ブースターケーブルの接続方法について

Question

家族の車がバッテリーが上がったのかエンジンが全くかからなくなったので、私の車でブースターケーブルをつないでジャンプスタートしようとしましたが、バチッとショートする音がしてどうしたものか困りました。

ブースターケーブルの接続手順は
①トラブル車のバッテリーのプラス端子（赤いカバー付き）にプラスケーブル（赤）をつなぐ
②そのケーブルの反対側を救援車のバッテリーのプラス端子（赤いカバー付き）につなぐ
③マイナスケーブル（黒）を救援車のバッテリーのマイナス端子（カバーなし）につなぐ
④そのケーブルの反対側をトラブル車のエンジンブロック（バッテリーから離れた場所）につなぐ
⑤救援車のエンジンをかける

バチっと音がして少し火花が散るのは④の時です。何度見直しても接続手順は間違いないと思いつつ、何となく不安で30秒ほどで救援車のエンジンを切りました。少しだけエンジンをふかしましたが、時間も短かったせいかトラブル車はエンジンどころかセルすら回りませんでした。

上記の手順でなにか問題はありますか？
ちなみに使用したケーブルは12V/24V専用の100Aで、家族の車（トラブル車）はダイハツムーヴ、私の車（救援車）はトヨタヴィッツです。

Answer 1

手順に問題はありません
④の時に火花が散るのはある程度仕方のないことです
⑤の後少なくとも1分くらい回してから
トラブル車のエンジンをスタートしてみてください
エンジンがかかったら1時間くらいドライブしてくるのが
いいでしょう

質問者からのお礼コメント

皆様、短時間に多くのご回答ありがとうございました。今回は秒差で一番早く回答を頂けたfaf********さんをBAとさせて頂きます。
今度はびびらず（自分を信じて？）ジャンプスタートしたいと思います！

Answer 2

＋と−がちゃんと正しく接続されているならパチっとなる事に問題は何も有りません。
コードが大きく離れているなら元気な車に最初に両方セットしてから上がった車の＋から繋いでも良い。

外す時は上がった車の−から。

Answer 3

＞④そのケーブルの反対側をトラブル車のエンジンブロック（バッテリーから離れた場所）につなぐ・・・

④が曖昧なのでチャンとマイナス端子につなぐ
※多少火花が出るのは問題無いです。
トラブル車のセルを回す時、救援車のエンジンはかけたまま、できればエンジンをふかす。

Answer 4

⑥家族の車のエンジンをかける。
バッテリーをつなげたまま、家族の車のエンジンをかけなダメですヨー
無事エンジンがかかったら、ブースターケーブルをはずしましょう・・

Answer 5

プラスとプラス、マイナスとマイナスを繋げば何も問題はありません。

マイナスは、車体アースでも構いません。

Answer 6

普通に火花は飛びますよ
通電しているのだから

接続時にバチッとなるだけなら問題無し
接続後も火花が飛び続けているとプラスマイナス逆接続のショート