プリウスEXについて質問です。

Question

ホンダのインサイトに対抗すべく設定された旧プリウスです。装備内容の簡略化で対抗しています。でも、中古車では全国的にもめったに出てきません。タクシー等の営業用としての役割もありますが、実際はインサイト対抗モデルとして売れているんですか？また、買い得感があるのはどちらですか？

Answer 1

「インサイトの対抗」 という事はないと思います。
プリウスとインサイトは比べる車ではないですから、、

EXを買う人は実用本位でしょうから、長く使うのでしょう。
タクシーや会社の営業などでも買われているようです。
中古車で出回るのはずっと先だと思います。

インサイトは出来が悪過ぎるので “買い得感” 以前の問題ですね。（買い損感？）
実際に買った人のレビュー
http://makiclub.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/5000km-f151.html


インサイトに乗っている人はホント可哀想ですが。

Answer 2

プリウスが売れてもトヨタは儲かりませんからね。
法人税等の納税額も少なく、今後復興費用が必要なのに、一体何をしているんだって思います。

プリウスEXとか売れ出したら最悪でしょうね。

乗っている人はいろいろ批判されて可哀想ですが。

価格を元の240-250万に戻してトヨタは確実に納税し、復興に協力してほしいですね。

Answer 3

営業用なら、長く使うでしょうからまだまだ中古には出回らないでしょうし、タクシーなんかだと通常の中古市場に出回らないのではないかと思います。相当使い込まれているはずですから。

個人で買った場合、わざわざ旧型を安く買っているくらいですから、車にこだわりがない人かよほど旧型にこだわっている人が買ったものと推測されます。こだわりがなければ故障の少ないトヨタ車を手放すことはまれでしょうし、こだわって乗っているならよほどの理由がないと手放さない。

販売台数だけでなく、顧客層を見ても中古にはあまり出回らないように思います。

買い得感は、人それぞれ。私にとってはどっちも買い得感がないですね。3代目とほとんど同じ値段でマークXが買えることを考えると、乗り心地の差からしてプリウスはかなり割高に思えます。クオリティはマークXのほうが格段に上です。維持費もでしょうけどね。

Answer 4

私の知り合いの女性で一人乗っていますね。

中古車が出て来ないのは元々の出玉と手放す人が少ないからでしょう。

200万円しないであの性能なら、不満に思う人は極めて少ないのではないかと思います。

Answer 5

EXのﾒﾘｯﾄとしては、
189万円で買える
税金が35000円と安い
ﾍﾞﾝﾁｼｰﾄなので広く感じる
実績があるので安心
ﾃﾞﾒﾘｯﾄとしては、
新しさが無い
色が3色しか無い
ｸﾞﾚｰﾄﾞが無い
ﾊﾟﾜｰﾓｰﾄﾞ等が無い

って感じですかね。
私もEXに乗っていますが、たまに見ますよ。
良く見ないと気づきませんが（笑）

Answer 6

プリウスEXは平均して一ヶ月1,000台前後の登録がされているようです。
月販目標台数は2,000台と発表されておりますので見込みよりは売れていないようです。
一般的に買い得感はプリウスEXの方がありそうです。

Answer 7

タクシー乗務員です。
ウチにもＥＸ数台あります。
２００万しないんですよね。

あくまでも先代モデルということを納得して、でしたら、悪くない買い物だと思いますよ。

ですが、インサイトと比較して購入する人はほとんどいないように思いますよ。

やはり、営業車としての役割、特にコンフォート系がカタログ落ちしてしまっていますから、タクシー需要や社用車としての購買層が多いのでは、と思います。

Answer 8

どういう意図で売っているかは解りませんが、古いモデルなのでお得感はありません。中古車買ったと思われます。