗部品の交換時期が近づいている可能性があります。

総合的に判断すると、6年落ちで6.2万kmの方が、走行距離は多めですが比較的新しく、初期不具合のリスクが低いと考えられます。ただし、車両の状態や過去の整備履歴なども重要です。

できれば、両方の車両を実際に見て、状態を確認することをおすすめします。また、信頼できる中古車ディーラーで購入し、しっかりと車検や修理履歴を確認することが大切です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。