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トヨタ プレミオ のみんなの質問 (26ページ)
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大至急の大急ぎでご回答よろしくお願いします トヨタ自動車の「アリオン」と「プレミオ」 わずかな見た目の違い以外ぶっちゃけ同じ車ですが 落ち着いたイメージで普段はゆったり乗れて 高速道路では走れ...
2019.2.2
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ベストアンサー： レンタカー屋で働いてるので両方乗ったことありますが、まったく同じですが、個人的にはアリオンの方が個人的には好みですね。 前の型まではどちらも全然興味がありませんでしたが、現行だったらアリオンはじめて乗ったときは、これなら買ってもいいかも？と思いました。 プレミオは単純にテールランプが好みではなくて。 走行性能は体感的には全く一緒でした。前に急いで乗ったときにフロントがほぼ一緒なので、目的...
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トヨタ・エスクァイアって、「ミニバンのプレミオ」みたいな位置づけの車ですか？
2019.1.26
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ベストアンサー： う~ん？当たらずとも遠からずと言うところですね。 ＶOXY,ＮOAHより上級車の位置づけなので乗用車で言うと、カローラクラスより上級？と言うとやはり、貴方の云われるとおり？
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プリウスかプレミオどちらを購入するのか迷っています。 プリウスは2018年12月のマイナーチェンジ前の車でグレードはE、 プレミオは1.5F Lパッケージ 10年間の走行距離は、20万キロ以上...
2019.1.23
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ベストアンサー： 安全性能、燃費、税金、全てプリウスの勝ちですね。 安全性能 プリウスはToyota Safety Senseに昼間の対人検知機能付きです(サポカーSワイド)。 プレミオ／アリオンは、旧Toyota Safety Sense Cと同等のもので対人検知機能は無し(サポカーSベーシック＋)。 燃費 プレミオ／アリオンの1.5リッターガソリンエンジンは、従来からある1NZ-FE型でアイドリングス...
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2019.1.4
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ベストアンサー： プレミオ:旧コロナ（トヨペット店管轄） アリオン:旧カリーナ（トヨタ店管轄） どちらも2001年12月から発売されている。
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レンタカーを借りたいのですが、どの車種にしたいかを迷っています。 旅行で、片道400kmほどのドライブをします。ほとんど高速道路を走る予定です。レンタカーを借りる予定なのですが、とりあえずトヨタ...
2019.1.2
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ベストアンサー： まず全ては予算次第ですが、3人以上乗るなら排気量の高めなマークXの方が楽ですね。車内もプレミオ・アリオンより少し広めです。 私は仕事などで遠方に行った時にタイムズなどをよく利用するので、タイムズでセダンだと程よいマークXかアテンザ(無ければアクセラか稀にクラウン)を使ってます。ちょくちょく利用するので常にプレミアム会員で値引きが最大に入ります。店舗によりますが旅行時にはBMWも借りれますし...
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中古車市場で、車種が不人気のため、比較的割安な車種は何ですか。
2018.12.22
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ベストアンサー： アリオン、プレミオ、シルフィー等のセダン系や ミラージュ、マーチのコンパクトカー 中途半端な3列シートのラフェスタも。
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2018.12.9
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ベストアンサー： 洒落た車種は「プレミオ」です。 メチャクチャ地味で存在感はありません。 でも5ナンバー枠に拘り、長く製造され続けています。 昭和の香りが漂う、典型的なセダンですね。 本当のお洒落な車とは、こう言う車を言うのだと思います。
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プレミオ・アリオンはいずれ、消滅してしまう？ それとも小幅なマイナーチェンジ等を行いながらも残る？ 今では数少なくなった5ナンバーセダンですね。
2018.11.19
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ベストアンサー： プレミオ／アリオンは今の形では残せません。理由は明確で、プレミオ／アリオンのプラットフォーム(車台)は、ハイブリッドシステムの搭載に対応していないからです。トヨタは2025年頃までにガソリン車だけの車種は無くすとプレス発表済みです。仮にプレミオ／アリオンを残すとしても、ハイブリッド車導入を含むフルモデルチェンジは避けられません。 BLOGOS：なぜトヨタは全車種の"電動化&quo...
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トヨタ車が嫌いです。 でも、世界的にも販売台数も凄いです。 私をトヨタ好きに変えて下さい。 過去歴 ランサー→V36型クーペ→f105シリーズ どれも楽しいですが、不経済的な車。 トヨタで運転し...
2018.10.26
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ベストアンサー： ヤマハ製のエンジンですがレクサス・LFA 限定500台の希少車なので リセールバリュー抜群 有名レーサー、ハリウッドセレブ、世界的IT億万長者 に愛用される名車です ・飯田章 さん ・パリス・ヒルトン さん ・ラリー・エリソン さん 参考 https://www.google.com/search?q=https%3A%2F%2Fasdb.jp%2Fd%2F02027341%2F htt...
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なぜマークⅩはＦＲなのですか。 世界的にＶ６エンジンで３００万円クラスだとＦＦが主流です。 本来マークⅡはコロナの上級モデル、コロナマークⅡとして登場しました。 その後コロナがＦＦになりマークⅡ...
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