免許をとってから最初に乗る車で迷っています。

Question

自分はトヨタのアクアかヴィッツの80万以下位のを買って乗ろうと思ったのですが、親がお世話になっている車屋には車屋にちょうどあった日産のティーダを勧められました。値段は込み込みで68万でした。アクアやヴィッツよりティーダの方がいいと思いますか？
他に同じ値段帯くらいでオススメの車あれば教えてほしいです。

Answer 1

現在、私もティーダに乗車中です。室内装備、機能面も高級車なみで充実感にも大満足です。H24年で生産完了車で後続機種はありません。修理が発生しても部品交換等で他機種との共通て゛今までにトラブルになったことは一切ありません・・・安心かと思います。但し、廃機種ですから査定額が低く、下取り価格は非常に低いです。私の車も最終年度のH24年製で車検一年強、タイヤも７分以上で、走行も7万Kmすが、10万円前後と言われ、勿体なく手放す気になりません。購入時には低価格での購入条件がベタ－と思います。
参考・・・カ－ナビ(TV/CD/他ETC)付きです。

Answer 2

私はアクアに乗って9年になります。運転しやすいですよ。トヨタの車は故障が少ないです。一度も故障していません！

Answer 3

車の格ではティーダがトップです。アクアやビッツに乗るとセコセコ走りたくなりますがティーダはゆったりと運転出来ます。ゆったり乗れは事故の確率も低いです。１~2年乗ってその間に欲しい車を見極めましょう。後は価格高すぎます。58万しか予算ありませんと言って見て下さい。

Answer 4

その値段なら・・・
ダイハツ「ブーン」（ＯＥＭでトヨタ「パッソ」）で、
２代目（2012年２月ー2016年６月）を狙う。

３代目（現行）は、予算オーバーになりやすい？

Answer 5

旧型のアクアは燃費だけが取り柄、ヴィッツは無難というだけであまり特筆すべき特徴がない、ティーダはクラスがアクアやヴィッツよりワンランク上だが、恐らく基本設計は一番古いです。
乗り心地はティーダがやや良いように思いますが。

スイフトはZC72の末期型が70万円前後で買えます。
現行型の初期型も70万円前後はありますが、安いグレードが多いので、ZC72を勧めます。
ヴィッツと同じサイズ感覚ですが、運転するとハンドリング、走行性能等ヴィッツと比べたらはるかに良いと感じました。

スイフトはスズキの普通車では看板車種の部類でメーカーが本気を入れて造っていますが、全体からみると、さほど売れていないので安いです。

Answer 6

祝カーライフという感じでしょうか・・・良いですね～。
お好みでいいんじゃないでしょうか、とはいってもお付き合い
のある車屋さんからのご推薦車ならばハズれクジという事は
無いと思います。

Answer 7

社長がゴーンになってからの日産は品質蔑ろにしたコストカットが目に付くうえ、自動車業界内ではそういった裏話も聞こえてくるので自分は近年の日産車には絶対に乗らないですね。

欧州車によくあるような不具合が目立ちます。
例えば内装の樹脂が経年劣化でベタつくとか、内装の布が経年で剥がれてくるとか。
少なくともここ20〜30年の日本車(日産以外)では起こり得ない不具合です。

おそらくルノーと関わっていた時に欧州メーカーの素材や接着剤を多用したのでしょう。
内装剥がれは欧州車ではよく起きる不具合ですし。

フーガ、シーマ、GTRで起きるんですよ？
500〜1000万超える車ですらこれなんですから安いコンパクトカーなんてどんなもの使われてるか想像に難しくありません。

Answer 8

ティーダって年寄り専用車ですよ。若い子が乗る車じゃありません。親がお世話になっている車屋なんて関係ありませんよ。
アクアをお勧めします。中古でもハイブリッドはハイブリッド。給油する度に良かったなと思うでしょう。

Answer 9

台数売れてるので人気だったのはアクア、ヴィッツなんでしょうけど、個人的にはティーダのイメージが好きです。どんな車乗ってるの？の時のイメージです。ティーダは、無駄がなくて都会的な印象を持ちます。
アクアは営業車でよく見るイメージしかありません。ヴィッツも昔流行ったなーという印象。

Answer 10

自分の気に入った車に乗る方がいいと思います。
人から勧められても自分が良いと思わなかったら
買わない方がいいです。
自分でじっくりと考えて決めてください。
迷うのは車選びの醍醐味です。