トヨタのヤリスとヴィッツどっちがいいですか。

Question

アクアはやたら批判されてたのでやめまします

Answer 1

トヨタのヤリスとヴィッツどっちがいいですか。 アクアはやたら批判されてたのでやめまします


アクア

１８ｋｍから～２４ｋｍ

Answer 2

それは貴方が求めるものによって異なってきます。
ヤリス
・最新の装備
・スポーティーさ
・新鮮さ
ヴィッツ
・低価格
・落ち着いた感じ
・頭上の広さ
それぞれメリットデメリットがありますので良く考えてから購入をご検討下さい。またヴィッツは在庫が少なくなってきているためヴィッツを希望するのであれば早めに決断されることをお勧めします。

Answer 3

何を求めるかにもよりますけど、
ヴィッツでも必要十分な車ですよ。
自分だったら中古の走行距離が少ないヴィッツかな。
今なら込み込み100万円で買えます。
ヤリスはかっこいいですね。でも新型って完全じゃないので
結局細かい改良が入って良い車になっていくので、今じゃなくてもよいと思いますよ。
新型も一年経てば見慣れて何も思わなくなります。

Answer 4

ヤリスが出たらアクアもモデルチェンジが近いでしょうし（一部スクープ記事は出てます。）、今だったら新しいヤリスがいいでしょう。
トヨタはTNGAを導入してから車の質がずいぶん変わったので、個人的にはTNGA以前のモデルは避けようと思います。（現行プリウス以降がTNGAを採用したモデルになっています。）

Answer 5

今となっては、ヤリスの方が良いですね。

価格は、ヴィッツよりも、お高めになっていますが、
TNGAのプラットフォームを採用したボディに、
トヨタセーフティセンス・セカンダリーコリジョンブレーキ・
オプションではありますが、トヨタ初の高度駐車支援システム
トヨタチームメイト アドバンストパークも設定されている点では、
2010年登場の３代目ヴィッツ（間もなく生産終了）よりも、
ヤリスの方が後で後悔せずに乗れそうだと思っています。

また、ハイブリッドXグレード（FF車）の燃費も、
ヴィッツハイブリッドのJC08モード 34.4km/ℓから、
新 燃費測定方法のWLTCモードで36.0km/ℓを記録し、
WLTC/郊外モードでは40.2km/ℓといった、
更なる低燃費化が実現されています。

20年前にスターレットから後を託されたヴィッツ
のちに、プラッツ→ベルタ・ファンカーゴ→ラクティス・
初代bB・WiLLシリーズ・イスト・ポルテ/スペイド・
160系カローラアクシオ＆フィールダーなどといった、
ヴィッツベースの車種も数多く生産/販売されましたし、
初代では、日本カーオブザイヤーを受賞するなど、
栄光＆名誉ある１台だったな～と改めて思います。

安全面・燃費のみならず、色んな意味でも、
来年２月デビューの新型ヤリスをおススメします。

Answer 6

あなたの子のみで決めればいい。最近の書き込みは信用できませんよ。

Answer 7

ヴィッツ愛用しています。
何も困ったことはありませんが
購入して1年経たずにヴィッツのハイブリッドが出たので、私は非常に悔しい思いをしました（笑）
実際のところ燃費が良い車とは決して言えないのでヤリスがいいです。