トヨタ ラウム ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

マイカー登録
トヨタ ラウム 新型・現行モデル
313

平均総合評価

4.1

走行性能
3.8
乗り心地
3.9
燃費
3.5
デザイン
4.1
積載性
4.0
価格
3.3

総合評価分布

星5

140

星4

105

星3

46

星2

15

星1

7

313 件中 61 ~ 80 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(AT_1.5) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて所有した車で、初めて書いたレポート。不満な点は、ラウム好きな人にとっては目に余るかもしれないが(ごめんなさいm(_ _)m)所有して正直な事を書

    2011.2.3

    総評
    初めて所有した車で、初めて書いたレポート。不満な点は、ラウム好きな人にとっては目に余るかもしれないが(ごめんなさいm(_ _)m)所有して正直な事を書かせていただいた。ただ、不満を上回るくらいに良い部分も...
    満足している点
    ▽このクルマは、主婦などをターゲットとしているため、室内空間は同じ5ナンバーサイズでも広い方だと思う。運転席&助手席は必要最小限の広さを確保してあり、後席は足元がゆったりできるほどの広さである。それ故に、...
    不満な点
    ▽内装がかなりチープ。まぁこの年式で、安い車だから仕方ないか・・・タコメータないし・・・。▽ロードノイズがひどい。トンネルの中ではうるさくて、会話&音楽が聞こえない。但し、新しく舗装した道は結構静か▽個人...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ペアベンチSパッケージ(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    六年落ちの中古を購入しました。走行距離も短...

    2011.1.13

    総評
    六年落ちの中古を購入しました。走行距離も短く、程度バツグンの個体でした。購入後二年半で七万キロを走りましたが、壊れる気配はありません。車にこだわりが無い人にとっては、空気のような存在の良き相棒になれる車だ...
    満足している点
    走行中、停車中の車内は静かだと思います。室内が広く、特に後席に乗車の人からは評判良好です。
    不満な点
    腰の無い足まわり。座席に置いたものは転がり回る。フロントマスクがカワイイ系?なので、割り込みされまくり。パワーウィンドウがたまに機嫌が悪くなる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 城マニア@JOQR 城マニア@JOQRさん

    グレード:ラウム“Cパッケージ”(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悪いところが出てくるまでは大満足の車だった。 まあ差し引いて10点中8点はいくと思う。 燃費がよければ言うことなし!!

    2010.11.15

    総評
    悪いところが出てくるまでは大満足の車だった。 まあ差し引いて10点中8点はいくと思う。 燃費がよければ言うことなし!!
    満足している点
    なんと言ってもデザイン。最初カローラを買おうとしていて ふと目に付いたのがラウムだった。 一目で惚れて即購入。内装もカッコいいし凄い満足。スライドドアで便利なところも◎ 高速では燃費が18km行くの...
    不満な点
    燃費が町乗りでは悪い事。 まあ自分の場合チョイ乗りなんでそれもあるかも。 10kmそこそこ。冬は9km行くか行かないかくらい。 ・助手席側のドアが閉まっているのに半ドアランプ点灯する。 ・運転席後...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗れば乗るほど愛着が湧いてくる車 タイトルに書いたとおり、愛着が湧く車である。現行モデルと比較しても 遜色ないのではないかとも思う。Gパッケージのため

    2010.10.25

    総評
    乗れば乗るほど愛着が湧いてくる車 タイトルに書いたとおり、愛着が湧く車である。現行モデルと比較しても 遜色ないのではないかとも思う。Gパッケージのため、ルーフレール、 リアスポイラーが付いていてそれもまた...
    満足している点
    ・両側スライドドア   「便利」の一言に尽きる。 ・横開きバックドア   嫌う人が多いが使ってみると便利さが分かる ・シートの高さ   取扱説明書にも書いてあるが、乗り降りの時に「よいしょ」と言わなくて ...
    不満な点
    特に見当たらない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C_パッケージ(AT_1.5) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行距離8万kmになりましたが、機関好調上記の故障以外はありませんでした。たいへん運転し易い車なので、少なくとも10万kmまでは乗りたいですね。

