トヨタ ヴィッツ のみんなの質問
oys********さん
2021.6.16 16:18
約50万円で金額が決まり、契約書とクレーム保証書も書き、その後に入金もされてました。
しかし今朝、担当の方から「ホースメント交換が発覚しその為、修復歴車(事故車)扱いになったので返金して頂きたい」と言われました。
ヴィッツを買った際に頂いた検査証もあります。
検査証には修復歴は「無し」と書かれていました。
自分が乗ってからも一切事故は起こしてませんし、納得がいきません。
この様な体験をした方いますか?
又、その時どうしましたか???
補足
検査証はUSSという日本最大のオークション会場で検査してもらったものです。
dknsfiem@jsdさん
2021.6.16 18:12
典型的な二重査定です。
もう入金されてるなら放置しとけばいいですよ。
何のための査定なのか分かりませんし、クレーム保証で費用負担しているんでしょうからなおさらです。
あなたが自発的に返金しない限り、相手にはどうしようもありませんから。訴えたって勝てないのは分かってるでしょうし、勝算があったとしても、結局のところ費用倒れですから、やってくるわけがありません。
万一訴えられたら、それから考えればいいんです。訴えられて負けたところで、最悪は減額分を払えばいいんですから、何の損もありません。
できれば、消費者センターに報告しておくといいです。そういうのが溜まると、指導が入ると思いますので。
Kisaku Itoさん
2021.6.19 17:39
中古車販売を副業でしていて、フレーム修正を伴う修理も行っている者です。
USS会員も保有していますが、結構検査はいい加減です。
USSで3.5点だったトラックを他オークションに持っていったらR点(修復歴あり)と判断されたりとか結構経験しています。
因みにネジ止めで交換が出来る部分は修復歴に該当しません。
ヴィッツのホースメントはネジ止めですから交換したとしても修復歴にはなりません。
その点を指摘してみてはどうでしょうか?
じぶにさん
2021.6.16 20:51
下記サイトに対処法が記載されています。
https://carhack.jp/sell/reassessment/
dai********さん
2021.6.16 18:09
オークション会場は基本独自のルールで運営、採点、をしています。
オークション会場で無事故と判定されても、後に事故車だったり、事故車に該当しなくなる場合もあります。
また、これに関してもクレーム期間が過ぎるとノークレームになります。
しかし、クレーム保証を書いたのなら突っぱねて、相手にしませんと言い切りましょう。
ブリブリ大根さん
2021.6.16 17:21
クレーム保証、正確にはクレーム安心保証ですね?
買取り額50万だと、契約時に1万円支払うか買取り金額から1万円引くかしてると思います。
それが成されていれば、本当に修復歴があっても、故意に隠していないのですから返金や減額に応じる必要はありません。
突っぱねてOKですよ。
ask5さん
2021.6.16 16:48
契約書を隅々まで確認してください。
例えば、「本契約後、車両状況に相違が発覚した場合、再査定価格の差額は直ちに返金します。契約解除された場合は売買代金全額を直ちに返金します。」など。それに該当するなら、致し方ないかと。
もともとは新車で購入されたのでしょうか。もし中古車ならその前に乗ってた方が交換されてたのかもしれません。もともとの検査証が見落としてた可能性も? 相手もプロだと思うので、嘘はつかないと思うのですが、もしかしたら、他に言いたくない理由がある可能性も否定できません。修復歴を見落としたこと、買取相場を間違ったなど、お店側にも問題あると思います。
ヴィッツで50万は高値ですね!
知恵袋ユーザーさん
2021.6.16 16:28
その為の「クレーム安心保証書」です。
ビッグモーターが発行しています。
保証料を儲ける為につくられた制度でしたが、今回はお客さんに有利に働きました。返す必要はありません。
ID非公開さん
2021.6.16 16:26
違う大手買取チェーンで知り合いが同じ経験してます。
整備工場とかで聞くとよくある手口みたいですね。
それなら車売らないので返してくれと言ってもセンターに輸送してしまったとか何とかで返却できないと言い張ると思います。
詐欺みたいなものだろうけど 証明もできないので泣き寝入り待ちじゃないかって感じです。
私の知り合いは弁護士通したら何も言ってこなくなったそうですよ。
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