トヨタ ラウム のみんなの質問

解決済み
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経済的な車購入について、

考えております。
現在保有している車はトヨタラウム(初代平成9年納車)、
先月車検を終えたので、2年後の車検時には新車に替えたいと考えております(1台の車を長く乗ろうと考えているので、中古は避け新車で考えております)。

これからの自動車を取り巻く環境を考えた場合、ガソリンの高騰の可能性は高く(高騰はしなくても格安になることはないと予測)、軽自動車やハイブリットカー・電気自動車・改良コンパクトカー等を検討しております。

単純にコストのみを考えると(税金・燃費・保険・高速道路料金)、軽自動車の最新モデルになると思いますが、高速道路走行も多く、その場合1,300ccクラスのコンパクトカーやハイブリットカーの方も視野に入ります。

使用用途として、
通勤:往復20分
その他:
旅行など多くするので、年間10,000キロ程度の走行
収納・スペースの希望としてはワゴンRくらい。
デザインなどにはこだわり無し

とにかく、次に買う車には長く乗りたく、それに対して経済的にベターな方法を模索し始めております。

稚拙な質問になりますが、技術進化・ガソリン価格・法整備・税金など、無知なところが多く、参考に御意見聞かせて戴ければと考えております。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

質問者さんの使用環境を考えると、軽自動車よりコンパクトカーの方が良いと思います。

というのも、室内空間は軽も良いですが、高速走行がかなり劣るからです。
パワーもそうですが、軽は車幅に比べて全高が高すぎる為に横風に非常に弱く、トンネルの出入口やトラックが横に来た時にかなりハンドルをとられるので、安全性に不安が残ります。

これは軽自動車規格の為ですので、2年後も変わりません。

今現在のコンパクトカーの中では、「フィットハイブリッド」がお薦めだと思います。

フィットそのものが非常にバランスの良い車ですが、センタータンクレイアウトのおかげで、ハイブリッドになっても荷室がほとんど犠牲になっておらず、広い室内空間を確保していて使い勝手が良いです。

更にフィットハイブリッドにはクルーズコントロールが標準装備ですので、高速道路も快適に走れます。

質問者さんは通勤だけでなく、旅行や高速道路も走り、年間10,000㎞以上走るようですので、長く乗ればガソリン車より高い差額を、良い燃費で取り戻せますし、装備品も良くなるので、お得だといえます。

同じコンパクトカーのハイブリッドでも、質問者さんの場合は「アクア」はあまりお薦め出来ません。アクアは価格がかなり割高で、あの燃費も街乗りスペシャルのようで、高速道路での燃費が思ったよりかなり悪いみたいです。(色々な車雑誌で検証されています)

アクアは街乗りで年間15,000㎞以上走る方向けですね。(ハンドリングが良いというのは魅力ですが)

ただ、2年後にはもっと良い車が出てる可能性も高いですね。(フィットもフルモデルチェンジするようですし)

その他の回答 (2件)

  • フィットの1300ccがお勧めです。

    初期投資できるならフィットハイブリッドも良いですよ。

    フィットの1300ccであれば非常に高速道路も楽ですし室内、トランクもとても広いです。

    軽自動車や1000ccクラスではやはり動力的にきついですね。トランクも狭いですし・・・(ワゴンR位はありますけどね)

  • 1000ccのヴィッツがいいと思います。自動車税、自動車重量税、燃費を考えて。

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