    2010.10.4

    総評
    走行距離8万kmになりましたが、機関好調上記の故障以外はありませんでした。たいへん運転し易い車なので、少なくとも10万kmまでは乗りたいですね。
    満足している点
    セダンからの乗り換えです。私のは旧型ラウム後期型ですが、前期型の発売当時1.5Lクラスの車でミニバン、両側スライドドアはラウムしかありませんでした。このタイプの先駆けのような車だったと思います。セダンより...
    不満な点
    特に見当たらない。故障としては、スライドドアが閉まっていても警報が消えない、後席パワーウインドウ開かない、左サイドミラー開閉しない。を経験しました。トランクルームもドアが左横開きな事。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(AT_1.5) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    少なくとも50代未満の若中年層がこの車を所有する意味はない。所有するのであればセカンドカー。 確かに子供やシニアを後部座席に乗っけるのには、その

    2010.10.3

    総評
    少なくとも50代未満の若中年層がこの車を所有する意味はない。所有するのであればセカンドカー。 確かに子供やシニアを後部座席に乗っけるのには、その車内空間の広さから適していると言えるが、100数十万円...
    満足している点
    完全にファミリー用、介護用(老人とかを乗せる用)に特化した車であり、見た目のカッコよさや動力性能を気にしない人が所有するのであれば全く問題ない車である。もしくはセカンドカーとして近所の買い物などに使うだけ...
    不満な点
    スタイルの悪さはピカイチ。ほんの少しでも見栄が欲しいユーザーには絶対に向かない。例えば日産キューブなどであれば同じようなセグメントの車であっても若者も十分使用できるが、この車に関してはそれすらできない。デ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • momobun@ momobun@さん

    グレード:ラウム“Gパッケージ”(AT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りに拘らなければいいくるまです

    2010.9.15

    総評
    走りに拘らなければいいくるまです
    満足している点
    両側スライドドアのため狭い所での荷物や人の出入りが楽(楽器をやってるので、出し入れが簡単で助かります) 足元が広く高身長でも運転しやすい
    不満な点
    走りが重く感じる。 シートアレンジがもう少し振り幅が大きいと良いですね
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ペアベンチSパッケージ(AT_5人乗) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    子供が二人までならそこそこ使える車

    2010.9.3

    総評
    子供が二人までならそこそこ使える車
    満足している点
    当時のコンパクトカーでは珍しい両側スライドドア けっこう広い室内空間
    不満な点
    燃費が悪い パワー不足
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    介護車両や後席重視の車 家で父が使用しており、たまに使用します。全体として、良くも悪くもトヨタ車。そういえば最初はユニバーサルデザイン車とよばれていま

    2010.9.1

    総評
    介護車両や後席重視の車 家で父が使用しており、たまに使用します。全体として、良くも悪くもトヨタ車。そういえば最初はユニバーサルデザイン車とよばれていましたね。どこかユニバーサル?という感じでしたが。 これ...
    満足している点
    ・後席の乗りやすさ ・シートの適度な固さ ・比較的広い室内(後席)と、明るい内装 ・クラスとしては、しっかりした部類のドア ・ラゲッジスペースにしっかり積載できる
    不満な点
    ・前席の位置とフロントガラスの傾度(圧迫感がある) ・重いので走らない ・ブレーキアシストの加減が悪い ・後席のヘッドレストの位置 ・燃費が悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    丁度、ええでしょう! 現在までに、普通車を6台(セダン、ハードトップ、クーペ、ミニバン)、軽自動車を4台乗り継いできましたが、総合的にラウムの満足度が

