トヨタ ヴィッツ のみんなの質問

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17年式の2代目ヴィッツRSに乗っています。
マフラーは純正です。
吸排気系はシエクルのレスポンスリングを入れるくらいです。

先日、エアクリをBLITZ(純正交換タイプ)の物から、トヨタ純正

のエアクリに戻したのですが、高速の再加速時やちょっとした坂道で明らかにもつくようになりました。
もたつくのはDレンジでの走行時です。
Sレンジに落とせば、交換前と変わりないような感覚です。

症状が出る時は主に高速を走行時で、100キロ以上の高速域のみです。
低中速域ではとくに交換前と加速感は変わりません。

自分的には、純正エアクリに交換したばかりなので、使い切りたいのですが…
やはり、症状を改善するにはエアクリ(純正交換タイプ)を社外に戻した方がいいんですかね？
もしくは、ECUのリセットなどで改善されますか？

何かいい改善方法があれば教えて下さい。

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回答一覧 （1件）

  • 高速の再加速時やちょっとした坂道で明らかにもつくようになりました。

    １５年目なので

    点火プラグ

    ダイレクトイグニッションコイル

    では

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