車について。

Question

高速道路で110km/hで安定して走れるのは、
どれくらいの車種ですか？

前に代車に乗ったヴィッツは、
ハンドルを両手でしっかり握っても怖かったです。フラッフラで飛んでいきそうでした。

Answer 1

ポンコツ台車に乗ったんんじゃないかな？台車ってどうでもよい車を出すから。
今の時代は軽自動車でも１１０キロくらいは普通に出せて乗れますよ。エンジンの余裕を考えればアクア、ヴィッツでも問題なく走れます。

質問者からのお礼コメント

もしかしたら修復歴アリのポンコツ自動車だったのかもしれないですね。皆さん回答ありがとうございました！

Answer 2

ハンドルしっかり握ってるから怖いんじゃない？軽ハイトワゴンでも別に走れますよ。もちろんもっと良い車の方が安定性は高いですけど、軽だからって安定してない訳じゃ無いと思いますけどね。コンパクトカーでダメならもうちょっと上のクラス以上でしょうけど、あなたがどこで安定していると感じるかは分かりません。

直進安定性がある車の特徴としては、タイヤの間隔がトレッドに対してベースの方が長い。縦長な車。全高が低い方が風の影響は少なめ。重量は重い方が良いですかね。
ただ、上記の条件が良くてもパワステが効きすぎて高速域でも軽くハンドルが回ってしまうタイプはドライバーのせいでふらつきやすい。

Answer 3

ヴィッツと国際的には同じクラスで、同じ値段帯の、
フランス製小型車。
例えば、
プジョー208
シトロエンC3
ルノー・ルーテシア
など。
さらにそれより小さい、
ルノー・トゥインゴなどは、リアエンジンなのに直進性も抜群です。

しかもこれらの車は、直進安定性も優れているのに、
コーナリングも抜群です。

さらにそれより大昔の、フランス車も直進性は抜群。
シトロエン２CVでも、一旦速度に乗ってしまえば、実に快適至極です（速度が出るまではすげ～～遅いですが）。


ちなみに、タイヤサイズも重要で、経験上、
タイヤ幅が225より太くなると、中央道のような轍が深い高速で、ワンダリングを起してフラフラします。
友人の911乗りは、RRでただでさえ直進性が乏しくタイヤは太～～いので、雨の中央道では絶対に80㎞/h以上出しません。

Answer 4

排気量2500ｃｃは欲しいですね。
後はタイヤの摩耗やホイールバランス、アラインメントが
ちゃんとしてることですね。

Answer 5

高速である程度安定を言うのなら 車重のある程度あるクルマですな

そら今のクルマは なんでもダウンサイジングターボをつけたり軽量化したりしてますが 軽いのは「飛ぶ」でね

長年ハチロクのオイラからすれば 別にハチロクだと120kmが普通だったけどｗ

安定してラクに を言うのなら
経験からしてセフィーロ ファミリア ソアラ S13 シビックなどで高速で長距離を走ったが セフィーロがダンチでラクではあったね
ソアラはイマイチだったな 足回りが硬いだけで


昨今ではスイフトで500km区間を飛ばしたが これもラクだったねぇ
なんせガタガタのハチロクに比べたら マニュアルなのにオートクルーズついてるし しっかりしたFFだしラクではあった

でも ま 昔ながらのセダンでマークⅡクラスが高速でラクなのは誰の目にも明らか

今の時代だと そこそこサイズのSUVしかないのかな
だからスバルのフォレスターとか トヨタのハリアーとかが人気なのかな
しかしコイツらはタイヤ代が高すぎるんだよなあ


聞いた話では 今のミニヴァンの安モンの車種 まっすぐ走らないクルマもあるって板金屋が言ってた
FFなのにまっすぐ走らない どういうこと？と思うね

スライドドアとか ケツに大きなドアを抱えていたりするホンダあたりが
どうも怪しいらしい
ドアが重過ぎてバランスが取れてないとか
そもそものハンドリングをケチりまくっている日産とか


ヴィッツが怪しいというのは聞いたことないなぁ
フロントのベアリングとか 摩耗してませんかね？
走行距離にもよるし 事故歴にもよるけど

Answer 6

車体のタイプより、エンジンのゆとりが重要です。
軽自動車だろうがコンパクトカーだろうが高速は走れるんですけど、安定して走るとなると2000cc以上は欲しいところですね
ちなみに、その代車のヴィッツは何らかの問題があったのだと思いますよ。アライメントが狂ってるとかタイヤ空気圧が少なかったとか。

Answer 7

アライメント狂ってるならどんな車でも怖いです。

Answer 8

追い越し車線で、走行車線に車線変更して譲るのは、セダン、ミニバン。たしかに、軽自動車、コンパクトは、追いついてこない。110ｋｍ/ｈなら、走行車線と追い越し車線を行ったり来たりしないといけない中途半端な速度。１３０ｋｍ/ｈぐらいなら、ずっと、追い越し車線にいて、たまに、追いつかれるセダン、ミニバンに譲るぐらい。110ｋｍ/ｈぐらいなら、どんな車でも普通に走れると思う。代車のヴィッツの状態がよくなかっただけだと思う。

Answer 9

初めまして。クルマはタイヤによる影響がかなりあります。また車重や全高も影響あります。小型の軽量なクルマより大きい車重のあるクルマのが安定し易い傾向があります。でも大きいクルマは燃費や税金等が高めです。また小型でもタイヤのインチアップ等で安定し易くなると思います。多少燃費は落ちますが。ようは貴方様がお金より安定感を求めるなら大きなクルマを！経費を抑えたいなら小型でインチアップしたらよいかと。専門店なら多少知識があれば良いアドバイスがあると思います。

Answer 10

セダン、クーペ系
ハッチバックでもスポーツモデルならそれなりに重量もあるので安定してます

Answer 11

ホンダなら大丈夫だよ。ウルサイけど

フィットクラスでも首都高のコーナーでタイヤの負荷がしっかりハンドルに伝わってくる。これがトヨタダイハツのコンパクトカーだと、直進と変わらずフラフラでハンドルを強く押さえる必要がある。