    2010.7.26

    総評
    丁度、ええでしょう! 現在までに、普通車を6台(セダン、ハードトップ、クーペ、ミニバン)、軽自動車を4台乗り継いできましたが、総合的にラウムの満足度が一番です。 使用目的は、ほとんどビジネスユース(営業)...
    満足している点
    ・ボディサイズは大きくないのにネーミングのとおり、けっこう広々とした室内 ・ベージュ中心の内装は明るく落ち着きがあり、また、ステアリングもベージュのため炎天下の駐車 でも熱くなるのがまし(笑) ・ウィンド...
    不満な点
    ・もう少し燃費が良ければ・・・ ・イモビ標準でエンジン始動はスタートボタン式(設計が古いのでやむをえないのか)が欲しい ・運転席側のスライドドアもオートであれば、さらに良し! ・インパネ周りの表示はいっそ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタっぽい。 良くも悪くもトヨタっぽい。 トヨタが大衆向けに作る大衆のための大量生産物という感じです。 車を嗜好品と捉えない、荷物と人を積んで移動で

    2010.7.6

    総評
    トヨタっぽい。 良くも悪くもトヨタっぽい。 トヨタが大衆向けに作る大衆のための大量生産物という感じです。 車を嗜好品と捉えない、荷物と人を積んで移動できればいいだけのものと認識している人には最高の一台でし...
    満足している点
    ・意外と広い車内 ・両側スライドドア ・片側は電動でピラーレス ・見切りのしやすいボディ形状 ・無駄にデカすぎず小さすぎないボディ ・無駄に多すぎず少なすぎない排気量 ・それなりのエンジンフィール
    不満な点
    ・内装の適当さ…まるで手抜きの公営住宅のような味も素っ気もない計器やスイッチ類。 ・外装の適当さ…正直このクラスのトヨタ車はぱっと見だとどれがどれかわからん。 ・後部ゲートが横開き…何を狙って横開きにした...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイナーなラウム??? 妻の車です。マイナーだけどお買い得です。 最近知ったんですが、セレナ、ノア、(ボクシー)より室内の幅が広く感じます。 え!セレ

    2010.6.22

    総評
    マイナーなラウム??? 妻の車です。マイナーだけどお買い得です。 最近知ったんですが、セレナ、ノア、(ボクシー)より室内の幅が広く感じます。 え!セレナって横幅こんなに狭いの? あれ?ノアって運転席と助手...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2年ほど乗って 電動スライドドアとBピラーがないことが一番の特徴 仕事の都合で高齢者を乗せることもあり重宝でした。

    2010.5.3

    総評
    2年ほど乗って 電動スライドドアとBピラーがないことが一番の特徴 仕事の都合で高齢者を乗せることもあり重宝でした。
    満足している点
    用途に合った装備とすればBピラーを取っ払って電動スライドドアをつけたことはベストではないでしょうか。
    不満な点
    動力性能はそこそこ車重が重いのが小型車の良さをスポイルしてると感じる。 ただあくまでそうゆう車ではないが・・・。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • noliyan@RAUM noliyan@RAUMさん

    グレード:ラウム“Gパッケージ”(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトカーにしては満足の行く車でした。 現在でも大好きで、弄り倒しています。 エンジン潰れるまで乗りたいと思います。

    2010.4.17

    総評
    コンパクトカーにしては満足の行く車でした。 現在でも大好きで、弄り倒しています。 エンジン潰れるまで乗りたいと思います。
    満足している点
    当初ピラーレスと言う斬新さに惚れて即買いしてしまった。 室内も広くスライドドアの自動と言う事で子供も乗せやすく突然の開閉でも大丈夫なので安心です。
    不満な点
    当時はほしい物がすべてOPでした。 現在はほとんどが標準で付いているので残念でした。 カタログ記載の期待通りの燃費は期待外れでした。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    11年目ですが、現役バリバリです。 社用車11年落ち67000キロ走破中。元気です 世田谷区喜多見の中古専門店で6年落ちと言うことで購入。実車を見てま

    2010.4.15

    総評
    11年目ですが、現役バリバリです。 社用車11年落ち67000キロ走破中。元気です 世田谷区喜多見の中古専門店で6年落ちと言うことで購入。実車を見てまあまあだし、整備もしてくれるって言うので、買いました。...
    満足している点
    中古屋さんで、見た時から、社内はきれいで、エアコンも良く利いてくれます。 スライドドアは、後方確認をせずに開けても、大丈夫だし、狭い道でもドアが開けられて重宝してます。見た目よか、中が広くてゆったりしてま...
    不満な点
    アイドリング中ハンドルがかなり振動します。走り出すと収まります。 エンジンマウントは問題ないそうなので、もともとですかね。 スピードを上げると走行音がかなり多きくなる。遮音材、遮音塗装が劣化してるのかどう...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:標準車(AT_1.5) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタがいい物を作っていたころの自動車である。 名車だ 今のトヨタはコスト意識がたかくてつまらないし、内装なんかも安っぽい。 現行トヨタ車で

