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トヨタ ラウムグレード・価格・口コミ情報

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  • 口コミ・評価
    3.9 口コミ（304件）
  • アクセスランキング
    183位
  • カタログ燃費
    - km/L

トヨタ ラウムの概要

外観を小変更し機能性も向上

フォグランプを標準装備とし、リアコンビネーションランプを意匠変更した。また、Sパッケージを除くモデルのスチールホイール用樹脂キャップも意匠変更している。フロントエンブレムはネッツ店オリジナルのシンボルマークを採用。（2006.12）

使う人すべてにやさしい！がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4＋4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5）

トヨタ ラウム 2006年12月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.5（AT） 1.5 Gパッケージ（AT） 1.5 4WD（AT） 1.5 Sパッケージ（AT） 1.5 Gパッケージ 4WD（AT） 1.5 Sパッケージ 4WD（AT）
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価格 新車価格(税込) 159.6万円 172.2万円 178.5万円 180.6万円 191.1万円 198.5万円
基本情報 発売年月 2006年12月 2006年12月 2006年12月 2006年12月 2006年12月 2006年12月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 CBA-NCZ20 CBA-NCZ20 CBA-NCZ25 CBA-NCZ20 CBA-NCZ25 CBA-NCZ25
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4045×1690×1535mm 4045×1690×1535mm 4045×1690×1545mm 4045×1690×1535mm 4045×1690×1545mm 4045×1690×1545mm
車両重量 1140kg 1150kg 1220kg 1150kg 1220kg 1220kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 175/65R14 175/65R14 175/65R14 185/55R15 175/65R14 175/65R14
タイヤ(後輪) 175/65R14 175/65R14 175/65R14 185/55R15 175/65R14 175/65R14
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 45L 45L 45L 45L 45L 45L
性能 燃費（10.15モード） 16.2km/L 16.2km/L 15.0km/L 16.2km/L 15.0km/L 15.0km/L
燃費（JC08モード） - - - - - -
燃費（WLTCモード） - - - - - -
最高出力（ps（kw）/rpm） 109（80）/6000 109（80）/6000 105（77）/6000 109（80）/6000 105（77）/6000 105（77）/6000
最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） 14.4（141）/4200 14.4（141）/4200 14.1（138）/4200 14.4（141）/4200 14.1（138）/4200 14.1（138）/4200
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 5.5m 4.9m 4.9m
グレード 1.5 スマイルエディション（AT） 1.5 HIDセレクション（AT） 1.5 スマイルエディション 4WD（AT） 1.5 HIDセレクション 4WD（AT）
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価格 新車価格(税込) 165.9万円 165.9万円 184.8万円 184.8万円
基本情報 発売年月 2011年1月 2009年1月 2011年1月 2009年1月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DBA-NCZ20 CBA-NCZ20 DBA-NCZ25 CBA-NCZ25
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT
ハンドル 右 右 右 右
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4045×1690×1535mm 4045×1690×1535mm 4045×1690×1545mm 4045×1690×1545mm
車両重量 1140kg 1150kg 1220kg 1230kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14
タイヤ(後輪) 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14
エンジン 過給器 なし なし なし なし
総排気量 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 45L 45L 45L 45L
性能 燃費（10.15モード） 16.0km/L 16.2km/L 14.8km/L 15.0km/L
燃費（JC08モード） - - - -
燃費（WLTCモード） - - - -
最高出力（ps（kw）/rpm） 109（80）/6000 109（80）/6000 105（77）/6000 105（77）/6000
最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） 14.4（141）/4200 14.4（141）/4200 14.1（138）/4200 14.1（138）/4200
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m
グレード 1.5 ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車（AT） 1.5 ウェルキャブ フレンドリーシート車 Bタイプ（AT） 1.5 Gパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック取付用車（AT） 1.5 Gパッケージ ウェルキャブ フレンドリーシート車 Bタイプ（AT） 1.5 ウェルキャブ 後席回転スライドシート車 Bタイプ（AT） 1.5 ウェルキャブ 後席回転スライドシート車 Aタイプ（AT） 1.5 ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 4WD（AT） 1.5 ウェルキャブ フレンドリーシート車 Bタイプ 4WD（AT） 1.5 ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ（AT） 1.5 ウェルキャブ フレンドリーシート車 Aタイプ 4WD（AT） 1.5 ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ（AT） 1.5 Gパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 4WD（AT） 1.5 Gパッケージ ウェルキャブ フレンドリーシート車 Bタイプ 4WD（AT） 1.5 Gパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ（AT） 