走り屋の人に質問です。

Question

相手のことを走り屋と認める基準、条件は何ですか？

走り屋から見て走り屋とその他の区別は何でしているのですか？

車種？
運転技術？(現在のレベル？もしくは今下手でも向上心があるかどうか？)

なお、「自分は走り屋ではない」という人は回答ご遠慮ください。

Answer 1

毎週金、土の23時前後にちゃんと車の集まるある程度知られた峠の話でいうと。

走り屋本気組
→メジャーな峠だと、ちゃんと競う区間が決まってます。常連が集まるそのグリップ区間でバトルに参加。速さを求める。上位陣の車種 or 名前を把握してる。

走り屋一般
→峠が好きで週1程度は走りに行く。速さにこだわらずスムーズさや心地良さを全面に楽しむ。とは言うものの、やはり速さに繋がる技術の向上心がある。ごくたまにバトルの経験がある。

走り屋雰囲気組
→車両は走り屋以上に走り屋感がある。エアロや車高調、ステッカー等。友達と連れだって峠に来て話しを楽しむ。その後は埠頭に場所を変え車の撮影会。


走り屋の車種
→スポーツカーも軽自動車も全て自由。ノーマル車でも走り屋は走り屋。ただし例えノーマルのフィットやラクティスであっても、走りこんだ事のない一般人より明らかに速い。
車種や改造度合いより、タイヤの磨耗の仕方を見れば走り込んでる事は一目瞭然。


まとめると
→走り屋として認めるかどうかに車種、改造車、関係無し。ノーマルヴィッツでも毎週常連バトル区間に来てる子もいて、彼は完全に走り屋常連として認められてます。

速さ(技術の向上)を求めてストイックに峠に通ってれば走り屋として認めますね。


走り屋と認めた上で本気度は、タイヤの使い方をみれば一発で分かる。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

「走り屋」の定義が何も示されていません。

「走り屋」と言っても、車をシャコタンにしてかっこを付け峠を走り回っているだけの人や、自動車の構造や文化に詳しくサーキットを走る本来の車好きが含まれます。
両者は全く物の人種であり、あなたが何を指しているかがわかりません。

Answer 3

偏差値が低い質問

Answer 4

駐車場でだべっている奴は走り屋ではない。
あと助手席や後部座席に友人を乗せてくるやつも。

Answer 5

ウデや技術は 金では買えません


＞走り屋から見て走り屋とその他の区別は何でしているのですか？

走り方 そして自認すべきプライド 自尊心とも言います
自尊心とは、他人からの評価ではなく、自分が自分をどう思うか、感じるかである

とwikiにもありますがその通りです

他人の評価なぞ関係ありませんが 最低限 マナーを守った走りができる人物 とオイラは評価しています

Answer 6

本人が「走り屋」と言えば「走り屋」です。車種も技術も関係ありません。
昔、峠やサーキット等で走っていましたが、私は「走り屋」ではないといっていましたし。一緒にいつも走っていた友達は「走り屋」と言っていました。

その友人いわく、
「サーキットや峠とかで走っている奴は走り屋で、見た目やカスタムだけを楽しんでいる奴は走り屋じゃない」そうです（笑）

人それぞれだと思いますが、わたしはなんとなく納得しましたけど。