ＫＳＰ90の22年式85000キロヴィッツに乗ってますが、一年半ぐらいにオイル切れでエンジンをダメにしてしまい、45000キロのエンジンを乗せ換えましたが、

Question

最近エンジンチェックランプが点いたり消えたりするので修理屋に出して、コンピュータ―診断して、スロットバルブ中古品と交換、プラグ交換、ＥＧＲバルブ・ガスケット交換して直りましたとのことで戻ってきましたが、一週間ぐらいでまた点灯。また見てもらいました。エンジンを載せ換えているので、今度はエンジンハーネス修理を疑ったのか修理したとのことで直りました。が、二週間後にまたも点灯。どこが悪いのかわからないと言われて、オーツ―センサーじゃないのと素人ながら聞いたところ、違うと言われて、納得がいかないので、自分でアマゾンで購入して取り付けたところ、ランプが見事に消えました。が、一週間ごにまたも点灯。エンジンがすこぶる安定しているのに点きっぱなし状態で三ヶ月、今もランプを気にしながら毎日乗っています。イグニションコイル、オイルコントロールバルブ、とかでしょうか、怖くて遠出が出来ません、誰か分かる方いませんか。

Answer 1

他の整備工場でエラーコード確認して貰えば良いかと。点灯したままなんだから簡単に解ると思うけど。

質問者からのお礼コメント

有難うございます。オートバックスに聞きましたら、千円台で出来ますとのことで、ディーラーだとお値段が高いのでオートバックスにお願いしょうと思います。有難うございました。

Answer 2

45000キロのエンジンを乗せ換えましたが、 最近エンジンチェックランプが点いたり消えたり



マフラー・出口

内部・内側・奥

黒っぽい「煤」が目視で現状確認状態


エンジン点火系

エンジンセンサー系

エアコンシステム系

Answer 3

エンジンチェックランプが消えても
1～2週間ごとに再度点灯するってことですね。
もうね、バッテリーのマイナス端子を外して30分間の放置プレーで消して、
点いたらまた消して・・・
これで行きましょう。

ホントの不調なら1～2週間なんて間隔では点きません。
消しても消してもスグに点きます。

Answer 4

「どこも悪い所がない」、、だったらエンジンコンピューターを疑うね。