トヨタ ポルテ ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ ポルテ 新型・現行モデル
351

平均総合評価

4.0

走行性能
3.4
乗り心地
3.3
燃費
3.4
デザイン
3.9
積載性
3.8
価格
3.8

総合評価分布

星5

121

星4

139

星3

61

星2

23

星1

7

351 件中 1 ~ 20 件を表示

  • 【ysk9000】 【ysk9000】さん

    グレード:150r(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最高にちょうどいいトヨタ

    2023.11.24

    総評
    現在のトヨタコンパクトミニバンはシエンタやルーミーが占めていますが、古さを感じないデザインと1500ccの動力性能でフル乗車でもストレスを感じません。 助手席のスライドドアは慣れると本当に便利ですよ。
    満足している点
    今は娘に譲りましたが、遠出や街乗り含めてこんなに使い勝手の良いクルマなのかと感嘆しました。以前にノアを所有しましたが、4人家族ならばポルテで充分です。
    不満な点
    やはり突き上げの強い乗り心地。トーションビームなので仕方が無いので諦めています。故障が少ないので他に不満は有りません。 あと、運転席&助手席アームレストは標準装備にすべきだと思った。
    乗り心地
    シャーシが古い事も影響するのか、足廻りの突き上げが強い。コレは慣れるしかないですね。二代目は少しマイルドになった気がします。

    続きを見る

  • mi-u mi-uさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車椅子付き

    2024.2.25

    総評
    個人的に満足
    満足している点
    乗り降りのしやすさ 荷物が乗る
    不満な点
    特にない
    乗り心地
    -

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  • あかハチ あかハチさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    -

    加速がかったるい

    2024.2.7

    総評
    あまり人気が無い車種なので、高年式以外の中古相場は安めなので、広いコンパクトカーが欲しければ狙い目。 ただ、ここぞと言う時に加速してくれない2NRエンジン+制御(1NZの方がもしかしたら、、、)でイライ...
    満足している点
    助手席のシートスライドが、1番前から1番後ろまでスライドができていい。 助手席のシートスライドのおかげで、洗濯機をそのまま積載できること(笑) 28インチの自転車もそのまま積載出来ました。 ベビーカ...
    不満な点
    とにかく停止状態〜60キロぐらいまでの加速がダルい。 エンジンが冷えている時だけ回転数が普段より上がって加速が良いが、水温が上がってきて暖気が終わるとあからさまに回転数が上がらないCVT制御なのか、エン...
    乗り心地
    ブッシュがヘタっている、ショックもヘタり気味でギジギシ異音がするのと、突き上げがキツめ。

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  • アホんだらシャンソン PART2 アホんだらシャンソン PART2さん

    グレード:130i“CパッケージHID セレクション”(AT_1.3) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    やはり乗り降りのしやすさ⤴️

    2023.11.30

    総評
    〇大人3人以上なら、後席に長時間は厳しいかもしれないので...セカンドカー的な車(軽の方が⁉️)片道2時間程度の走行までかな💦(腰痛持ちだと短いかも😖՞ ՞) 〇普段乗りが2人までなら、悪くはない車...
    満足している点
    〇乗り降りが、ほとんど膝腰を曲げずに乗れるのが1番の長所です。(前席のみ) 仕事柄、腰痛になりやすいので... ちなみに、前車が乗り降りしにくいパジェロミニだったこともあり、母親にも喜ばれます⤴️ ...
    不満な点
    〇Aピラーの太さと角度が悪すぎ...特に右折待ちでの自転車や歩行者が重なりやすく危険⚠️(体傾ける必要あり‼️) 〇後部座席のリクライニング機能が2段階しか出来ないので、3人以上の中~長距離走行には、あ...
    乗り心地
    純正タイヤサイズでの話ですが‪‪💦‬ 70扁平なので、特に問題無いです。 ただ、高速の継ぎ目等でリアサスが跳ね気味💦 ちなみに中古購入時点でダウンサスが入っていたので、細かい所までは分かりません...

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  • たーやん だよー たーやん だよーさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

     サイズ以上に室内は広いですよ〜

    2023.11.8

    総評
    ①車重がある分、パワーウエイトレシオが低いので1.5リッターをお勧め! ②荷物の積載に関して、シートアレンジはまずまずと言える。 ③大きなスライドドアーがインパクトあってよい→これが決めてだった(笑)...
    満足している点
    ①後部座席の足元が広い。 ②フロントフェイスがイケテル(モデリスタグリスインストール) ③センターパネルは視界性が良い。 ④4m未満でフェリー代が安く済む。 ⑤フロント、リアからの視界が広い。 ...
    不満な点
    ①助手席前のグローブボックスにロックがないので、扉が浮き上がる。 ②ハンドルの切れ角が思ったより悪い。 ③メータパネルのデザインが安っぽい。 ④シートのホールド性が非常に悪くて前に滑ってくる→レカロ...
    乗り心地
    リアの突き上げが若干気になる。(ノーマル時から) 交換後、前後の乗り味は歯切れよい動きになった。

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  • スーパーPB スーパーPBさん

    グレード:150r(AT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    -

    1500ccの馬力とトルク

    2023.11.7

    総評
    大きく開くスライドドアは、何時も後席に座る母親の乗降もとても良いです。
    満足している点
    1500ccエンジンのパワーは十分な性能を持っています。
    不満な点
    荷室の広さは少々狭いと思いますが、ハッチバックの開口部が狭いので荷物の出し入れが不便です。
    乗り心地
    -

