私はヴィッツのNSP-130 1.3L ATに乗っていているのですが、いくつか気になったことがあります。 99ps(73kW)/6000rpm 12.3kg・m(121N・m)/4400rpm

Question

1000kg

加速の際、4400回転をキープすれば一番加速しやすいということなのでしょうか？それともべた踏みのほうが加速するのでしょうか？
またシフトをSやLなどに変えるといいのでしょうか？

車のことについて素人で全然わからないことばかりです。お願いします。

Answer 1

加速力は4400回転まで良くなっていきます。
その後はトルクが落ちていきますが6000回転までは馬力が上がり続けます。
加速重視ならATだしベタ踏みでいいです。
エコなら4400回転以下でできるだけ低回転で低アクセル開度が燃費がいいです。

低燃費って研究してみると意外と奥が深く万能な踏みかたは存在せず車、細かく言うと同一車種でも踏みかたは変わります。

一つ言えるのは4400回転付近が一番燃焼効率がいい回転数と言うことです。ただこの効率がいいと言っても一番低燃費ではないので難しいです。

Answer 2

カタログ数値は全負荷状態での測定、
すなわちアクセル全開時の数値です。
公道で4400rpmだとアクセル半分くらいしか開いていないので
ベタ踏みの方が加速いいです。

LやBモードは下り坂で使用するポジションですが、
加速優先ならSよりLモードがいい加速になります。
CVTはDでもSでもLでも最高速が出せます。