1.5 Gパッケージ ウェルキャブ フレンドリーシート車 Aタイプ 4WD（AT） 1.5 ウェルキャブ フレンドマチック車 タイプI（AT） 1.5 ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD（AT） 1.5 Gパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ（AT） 1.5 ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD（AT） 1.5 Gパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック車 タイプI（AT） 1.5 Gパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD（AT） 1.5 ウェルキャブ フレンドマチック車 タイプI 4WD（AT） 1.5 Gパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD（AT） 1.5 ウェルキャブ フレンドマチック車 タイプII（AT） 1.5 Gパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック車 タイプI 4WD（AT） 1.5 Gパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック車 タイプII（AT）
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価格 新車価格(税込) 163.8万円 165.5万円（税抜） 176.4万円 177.5万円（税抜） 181.0万円（税抜） 182.7万円 182.7万円（税抜） 183.5万円（税抜） 185.0万円（税抜） 185.3万円 192.0万円（税抜） 195.3万円（税抜） 195.5万円（税抜） 197.0万円（税抜） 197.9万円 202.5万円（税抜） 203.0万円（税抜） 204.0万円（税抜） 210.0万円（税抜） 214.5万円（税抜） 215.0万円（税抜） 220.5万円（税抜） 222.0万円（税抜） 224.5万円（税抜） 232.5万円（税抜） 236.5万円（税抜）
基本情報 発売年月 2006年12月 2006年12月 2006年12月 2006年12月 2006年12月 2006年12月 2006年12月 2006年12月 2006年12月 2006年12月 2006年12月 2006年12月 2006年12月 2006年12月 2006年12月 2006年12月 2006年12月 2006年12月 2006年12月 2006年12月 2006年12月 2006年12月 2006年12月 2006年12月 2006年12月 2006年12月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動）
車両形式 CBA-NCZ20 CBA-NCZ20 CBA-NCZ20 CBA-NCZ20 CBA-NCZ20 CBA-NCZ20 CBA-NCZ25 CBA-NCZ25 CBA-NCZ20 CBA-NCZ25 CBA-NCZ20 CBA-NCZ25 CBA-NCZ25 CBA-NCZ20 CBA-NCZ25 CBA-NCZ20 CBA-NCZ25 CBA-NCZ20 CBA-NCZ25 CBA-NCZ20 CBA-NCZ25 CBA-NCZ25 CBA-NCZ25 CBA-NCZ20 CBA-NCZ25 CBA-NCZ20
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4045×1690×1535mm 4045×1690×1535mm 4045×1690×1535mm 4045×1690×1535mm 4045×1690×1535mm 4045×1690×1535mm 4045×1690×1545mm 4045×1690×1545mm 4045×1690×1535mm 4045×1690×1545mm 4045×1690×1535mm 4045×1690×1545mm 4045×1690×1545mm 4045×1690×1535mm 4045×1690×1545mm 4045×1690×1535mm 4045×1690×1545mm 4045×1690×1535mm 4045×1690×1545mm 4045×1690×1535mm 4045×1690×1545mm 4045×1690×1545mm 4045×1690×1545mm 4045×1690×1535mm 4045×1690×1545mm 4045×1690×1535mm
車両重量 1140kg 1170kg 1220kg 1180kg 1180kg 1170kg 1220kg 1250kg 1210kg 1240kg 1210kg 1220kg 1250kg 1220kg 1240kg 1155kg 1290kg 1230kg 1300kg 1165kg 1290kg 1235kg 1300kg 1170kg 1235kg 1170kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 3名 5名 3名
タイヤ(前輪) 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14
タイヤ(後輪) 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14 175/65R14
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L 45L
性能 燃費（10.15モード） - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費（JC08モード） - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費（WLTCモード） - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力（ps（kw）/rpm） 109（80）/6000 109（80）/6000 109（80）/6000 109（80）/6000 109（80）/6000 109（80）/6000 105（77）/6000 105（77）/6000 109（80）/6000 105（77）/6000 109（80）/6000 105（77）/6000 105（77）/6000 109（80）/6000 105（77）/6000 109（80）/6000 105（77）/6000 109（80）/6000 105（77）/6000 109（80）/6000 105（77）/6000 105（77）/6000 105（77）/6000 109（80）/6000 105（77）/6000 109（80）/6000
最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） 14.4（141）/4200 14.4（141）/4200 14.4（141）/4200 14.4（141）/4200 14.4（141）/4200 14.4（141）/4200 14.1（138）/4200 14.1（138）/4200 14.4（141）/4200 14.1（138）/4200 14.4（141）/4200 14.1（138）/4200 14.1（138）/4200 14.4（141）/4200 14.1（138）/4200 14.4（141）/4200 14.1（138）/4200 14.4（141）/4200 14.1（138）/4200 14.4（141）/4200 14.1（138）/4200 14.1（138）/4200 14.1（138）/4200 14.4（141）/4200 14.1（138）/4200 14.4（141）/4200
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

