トヨタ・ヤリスが販売台数ベストセラーになった理由！？ ヤリスがＮＢＯＸを販売台数で追い越した理由が分かりました、

Question

ヤリスには、新発売のヤリスクロスが含まれているのです。

このヤリスクロス、
３ナンバーのＳＵＶです。
アクア並みの価格でハイブリッド仕様、
トヨタ全チャンネルで販売、

全幅１７６センチの３ナンバーとしては相当なお買い得価格のＳＵＶですし、
（ガソリン１７９万円から、ハイブリッド２２８万円から、）
排気量はライズの１０００に対して１５００、

この車がベストセラーになるのは納得です、
この先５年ぐらいベストセラー街道を突き進むかも、

でも、
ビッツクラスのノーマルヤリスと（ハイブリッドで１５９万から、ガソリンは１３９万から）
３ナンバーのヤリス・クロスを同じ車名で、ズルいかも！？
ダブルのマジックもありますし、

でもこれはベストセラー街道驀進ですね！

補足、
反面マツダＣＸー３あたりは大苦戦しそうですね！？
マツダＣＸー３はガソリン標準エンジンで１６９万円にしなくては！

ＳＵＶが主流のマツダは、
トヨタのビッツク・ロスとハリアー攻撃でで全敗の危機が！？

スバルＸＶも苦戦かなー、だって圧倒的にヤリス・クロスが安いですし、

ホンダ・べゼルもムリムリ、日産は論外！？

それと、ホンダはＮＢＯＸによる、
自動車車名別ベストセラーメーカーの名を
トヨタにあけ渡すことになりますね。

もうマツダもスバルもＯＥＭでヤリス・クロス販売したほうがベターかも、
このヤリス・クロスのお買い得価格には既存のマツダ、スバルの価格では対向無理でしょう！？
ホンダべセルも全然無理？日産は論外？
ホンダも日産もＳＵＶはヤリス・クロスＯＥＭ販売がベターかも！？

いかがでしょうか？

Answer 1

数カ月はヤリスクロスがトップを取りそうですが、しばらくしたらN-BOXが返り咲くと考えられます。
過去にも同じことが有りましたから。
CX-3は論外です。
ランキング３０にも入っていません。
OEMは提携が無いと無理なので、実現は難しいでしょう。

質問者からのお礼コメント

皆様ご回答ありがとうございました。！

Answer 2

ヤリスクロス試乗しましたが、ロードノイズが大きく乗り心地はいまいちでした。スバルＸＶのほうがはるかにいいですね。

Answer 3

新車発売直後は、販売台数は上がりますが、直ぐに落ち着きます。

あなたそんな事すら知らないの？

簡単にN-BOXが、抜き返しますよ(笑)

発売後３年マイナーチェンジ前の車に、新車発売直後の車が勝った(笑)と言われてもね。

SUBARUは、性能の悪い車は売りません。

Answer 4

老朽化したアクアとCHRの需要はパクれるのは強いですね

CHRのエアロの方がかっこいいと思いますが。

どうせやるならアクアクロスでしょ

実用性ない後席ではねー。

Answer 5

>ヤリスには、新発売のヤリスクロスが含まれているのです。

そんなん、とっくに知ってますが？

OEM販売は無理ですよね。トヨタ アライアンス加入のマツダにしてもSUVは独自モデルでやりたいのでしょうし。

ところで、主はヤリスクロス試乗しましたか？

https://i.imgur.com/fZvDuug.jpg

ホンダはヴェゼルより下の1LターボSUVを出すつもりらしいですね。ライズ、ロッキーの対抗馬的なやつ。

Answer 6

トヨタの販売力

そして先代のヴィッツがイマイチで
あまり良くなかった

新型が待望されていた という背景もある