三菱コルトラリーアートについてですが、スペック見る限り、コンパクトFF勢の中ではかなり速そうな感じがするのですが、あまり見かけない(人気がない？)のは何かわけがあるのでしょうか？

Question

フィット、ヴィッツ、スイフトあたりはよく見るし、サーキットでも走ってるのを見かけます。
見た目は個人の趣味なので別として、何か致命的な欠点でもあるのでしょうか？

Answer 1

現行車と比べれば設計に古さは感じますが、スペック的には今でも通用すると思います。

販売当初に試乗したことあります。
店内に10人くらい試乗待ちで人気ありましたよ。

結局購入しませんでした。
三菱製が評判悪い時でもありましたが、それを試乗で覆すことできればと思いましたが魅力ゼロでした。
クーラーは効き弱く、車内が軽自動車みたいなチープな作り、タイヤ代は高いし燃費も最悪。

カタログで見てる方が遥かにカッコ良かったです。

ヴィッツ2代目のTRDターボMにしました。

Answer 2

だって古いじゃん

確かに純正ネオバでむりやり曲げている感じ

あとでケチってタイヤランクを落とすと、素の性能の低さに驚く

Answer 3

直線番長で曲がらない。
タイヤのグリップ性能で無理矢理ねじ曲げる車。
スイスポやフィットRSの方が面白いだろうね。
単純に加速性能だけ見れば凄いが。

Answer 4

まず古い。

そして球数が出てないのでパーツが少ない。

更に三菱製。

Answer 5

人気が無い→サードパーティーからパーツが出ない→カスタムしづらい→人気が出ない→••••••

のスパイラルなのでは？

Answer 6

三菱というブランドと見た目のデザイン