トヨタ プレミオ のみんなの質問

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プリウスかプレミオどちらを購入するのか迷っています。

プリウスは2018年12月のマイナーチェンジ前の車でグレードはE、
プレミオは1.5F Lパッケージ
10年間の走行距離は、20万キロ以上です。
比較する項目は、
安全性能（自動ブレーキ）
燃費
税金
です。

回答としては例えば、
10年後、プリウスが何万円お得である等、具体的にいただけると幸いです。
よろしくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

安全性能、燃費、税金、全てプリウスの勝ちですね。

安全性能
プリウスはToyota Safety Senseに昼間の対人検知機能付きです(サポカーSワイド)。
プレミオ／アリオンは、旧Toyota Safety Sense Cと同等のもので対人検知機能は無し(サポカーSベーシック＋)。

燃費
プレミオ／アリオンの1.5リッターガソリンエンジンは、従来からある1NZ-FE型でアイドリングストップ機構が付きます。カローラやシエンタに載る最新の1.5リッターミラーサイクルエンジン2NR-FKE型なら、ハイブリッド車にも迫る好燃費ですが、1NZ-FE型の燃費は平均的です。プリウスとは10km/L内外の燃費差がつくと思われます。

プリウスの平均実燃費が20km/L、プレミオ／アリオンが12km/L、リッター130円とすると計算上、積算10万km時点のガソリン代は40万円以上の差がつきます。積算20万kmなら低価格の軽自動車1台分が浮く計算です。

税金
プリウスEは約11.5万円のエコカー減税対象、プレミオ／アリオンは減税対象外です。

その他の回答 （5件）

  • プリウスですね安全装備が整ってますよ

  • どちらも新車ですよね。
    だったら比べるべくもなく、プリウスの一択でしょ。

    ウィキによると、
    プレミオは登場したのが２００７年ですから
    今から１２年も前の車です。
    この間にモデルチェンジしていません。

    例えば衝突時のボディの衝撃吸収構造にしても
    最新の技術のプリウスと、１２年前のプレミオでは
    相当な差があると思われます。

    去年、行きつけのディーラーの人が、トヨタの工場を見学に行きましたが
    そこでプレミオが組み立てられていて
    案内していた人が「この生産設備は古いままです」と言ったそうです。

    そういう車と最新型のプリウスを、比べることはないと思います。

  • 購入価格次第

  • プリウス20年は乗ること

  • 20万走るのであれば
    比較する必要も無く
    プリウスでしょうね

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