【質問】ヤリスを試乗したのですが後部座席って小さすぎませんか？

Question

あれなら潔く2シーターでよかったと思うのですが、なぜあんな中途半端な座席にしてしまったのでしょうか。
多人数乗るならアクアやヴィッツがありますし、ヤリスの立ち位置が残念でなりません。

Answer 1

狭いか狭くないかで言えば…狭いです。

個人的には2座席で良かったと思いますね。
ただ設計者たちは2シーターより使えなくても5人乗りにした方が売れると思ったのでしょう。
損得勘定で作られた車って感じがして残念ですね。

Answer 2

後部座席が狭いのを承知の上で、ヤリスが良いと思う人が乗ればいいでしょう。私はあの車は乗りたいとは思いません。今どきあの車の2シーターなど売れるはずがありません。

Answer 3

実用性としてはワゴンRやムーブ、N-WGNクラス。激狭。

ライバルは軽自動車の中間クラス。

しかしこのあたりはコスト重視の車

ならば割高のヤリスは選ばない。

それならムーブのターボにする。

結局のところ、オモチャとして乗り回す用途しか見当たらない。

フィットがエヌボックスに負けた歴史を学ばない残念なトヨタ。

スズキが安易に見えて絶妙なコンセプトやコスト意識でラインナップしてることに気づかないトヨタ。

完全に日本に軽自動車がいない前提でラインナップしてるとしか思えない愚行です。

Answer 4

確かに閉所感はあります。
ドアトリムも真っ黒だし。
ただアクアよりは高さがある分、マシだそうです。
後席に人を乗せる機会が多い人はライズを買ってくれ、ということじゃないでしょうか。

Answer 5

走りに凝ると狭くなる印象。

Answer 6

アクアも狭いよ、ヴィッツがモデルチェンジしたのがヤリス。

Answer 7

4人で乗りたい車ならいくらでも車種があるでしょ。後部座席が不満ならそっちを選べば良い。
２シーターは購買層を縛るからね。どうしても欲しいならコペン、S660、ロードスターがあるでしょ。
ヤリスのポジションは昔の3ドアハッチバックに位置するところ。
今は日本車ではもうなくなってしまったけど、唯一存在するのがMINIくらいかな？
MINIは外車だけどかなりの数が出てるよね。
かわいいデザインが気に入って買う人が多いと思うけど、あのくらいのサイズの日本車が欲しいという人は潜在的たくさんいるはずだよ。
そういうところに目を付けられるかどうかが、マーケティング勝負というもの。
ヤリスはあれでちょうどいいんだよ。
昔はヤリスの大きさの3ドアハッチバックは、どのメーカーも競うように作ってたんだから。トヨタは5ドアスターレットを復活させただけ。

Answer 8

いやヴィッツ無いし。
ヴィッツのFMC版だし。

ヤリスはパーソナルユースに振ったモデル。
ファミリーユースのフィットとはコンセプトのベクトルが違う。
どうしてもスペースがって人はカローラスポーツもあるし、狭いだの何だの言われることなんか折り込み済みです。

狭いから2シーター…って随分アレな発想ですけど、こういうのって輸入車にはほとんど出てこない。
チンク然りミニ然りトゥインゴ然りビートル然りポロ然りup!然り…

Answer 9

あのクラスのコンパクトって、
安全装備がどうこうとか燃費が少し良いとか言ったところで、
所詮それなりの広さが無いと、
販売台数は伸びないでしょうね。
1、2年したらフィットや新型ノートにかなりの差をつけられてしまうのかな？
まあ、それでもいざという時は、
法的に4.5人乗れないと更に売りにくい車になってしまうと思います。

Answer 10

ヤリスは新車展示会の時に拝見しました
確かに後部席は狭いですが
身長173cmの私が前のシートに
膝が触れることなく座れましたから
まあ、及第点です

２シーターにしてしまうと
何かと不便ですよ
人は乗れないは当然ですが
荷物も積めませんしね

それに子供であれば十分なスペースですし
セカンドカーとしては有りなのでは？

Answer 11

2シーターにしてしまうと・・・
いざと言う時に乗れません。
シートを無くしてもトランクルームに成るしか道が有りません。
2シーターで有り余るトランクルームも考えもの

普段は1人か2人で乗って・・・
後部座席は荷物置き場と言う使い方が出来ます。
わざわざ荷物置き場として作らなくても・・・って事でしょう。

あのフェアレディーZとかもそう言ったシートが有りますね。
俗に言う
「犬も嫌がるワンマイルシート」って奴ですね。