トヨタ ラウム 口コミ

3.9
  • 愛車ラウム
    投稿日： 2019年4月22日 総合評価： 4.0

    メーカー・モデル： トヨタ ラウム

    グレード： G_パッケージ(AT_1.5) 1997年式 乗車形式： マイカー

    見た目コンパクトだけど中は広々！ とても乗りやすい車です^^

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  • 良く働いて、役に立つ、便利なクルマ
    投稿日： 2018年9月16日 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： トヨタ ラウム

    グレード： ラウム“Cパッケージ・NEO Edition”(AT_1.5) 2004年式 乗車形式： マイカー

    支柱のないスライド式自動扉は、当時としては画期的。コンパクトなクセに荷物、載る載る。乗り降りが楽なので、介護でも大活躍。トヨタ品質だから、消耗部品の適切最少メンテでトラブルなし。現在16年目25万km。まだこれから10万kmは走って貰いたい。

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  • 1000CCクラスと2000CCクラスのど真ん中
    投稿日： 2018年5月19日 総合評価： 4.0

    メーカー・モデル： トヨタ ラウム

    グレード： ラウム“Sパッケージ”(AT_1.5) 2006年式 乗車形式： マイカー

    最近の燃費車には到底勝てませんが、コストパフォーマンスが高い車で、乗ってみると見た目より良いです。

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  • 都会では無敵のコンパクトファミリーカー（？）
    投稿日： 2018年4月22日 総合評価： 3.0

    メーカー・モデル： トヨタ ラウム

    グレード： ラウム“Gパッケージ”(AT_1.5) 2006年式 乗車形式： マイカー

    機械式駐車場に入る車高(1550mm)でスライドドアの車を探すと選択肢はほぼありません。 機械式駐車場に入り、スライドドアで狭い場所でもドアを全開にできる。我慢出来ないほど悪く無い燃費性能や誰でも普通に運転出来る操縦性など、車を道具として考えた場合、その実用性はすごく高いです。 しかし、実用性以外の楽しさやステータスを求める車では無いので、その辺りを見極めた上で購入すると満足感は高いと思います。

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トヨタ ラウムの口コミ・評価をもっと見る（304件）

トヨタ ラウム みんなの質問

トヨタ ラウムのみんなの質問をもっと見る（496件）

トヨタ ラウム 中古車相場推移表

トヨタ ラウム
平均価格 27.3万円
平均走行距離 61,846km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー