20系ラウムの足周りについての相談お願いいたします。 最近かみさんが、中古のラウム（Gパッケージの15インチホイルのオプション付き）を購入し

Question

たのですが、乗り心地が堅く、あまり快適とは言えません。カタログで調べると15インチホイルをオプションに選択すると、足周りがスポーティーチューンされてるとのこと。知らずに購入してしまい、今更返すわけにいかないので、リアのスプリング、ショックをノーマルの物に交換しようかと思ってます（リアの衝撃が大きいので）。これで多少は緩和されるでしょうか？それとも、もっと簡単な方法などありましたら、教えてください。宜しくお願いいたします。

Answer 1

変えたら突き上げは緩和されます。
車の性格から考えてもノーマルの方が合うでしょう。
メーカー的には15インチ仕様の足回りの方が走行安定性は高いらしいですけど。
正直、あえてトヨタ純正のグニャグニャの足回りにしなくても…と私は思ってしまいますが。
タイヤの空気圧をちょっと下げたり、タイヤを乗り心地重視の物に変えたりすれば多少は改善されますが、多分その程度では満足できないと思います。

質問者からのお礼コメント

ご意見ありがとうございます。確かに車の性格に合わないセッティングらしく、新車で購入し15インチホイルを選択したオーナーさんからは、乗り心地極悪とのレポも見かけました。14インチに70扁平にしましたが、おっしゃる通りイマイチです。次はスプリングと、楽しみながら弄ってみます。ありがとうございました。

Answer 2

ファミリーカーのスポーティーチューンなどと言ってもたかが知れています。
トヨタのそのクラスの中古車なら、ショックが抜けてブッシュがヘロヘロになっているのが普通ですから、前のオーナーが車高短に改造して、突き上げる癖に粘らない、貧乏臭い走りになっている可能性が大きいと思います。