軽乗用車は壊れやすいと聞いたのですが、本当ですか？現在軽自動車は壊れやすいと聞いたのですが、本当ですか？現在軽自動車に乗っているのですが、確かに調子は良く

Question

軽自動車は壊れやすいと聞いたのですが、本当ですか？現在軽自動車に乗っているのですが、確かに調子は良くないです。２年後、車を買い換えようと考えているのですが、軽自動車と小型乗用車（フィット、ヴィッツ等）のどちらにしようかかなり悩んでいます。維持費の面でみると、安い軽自動車のほうがいいと思っているのですが、長い目で見ると小型乗用車の方がいいのか・・・・・？？良いアドバイスがありましたら宜しくお願いします。に乗っているのですが、確かに調子は良く
軽自動車は壊れやすいと聞いたのですが、本当ですか？現在軽自動車に乗っているのですが、確かに調子は良くないです。２年後、車を買い換えようと考えているのですが、軽自動車と小型乗用車（フィット、ヴィッツ等）のどちらにしようかかなり悩んでいます。維持費の面でみると、安い軽自動車のほうがいいと思っているのですが、長い目で見ると小型乗用車の方がいいのか・・・・・？？良いアドバイスがありましたら宜しくお願いします。

Answer 1

久々に7万キロのホンダN-WGN乗ったが
なんか足周りがガタガタしてる
壊れてはないが耐久性はないなやはり

Answer 2

確かに調子は良くとか、確かに調子は良くないとか、文章が支離滅裂。

Answer 3

とりあえず、質問文を読み返して簡潔にまとめましょうよ。
意味はわかるけど、読む人に対してあまりにも失礼じゃないですか？

Answer 4

軽乗用車は壊れやすいと聞いたのですが、本当ですか？




適切なメンテナンスなら

３０００００ｋｍオーバー


不適切なメンテナンスなら

１０００００ｋｍ以下


燃焼の関係


定期的な
エンジンオイル交換をしている場合は

エンジンの点火系に
注意を払う方が・・適切

ガソリンを燃やすのは
点火プラグの火花の強さ

点火プラグの火花の強さが強いと
ガソリンが完全燃焼
馬力が出て
トルクが出て
排気ガスも綺麗
燃費も良い
排気ガス出口も汚れない
ノッキング音・登板時・加速時・カリカリ音も少ない


点火プラグの火花の強さが弱いと
ガソリンが不完全燃焼
馬力が低下
トルクが低下
排気ガスもCO/HC高い
燃費も悪い
排気ガス出口も煤が着く
ノッキング音・登板時・加速時・カリカリ音も多い
最悪・エンジンオイル上がりに

エンジンオイル・添加剤・類は・ただの潤滑油
ガソリン添加剤投入・ガソリンオクタン価は変りなし


youtube
エンジンの点火（スロー）
http://www.youtube.com/watch?v=sEf8va1S7Sw
右が吸気バルブ・左が排気バルブ

「オイル循環」のスロー
https://www.youtube.com/watch?v=WqI5YAer_qU

Answer 5

用途にもよります。普段車をどのような用途で使っているか教えてください。
よく遠出したりするとか長く乗りたいのであれば普通車の方が持ちます。
軽自動車は鉄板が薄いので錆びたとき穴が開きやすいので長い目で見れば良くないですが、ご存知の通り維持費は安いです。