    2010.3.28

    総評
    トヨタがいい物を作っていたころの自動車である。 名車だ 今のトヨタはコスト意識がたかくてつまらないし、内装なんかも安っぽい。 現行トヨタ車で10年後に名車といえる車があるのだろうか 自分の...
    満足している点
    高速では安定感に乏しく、違反することが難しい。スピードカメラがあっても気にしなくてもいい。 もともと格好がいけてないので縁石乗り上げや多少ぶつけても気にならない。嫁がぶつけても怒る気もおきない。 この...
    不満な点
    特にかっこよくもないのに長持ちしすぎる。 壊れないから買い替えできない。 内装が丈夫でまったくやれないから買い換える気がおきない。 エンジン、ミッションなんて絶対壊れないような気がする。 スライド...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_パッケージ(AT_1.5) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この頃は車はなんでもいいや~って時期で そんな感じで買った一台。 室内の広さは良かったけど運転の楽しさは 個人的には可もなく不可もな

    2010.3.28

    総評
    この頃は車はなんでもいいや~って時期で そんな感じで買った一台。 室内の広さは良かったけど運転の楽しさは 個人的には可もなく不可もなく・・・ ただ普通に乗る人だったらポイントは高いかも?
    満足している点
    スライドドアと室内の広さ。 運転がしやすい。
    不満な点
    スライドドアが開けにくい(笑) 後ろの席のアームレストは低すぎる かったるいエンジンと燃費の悪さ。 可もなく不可もなくといった感じで 運転が楽しくない・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ラウム“Gパッケージ”(AT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ユニバーサルデザインとうたっている車ですが、室内が広いのは良いのですが、あまりにも乗り心地が悪すぎます。

    2010.3.25

    総評
    ユニバーサルデザインとうたっている車ですが、室内が広いのは良いのですが、あまりにも乗り心地が悪すぎます。
    満足している点
    室内が広く後席が特に広い。 荷室が広い。
    不満な点
    乗り心地がとても悪い。特に後席は突き上げが酷い。 Bピラーがなくても利点を感じる事がない。逆に左側ドアーに補強板が入っているので、ドアーが重い。 補助席のへッドレストが後左側の視界をじゃましている。こ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気軽に乗れる♪使える♪ 妻の車です。2004年から新車で買ってずっと乗ってます。 かなり使える車です。近場のドライブにはもってこいの車です。 車体の大

    2010.3.11

    総評
    気軽に乗れる♪使える♪ 妻の車です。2004年から新車で買ってずっと乗ってます。 かなり使える車です。近場のドライブにはもってこいの車です。 車体の大きさがちょうどよく乗りやすいです。 混雑するラーメン屋...
    満足している点
    乗りやすい大きさ。車体の軽さ。 目線の高さがちょうどよく、運転していて疲れない。楽♪ ステアリングの重さ(軽さ)がちょうどいい。 チョィ乗りにちょうどいい大きさ。使える。 燃費もいい。 助手席がたためるところ。
    不満な点
    見た目がいかにも生活車というところ。 VWトゥーランのようにもう少し生活感を匂わせないお洒落な外観であればなあ・・ 助手席の座り心地がいまいち。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して満足してます。 自分でいろいろといじってますが、これがまた楽しいです。

    2010.3.6

    総評
    購入して満足してます。 自分でいろいろといじってますが、これがまた楽しいです。
    満足している点
    操舵が楽な点。両側スライドドアは便利。 小さいけどタコメーターが付いてて良かった。 室内がコンパクトカーとしては広々している。
    不満な点
    MT車も併売して欲しかった。 フットレストが欲しい。 パーツ類ももう少し多ければいいと思う。
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離