トヨタ ヴィッツ のみんなの質問

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エンジンの不調。
友達の車ですが、7万キロ走ったヴィッツです。
アイドリングが安定せず時々、信号待ちで
エンジンが切れるようです。

それに伴い、プラグ交換、オイル、エレメント交換、フラッシング等を行いましたが解決せず。ダイナモ、バッテリー類は問題なし。
普段走らない、高速を走った後に症状が出始めたとか…
カーボン剥がれ?
分かる方教えて下さい。

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回答一覧 (11件)

  • 吸気系?。
    エアスロットル。

  • とりあえず、イグニッションコイルかな。

  • 他の方も指摘してるようにISCVでしょうね

  • 3気筒ですか?だとしたら持病ですから直りません。
    最近の軽自動車を含めたコンパクトカーが軒並み3気筒エンジンに変更してますが、そういう不具合(アイドリング時の振動)があるんですよ。もちろん新車にはありませんから、試乗してもわかりません。距離を走ってみて初めてわかることです。

  • 走行時に息つきなどの症状が出れば、スロットル系の汚れ。症状が出なければ、iscvの汚れです。
    たぶんiscvのサーボがうまくうごかないのだと思いますよ。
    エアコンオンオフで、回転がドロップしたり、ハンチングするようなら間違いないです。

  • スロットルボディー等の確認は行いましたか?

  • O2センサー?

  • 車両型式、エンジン型式がないから判断できないけど、ウォーターポンプじゃないよね?変な音はしてない?

  • それだけやって解決しないのに実物見ないでわかるわけない。かもしれない原因なら部品数と同じだけあります。
    しかも本人じゃなくて友人の質問者さまに説明してわかるわけない。

    自分で解決できないならもっと詳しい人に見てもらうしかないです。

  • 情報が少な過ぎる。
    燃料系、点火系、吸排気系の異常としか答えようがない。

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