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トヨタ プレミオ のみんなの質問 (40ページ)
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プレミオのトランスミッションについて プレミオはCVTですが、燃費のために低速ではクラッチがいつも入ったり切れたりするようになっていてガタガタ振動が激しい、と聞いたことがあるのですが本当ですか？
2016.6.11
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ベストアンサー： プレミオのCVTとエンジンの間にはトルクコンバータがあります。 トルクコンバータでエンジン回転数とCVT入力回転数の差は調整されているので、低速でクラッチが入ったり切れたりといった挙動はしません。 ただ、トルクコンバータはロックアップ領域から外れると、トルクコンバータの流体結合に変わりますから、その時のロックアップ切り替えは発生します。 殆ど振動等はありませんから、わからないでしょう。 低...
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輸入車が当たり前の時代が来ますか エスティマに限らずアイシスやプレミオ・アリオンなど １０年選手を延命する例が目立ちますね。日産のゴーン社長なら 簡単でしょう。 売れないなら、やめろそれだけで...
2016.6.18
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ベストアンサー： トヨタに限って言えば、そのうち販売チャンネルの再編を行うでしょうから、国内モデルの大きな整理はそれからでしょう。 縮小しかない国内市場で、三列ミニバンと軽しか大きな販売台数が見込めない国内事情では、開発コストをかけられるのはレクサスか海外モデルにせざるを得ない。 メリハリは必要でしょうから、いいんじゃないですか？
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【トヨタ新型プレミオ/アリオンマイナーチェン2016年6月13日発売】皆さんは乗りたいですか？ 現行は2代目で2007年6月4日に発売を開始した。1代目からキープコンセプトで5ナンバーサイズを維...
2016.6.12
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ベストアンサー： だいぶガラッと変わるみたいですね。 どうしてもおじ様、おじい様セダンのイメージが強い車ですが、個人的には嫌いな車じゃないですｗ 自分が買うかっていわれたらまず買わないですがｗ 正直、存在価値が危うくなってきてる車なので、欲しい人は今が買いなのかもしれませんねｗ
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外装がシルバーのプレミオの場合、内装はブラックがいいですか？それとも明るいアイボリー系がいい？どっちが合うのでしょうか？
2016.5.28
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ベストアンサー： 個人の好みの問題かと思いますが、内装に木目が入ってる関係で、ブラック系だと、木目がもう少し暗いといいのですが、少し目立ち過ぎる嫌いがありそうです。 アイボリー系だとブラックとのツートンですし、少し落ち着いたアイボリーのようですので、個人的にはアイボリー系に１票、という所ですね。
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プレミオやアリオンの内装ですが、アイボリー色の椅子とブラックの椅子でどちらが高級感ありますか？どちらもハンドルは木目調のブラウンとします。
2016.5.23
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ベストアンサー： 木目調にあいそうなのはアイボリーな気がしますね 個人の感想ですが
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トヨタのアリオン/プレミオのモデルチェンジはいつになりそうですか？2016年6月13日（月）にアリオン/プレミオがマイナーチェンジします。
2016.6.2
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ベストアンサー： モデルチェンジするかどうかが謎です。そのまま無くなる可能性も。
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08年式プレミオのハイマウントランプの電球交換したいのですが裏から見ても取り外し方が解りません。どなたかご存知の方交換方法を教えてください
2016.5.15
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ベストアンサー： 整備解説書では 1. バッテリマイナスターミナル切り離し 2. リヤドアスカッフ プレート RH取りはずし 3. リヤドアスカッフ プレート LH取りはずし 4. リヤサイドシートバックASSY RH取りはずし 5. リヤサイドシートバックASSY LH取りはずし 6. リヤドア オープニングトリム ウェザストリップ RH取りはずし 7. リヤドア オープニングトリム ウェザスト...
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2016.5.22
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ベストアンサー： デザインこそ若干違えど、基本コンポーネントは同じなので、装備品等の機能に優劣は無いかと思いますね。 若干プレミオの方が高いですが。
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中古車について。 今トヨタのアリオン、プレミオと日産のティアナ、シルフィーで迷っております。年式は大体2012～2014のものです。維持費に関してはそれぞれなんとなく掴めているのですが、こ の４...
2016.5.26
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ベストアンサー： アリオン・プレミオ 共に1.5 1.8 2.0Lと排気量が3種類 15.6km/L〜19.2km/L→カタログ シルフィ 1.8L 15.6km/L 燃費で選ぶならティアナはやめたほうが良いです。 2.5Lですし、 現行型であれば2.5L直4エンジンで燃費はマシですが、2012〜2014年式のティアナであれば一個前の型のティアナで、エンジンが2.5LですがV6エンジンなので静粛性、加速には勝...
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【新車 C-52】皆さんは乗りたいですか？ ★トヨタプレミオ&アリオンがマイナーチェンジされ2016年6月13日に発売されます。 ●改良点 ・ヘッドライトLEDに ・アルミホイールデザイ...
2016.4.27
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ベストアンサー： 乗りたくない。小型ノッチバックに乗るつもりがない。 どうしてもこのジャンルでと制限されても、ホンダグレイスを選ぶ。さらにトヨタ限定とされても、カローラにする。 日産ティーダの日本仕様よりはマシなのかも知れないが、このクルマの今の存在意義がよく解らない。カローラ店以外でもカローラ売る方がトヨタもメリットありそうなのに。「カローラプレミオ」「カローラアリオン」じゃダメなのかな。
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