トヨタ ヴィッツ のみんなの質問

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中古のヴィッツ購入を検討しています。
①色がイマイチな1300cc
②1000ccだけど色は好み
上記2台で迷っています。
値段は②の方が安いです。

装備(ナビ、ETCなど)の状況はほぼ同じです。
皆様ならどちらを買いますか?

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回答一覧 (8件)

  • パワーは1.3ℓは断然あって、高速の加速車線で余裕で合流できます。
    但し、普段使いでは、燃費が10キロ/ℓ前後で思った程良くありません。
    対して、1ℓは高速ではイマイチですが、普段使いではどんな走り方をしても1.4k/ℓは走りますので、断然経済的です。

    どちらを選ぶかは、乗り方次第ですね。

    私は新車で1ℓ車2台乗り継いだ後、1.3ℓ車の新車に乗り換え7年ぐらい乗ってました。

    その後はPolo 6Rの中古に乗り換えて、6年目に新車のPolo AWに乗り継ぎましたが、1ℓに戻りましたね。

  • scp90 とksp90に乗っていました。街乗りだけなら余り差は感じないかも知れませんが、300ccの差で走りの余裕が特に高速道路では全然違います。自動車税の差はありますが、燃費はあまり変わりません。私は色よりも性能を取ります。総合評価で1300です。

  • 私は、1300です。
    トルクがあるので、あまり
    アクセル踏まなくて良い。
    1300の方が燃費良いです。

  • >>皆様ならどちらを買いますか?
    ①です

    関東のデカ目(在庫数百台規模)の中古車屋で働いていた者です

    【理由】色は性能ではない からです
    ・同じ車種だと1,300ccの方が 全てにおいて高性能です
    ・上級車種なので 装備も充実してます(たいして変わらない事もあります)
    ・ボディーカラーは 自分で運転してる分には ほぼ見えません
    ・ナビ・ETCなどは いくらでも後付け出来るし 新製品の方が高性能
    こんなところですね

    人を複数乗せるとき・荷物を積んだ時・高速道路を走るとき・急な登り坂 等々 全ての場面で1,300ccの方が優位です

    「限定モデル」で「限定カラーが1,000ccにしか 設定されてなかった」なら ボディーカラーに拘るのも 良いと思います

    もし お急ぎでなくお好みの色が カタログモデルの標準色なら「1,300ccで その色が出てくるまで待つ」のも手だと思います
    正規ディーラーの営業さんにお願いしとけば 乗り換えそうな顧客に声かけてくれたりしますよ

    町の中古車屋さんでも オークションでまだ市場に出てない車探してくれますよ ヴィッツなら1~2週間で出てくると思います

    因みに 1,000ccと 1,300ccの「自動車税は同じ」です(+500cc 刻み)
    ヴィッツの1.0モデルが「実は990cc」とかだと 安くなります

  • 私なら、②です。

    世の中、軽自動車でも走れる事を考えれば、1000ccで走れない事はないと思います。

    でも、ヴィッツならタマが多そうなので、気に入った1300ccを待つのが良いようにも思います。

  • 自動車税が違ってくるだけで、走りは大差ないです。

    外装色を妥協すると愛着も湧かず後悔します。

  • 皆様ならどちらを買いますか?
    初度登録年月・車両金額・走行距離・車両状態が関与では

  • 一人でしか乗らないなら①でもOK
    二人以上でも乗るなら②にする。

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