トヨタ ラウム 「初めて所有した車で、初めて書いたレポート。不満な点は、ラウム好きな人にとっては目に余るかもしれないが（ごめんなさいｍ(＿ ＿)ｍ）所有して正直な事を書」のユーザーレビュー

初めて所有した車で、初めて書いたレポート。不満な点は、ラウム好きな人にとっては目に余るかもしれないが（ごめんなさいｍ(＿ ＿)ｍ）所有して正直な事を書

2011.2.3

総評

初めて所有した車で、初めて書いたレポート。不満な点は、ラウム好きな人にとっては目に余るかもしれないが（ごめんなさいｍ(＿ ＿)ｍ）所有して正直な事を書かせていただいた。ただ、不満を上回るくらいに良い部分もあり、ボディーサイズからしてセカンドカーにはもってこいの車であると思う。自分は、ドリフトなどは一切興味を持たない方（だと思う）ので、このまま乗り続けても良いかと思うが、色々と不満もあるので、今年の夏過ぎには乗り換えようと思う。この車では、これまでたくさんの思い出があったので、手放す際に感謝の気持ちを込めてまたレポートを書こうと思う。

満足している点

▽このクルマは、主婦などをターゲットとしているため、室内空間は同じ５ナンバーサイズでも広い方だと思う。運転席＆助手席は必要最小限の広さを確保してあり、後席は足元がゆったりできるほどの広さである。それ故に、大人４人乗車でも余裕であり、ベビーシートを取り付けても十分の広さである。（と、想定される）また、後ろのシートを倒して、フルフラットにすれば、折り畳み自転車１台は収納できる広さ（タイヤなら４本は確実に可能）、いざとなれば商用車にトランスフォーム可能（笑）。▽意外と丈夫なボディー剛性、不注意で秒速５メートル（時速１８キロ）でRX－８にキスをしたのだが、バンパー付近が損傷しただけで、修理も４０万以内で収まった。（その後、学校に行くことも可能だった。安い車だからエンジンも逝ってたと思った）▽安定性、代車で乗ったマーチは最悪だったが、この車はマーチを遥かに上回る安定性。また、豪雪地帯の通過の際、FFだったためか特にストレスなく通過できた（ただ、アイスバーンは自分の意思に関係なくドリフトする）

不満な点

▽内装がかなりチープ。まぁこの年式で、安い車だから仕方ないか・・・タコメータないし・・・。▽ロードノイズがひどい。トンネルの中ではうるさくて、会話＆音楽が聞こえない。但し、新しく舗装した道は結構静か▽個人的に、後ろ＆正面から見るとダサい、マヌケな感じがする。▽エンジンパワーが足らない＆燃費が悪い。どちらか一方が悪いのならば納得は行くのだが、１．５にしては両方悪いのいで、エンジンスペックは低次元である。中央道の二葉ー諏訪間の坂道では結構噴かさないときつい。加速もしょぼいし。▽ライトが暗い。気になるのであれば、HIDに交換する必要がある。▽SW類の劣化が早く、パワーウインドウもたまに作動しなくなる。（高速道のIC通過で恥ずかしい思い出がある）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験