トヨタ スプリンタートレノ のみんなの質問 (140ページ)

• かなり古い車ですが、この車は何というモデルでしょうか？

  2016.5.6

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  ベストアンサー： トヨタ・スプリンター 4０/60系のクーペもしくはリフトバック（３ドア）。1974～79年。 見た感じオーバーフェンダーがついていないので、たぶんトレノではないし、後期型（マイナーチェンジ後、排ガス規制対応）でもないと思います。 リフトバックかクーペかは判別不能。 参考のイラストを添付します。

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• 昔、スプリンタートレノのＢＺ－Ｒに乗っていました。 当時、サーキットの走行会によく参加していたのですが、当時改造していたのはＴＲＤ車高調、ノロジーホットワイヤ、ＮＧＫイリジウムプラグ、VVTコン...

  2016.5.2

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  ベストアンサー： １１１前期レビンを所有していましたが・・・。 ＨＫＳのタコと気まぐれで柿本やトラスト、５次元のマフラー ＯＥＲのＶＶＴコントローラーとスーパーＡＦＣ（ＬＥＤ表示） で乗り回していました。 エアクリはＨＫＳの毒キノコです。 元々のＥＣＵでは燃料が濃い目なのとＶＶＴの高回転域での解除 が入っているのでコントローラーで解除をキャンセルした時に ＡＦＣで調整してやれば多少の効果は出てきますよ。 ５つ...

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• rx7をＦＣって言ったり、トレノを86って言うのはどういう違いですか ロードスターとかシルビアとかs2000にも別名はありますか 古い中古にしか興味がない知人が、新しいやつはつまらないって言うん...

  2016.4.25

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  ベストアンサー： 型式で呼んでいるんですよ。 FCは、サバンナRX-7の「FC3S」という車両型式。「ハチロク」というのは、カローラレビン、スプリンタートレノの「AE86」という車両形式です。 ロードスターも型式で呼ぶ人がありますし、シルビアは「S13」「S14」「S15」と呼びますね。 主にスポーツ系のクルマで、複数の型に渡って人気のものがこう呼ばれる傾向にありますね。スカイラインなどもそうでしょう？ ...

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• 車を購入するとき、所有者を法人にすべきか個人にすべきか悩んでいます。 従業員なしで役員（自分）ひとりだけの会社があります。 新しく車を購入しようと思っていて、法人名義で買って６年原価償却で経費...

  2016.4.26

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  ベストアンサー： 個人名義で賃貸借とする場合・・・ １．賃貸料は個人に支払われるが、賃貸人は申告必要(個人の収入：課税対象) ２．維持に係る経費を100%会社に出来ない(ていうか税務署を説得するのが難しい) というのが引っ掛かりますね。 会社名義にすると、任意保険が個人の保険とは内容が変わってくるのでしょうか。 もしそこで不利なところがあれば、個人名義の方がいいのかもしれません。 車検は・・・営業車(貨物用...

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• 免許取得後のMT車について。 僕は車が大好きな高校生です。免許を取ったら(今年)、トヨタのMR2(SW20)の購入を検討しています。 MR2は昔から乗りたい車で、免許を取ったら必ず手に入れてやる ！

  2016.4.13

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  ベストアンサー： MR2は名車ですよね。しかし最初にNAに乗ると、やがてターボが欲しくなりますよ。やはり圧倒的な加速の差があり、人間とは欲がでるもので、もっとパワーが欲しくなってしまうからです。86のように初めからNAしかないならば諦めがつくのですが、それが人間の性なのでしょう。 ■ 免許取得後に適さない車両 クルマを自在に操れる感覚が身に付けば、今後、どんなクルマに乗っても、そのクルマの素性を生かした走...

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• マークⅡ、ソアラ、レビンは今でも中古車市場では 人気がありますか？ 25年くらい前ですが、 当時街中を走っているクルマの色はなぜか 白ばっかりでした。特にマークⅡ、ソアラ、レビン・トレノは よく...

  2016.4.20

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  ベストアンサー： ソアラとマークⅡは根強い人気を維持しています、ソアラは10系の3ナンバー、20系は2000のツインターボが人気の中心です。 マークⅡはツアラーVに人気が集中、他はロシアや中東、東南アジアでの人気が高いためかなりの数が輸出されています(^^; レビン／トレノは、27と86は相変わらず人気が高いんですが…それ以外でまあまあ人気なのは最終の111ぐらいで、37を除いた他は大した人気にはなっていま...

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• なぜワンダー・シビック(とCR－X)は８６レビン・トレノみたいな名車になれないのですか。 ワンダーと８６は同時期に４気筒４バルブDОHC１６００㏄搭載でライバル視されましたが。 ですがエンジン...

  2015.11.22

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  ベストアンサー： ワンダーはだってその後もあるもん… ワンダー→グランド→スポーツ→ミラクル… わざわざ古いワンダーに乗らなくても新しいのがいくらでもある。 たいしてAE86はその後のモデルがFF化してしまったので最後のコンパクトFRという事で人気が出た。 あとは漫画の影響…頭文字Dがアニメ化されてヒットしたから中古車価格が高騰した ワンダーも「なには友あれ」に出てくるけど、あれは純粋な車漫画というよりヤンキ...

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• ４ＡＧエンジン？昔 トレノに積んであった エンジンで記憶しています このエンジンは何がどう 特徴的か知りたいです。最初の車でした

  2016.4.24

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  ベストアンサー： 1600ccで130馬力（当時の表示方法で。今でいえば110馬力ぐらいかな）で4バルブという凝ったエンジンで8000近くまで回るエンジンでした。 当時の普通の同クラスのＳＯＨＣのエンジンはたいてい6000からレッドゾーンでしたから3割ほど余計に回せるエンジンでした。 ですがファイナルが他の車と比べて3割ほど高い設定でしたので結局各ギヤで出るスピードは同じと言う・・・、何とも言えない設定でした。 1

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• １６００ｃｃエンジンの進化について。２０年前 ９２トレノに乗っており 非力だなと思っていました。 トルクがないんです。加速もけっこう 回転上げていました。 今 ＳＸ４クロス1600に乗り換えて...

  2016.4.24

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  ベストアンサー： 高速型か低速型かの違いです。

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• AE86の顔面スワップの際の配線についてご教授ください。 ae86トレノをレビン顏にするうえでの配線加工、トレノからレビン顏にするにあたり、フロントハーネスはそのままだとクリアランスランプとウイ...

  2016.4.17

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  ベストアンサー： 86歴 22年です。 (途中浮気しましたが) 今も所有しています。 自分で前期トレノクーペ→後期レビンにフル換装しました。 だいぶ前だったのであいまいで申し訳ないですが、まずライトスイッチ交換。 ハーネスは運転席下のヒューズBOXあたりからエンジンルーム(ライトまわり)、これだけでいけたはずです。 リレーは外しました。 室内とエンジン側ハーネスはレビトレ共通でリレーなどがあるかないかだけの...

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