トヨタ ポルテ のみんなの質問 (解決済み) 4ページ

• フリードやシエンタなどのミニバンがガソリン高騰後、戦争の長期間から中古の値段が上がってると個人経営の車両整備工場経営者の友人から聞かされました。 腕がいいので他店の車検整備の以来も請け負っていて...

  2024.3.10

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  ベストアンサー： 原油高にはいくつかの要因があります １ 円安 ２ 世界的な需要の高まり ３ 既存油層の採掘難易度の上昇 ４ 国際的な政治環境 ２と３についてはどうにもなりませんね。4が改善されても２の要素が更に大きくなるだけです。円高だけが唯一の希望ですが、そもそも日本自体が高齢化により経済力が落ちていますし、その一方で日銀が低金利政策を変える見込みはなさそう。海外の高金利政策が変化するのを待つしかあり...

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• フリード（主に+に乗ってる方）にお聞きします。 意外と社内狭くないですか？ 後ろフラットにして寝る分には広々感じますが、座った時の足置く空間が以前乗ってた普通車のトヨタのポルテに比べたらなんとな...

  2024.3.12

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  ベストアンサー： ポルテは比較対象としてはちょっと特殊なクルマですね。笑 あれは助手席が異常なくらいスライドしますし、荷室は非常に限定的。どちらかというとバリアフリー的なクルマです。 乗降性の良さや、足腰の悪い人でも快適に車内を使えるようになってますので、フリードよりは人間重視の設計ですね。 フリード+が広いか狭いかで言えば、どちらかというと狭い部類に入るかもしれません。あの限られたサイズで最大限広く使ってい...

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• 車の車種について 今すぐというわけではありませんが、 雹被害で車がボコボコなため車を買おうかと検討中です。 今はトヨタ プリウスです。 最低条件はプリウスに乗っていて問題がなかった荷物量が入る...

  2024.2.10

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  ベストアンサー： 昔は旧型のプリウスに乗っていて、今はトヨタスペイドです。買い替えに優先したのは86歳の父の乗り降りです。 助手席側は大きな一枚スライドドアで、助手席の乗り降りは高さが低く便利です。頭上は高く広さはあります。 運転席側から助手席を開閉できますし、後ろには車いすを積無事が可能です。 プリウスに比べてデメリットは、燃費はプリウスよりかなり悪く10キロ前後で、荷物居室も後ろの座席を使わずに倒せば何...

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• 県外引越しをしました。 自分で陸運局でナンバー変更しようと思いますが、 絵柄ナンバー、希望ナンバーは 選択可能でしょうか？

  2024.2.9

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  ベストアンサー： 可能です。 ネット～の予約、又は 陸運局に行っての予約です。 事前に車検証をお手元にやって下さいね

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• この車なんの車かわかる方いませんか？ 回答お願いします。

  2024.1.25

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  ベストアンサー： トヨタ ポルテか兄弟車のスペイド https://id-information.co.jp/kuruma/porte_naiso/

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• ポルテ(充電制御車)のバッテリーについて ポルテ(DBA-NCP141/充電制御)のバッテリーを交換しようと思っています。適合表を確認するとQ規格のバッテリーのようですが、以下サイトを確認すると...

  2024.1.23

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  ベストアンサー： 厳密には充電制御車とアイスト搭載車との因果関係はありません。つまり、アイストなしの充電制御車も存在します。 充電制御のみなら、D23Lでも大丈夫です。

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• 国産コンパクトカーで1300ccがなくなったのはなぜですか。 1200や1500に排気量変更したり、生産そのもの終了してますね。 フィットやMAZDA2は1300ccがなくなり、全て1500cc ヴィ

  2024.1.5

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  ベストアンサー： 税制的にメリットがないのと、ユーザーがパワーを求めた結果と言えます。軽自動車が優れものになっている今、パワーアップなど走りの質で勝負できないと軽自動車に駆逐されます。 あとは選択と集中の結果。例えばマツダ2の1500ccは、マツダ3、CX3にも使うのです。一車種にしか使えない1300は無駄というわけです。あと同じものではありませんがロードスターも1500ですね。 ポルテやラクティスは、ルーミ...

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• NNP11系トヨタポルテに乗っていますが 24万キロになりました。 なかなかそんなに走る車は無いと良くディラー等から言われますが ポンコツにするのはもったい気がするので 博物館に寄贈したいのですが 受

  2020.10.2

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  ベストアンサー： 自分もNNP11で同じく20万㌔とっくに越えてますが未だ現役バリバリです。 マフラーも変えて良い音するし、博物館にただただ飾るなんて勿体なくてできませんね。 バッテリーも新品なんで、あと4年は乗りますよ。 出てから16年くらいしか経ってないしねｗ

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• クルマの買い替えについて。 トヨタのポルテの車検が近づいています。もう20年になります。 とても快調に走ってくれてますが、20年となると遠出したときに何らかの故障で動かなくなったら困る不安があり...

  2024.1.6

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  ベストアンサー： 遠出で動かなくなっても保険のロードサービスがあるでしょう。 私のシエンタも今年で２０年ですがそんな心配はしたこと無いです。 動かなくなった、または修理が高額の場合に代替えを考えたら良いのではないですか？ ちなみに私の考えですが代替えを考えたときに神様が逃げていく気がします。 家電でも車でも買い替えようかと考えてたら故障するみたいな。 なので私は大事にするから頑張ってねと心の中で言っています。 決

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• ダイハツのOEMでトヨタのプロボックスが上がっていて プロボックスはダイハツでは売られておらずトヨタの車として売ってますが、設計製造はダイハツのようです。 他の普通車はパッソですが、 中古車の写...

  2023.12.22

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  ベストアンサー： 初代ポルテはダイハツ生産。2代目ポルテとスペイドはトヨタ東日本の富士工場(旧・関東自動車かな) https://www.nikkei.com/article/DGXNASFB2304B_T20C12A7L01000/ 車両開発はトヨタのみだと思いますので今回の件は関係ないのでは。 ただしこのクルマの1NR/2NRエンジンはダイハツ開発・製造だったはず。

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