TOYOTA次期ヤリス(ヴィッツ)はMazdaの北米工場で造られるんですか？？

Question

共存共栄路線ですかね？

補足

次期デミオと次期ヤリスは、同一プラットフォームってことでしょうかね？ その場合、どちらがどちらのOEMというんでしょ？

Answer 1

【共存共栄路線】と云うよりは、
北米に関しては、””MazdaとToyota””は、500億円・同額出資の
アラバマ州の工場建設中で、
------------------両社は「夫婦関係」と、言ってもよいくらい。

https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/20589656.html?padid=ag478_from_kv
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https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/21408323.html

「Mazda Toyota Manufacturing, U.S.A., Inc.」を設立
出資比率：：：マツダ株式会社50％、：トヨタ自動車株式会社50％


20万5年度の【包括的技術提携】以降は、
・・・・・・・”SKYACTIV”は、”TNGA”へ・・移植されていますよ。


♠:「婚約」から「結婚」へ、トヨタとマツダの業務資本提携の狙い
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/10296
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因みに、ダイハツは、100％子会社です。
・・・・・スバルは、筆頭株主と云う関係。
----------------＜両社共に、トヨタ株は、所有して居ません＞


Mazdaだけは、相互資本提携で、500億円・同額出資の持ち合い株。
---------＜此れは、互いに”リスペクト”しあって居る・・証です。＞


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質問者からのお礼コメント

しかし、なんだか広島から丸が読売に行ったようで、ちょっと違和感がありますが、マツダのロータリーエンジンが海外に流出しないように、トヨタが引っ張り込んだなら、それはそれで甘んじましょうかねぇ。

Answer 2

北米向けヤリスのみマツダからのOEM(マツダ2)に切り替えた。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2019newyork/1180798.html

北米以外の次期ヤリスは、従来型と同じくトヨタが自社で生産する(新開発のBセグメント向けプラットフォームを採用すると見られる)。
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17301566

リアサスは、現行型もその前も、その前の前もトーションビーム。

Answer 3

北米仕様のビッツは、デミオのOEMですから。デミオの顔をトヨタ顔に変えてビッツの出来上がり。