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  • ゲンタクミ ゲンタクミさん

    グレード:150r“Gパッケージ”(AT_1.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    室内空間

    2023.10.27

    総評
    実用性が良い
    満足している点
    スッキリ
    不満な点
    純正シートに座れない
    乗り心地
    足回りノーマル

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  • たいぞう たいぞうさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    無駄のないいいクルマ

    2023.10.14

    総評
    我が家は大人5人ですが十分な広さの気持ちいい乗り心地に満足です
    満足している点
    室内の広さと乗り心地
    不満な点
    音響が悪い スライドドアが途中で止められない
    乗り心地
    酔いそうな柔らかい足廻りとの情報もありますが攻めなきゃいい話し

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  • かずくんファイト かずくんファイトさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    スライドドア

    2023.10.5

    総評
    スライドドア使い勝手良いです。 室内の広さは満足してます。
    満足している点
    スライドドアと広さ
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ctpapa ctpapaさん

    グレード:X(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    10年たちました。

    2023.9.22

    総評
    新車を160万円くらいで買うたが、要らんもんも付いて無く、コスパ良かった。 今は、トヨペットではどうでもええ車ですが、わしにはええ車😆。
    満足している点
    天井の高さ。
    不満な点
    無いよ。
    乗り心地
    ええよ。

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  • 原昭夫 原昭夫さん

    グレード:130i(AT_1.3) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去最悪の車

    2023.8.17

    総評
    歴代の車で最悪
    満足している点
    小型小回りが聞く
    不満な点
    パワー不足カーブで視界が最悪体を移動しないと進行方向が確認できない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 中松モータース 中松モータースさん

    グレード:F(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    良い車

    2023.7.9

    総評
    日常使いも遠出も全く問題無し。
    満足している点
    運転しやすい。意外にシートが低め。
    不満な点
    助手席の窓に謎のクスミが出来た。 (何しても取れない) 助手席の座り心地が良くない。 既に生産中止になっている。 (ポルテに代わる車がトヨタに無い。勿論、他メーカーにも無い。)
    乗り心地
    柔らかくもあり、硬くもある。 丁度良い。

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  • typeSE typeSEさん

    グレード:F(CVT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オレンジ

    2023.7.1

    総評
    1人で仕様
    満足している点
    目立つ
    不満な点
    アラモード トロワ ではない
    乗り心地
    -

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  • REBIRTH 44 REBIRTH 44さん

    グレード:F(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    乗り降りしやすい

    2023.6.17

    総評
    使い勝手がいい
    満足している点
    広い車内と視界の良さ
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 梅いんこん 梅いんこんさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    街乗り通勤お買い物には便利かな

    2023.6.16

    総評
    近距離を乗るのにはいい車。長時間、ロングドライブには向かないと思う。でも助手席側のでかいスライドドアは唯一無二で便利。
    満足している点
    そこそこ背が高いので、足が悪くても乗り降りしやすい。助手席側のみのスライドドアは、1枚ドアで大きく、助手席に乗るのならミニバンのスライドドアより開口部が広く乗り降りしやすい。身体の不自由な人を助手席に乗せ...
    不満な点
    作りが軽自動車と変わらん。ダイハツが作ってるから仕方ないだろうか…。スピーカーが10センチなので交換しても並のノーマル車以下しかならない。小さいウーファー入れてやっと普通の車越えられるレベル。
    乗り心地
    16インチのせいか固い。中古で買って付いていたので、ノーマルの15インチを知らないがきっと15インチの方が乗り心地良いはず…

    続きを見る

  • ポイストーリー(元ぱんさ~) ポイストーリー(元ぱんさ~)さん

    グレード:- 2004年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    小さくて便利

    2023.5.18

    総評
    ドアが広く空くのはいいが空気が変わる。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • coroled coroledさん

    グレード:150r“Gパッケージ”(AT_1.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    -

    可もなく不可もなく

    2023.5.9

    総評
    日常の通勤や買い物ならばほぼ文句なし。
    満足している点
    思った以上に室内が広い 室内高の高さ スライドドアの巨大な開口部 以前親を病院に連れて行って、に車椅子を横付けした時にこのスライドドアの最大の利点が判明しました。 4人乗車でも小一時間くらいなら問...
    不満な点
    設計ミスレベルの運転席側Aピラーの視界の悪さあの死角の大きさは何とかならなかったのか?
    乗り心地
    ノーマル前提ですが不満は無い。(良くも無い) 走行性能の欄とトレードオフになりますがタイヤ次第かと

    続きを見る

  • セージ0126 セージ0126さん

    グレード:Y(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    かわいいスタイル

    2023.5.4

    総評
    狭い駐車場ではとくにスライドドアから出入りします、親が年寄りなので低いステップで乗り降りが楽みたいです!あとは釣りに行くのでスライドドアを開けてステップに腰かけて椅子を倒してテーブルにもなるので部屋のよう...
    満足している点
    大きなスライドドア
    不満な点
    不満はないです
    乗り心地
    運転しやすい、個人的には疲れない

    続きを見る

  • aka261 aka261さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自転車を乗せる予定で買いましたがあまり使っていません。

    2023.4.29

    総評
    あまりスピードを出すことがないので便利に使っています。
    満足している点
    自転車を乗せやすい 傘立てが便利
    不満な点
    助手席側から後部座席へのアクセスがしずらい 後部のピラーが太いので車線変更がしずらい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ソロキャンライダー ソロキャンライダーさん

    グレード:150r(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    1

    広い!

    2023.4.19

    総評
    足ぽよんぽよん
    満足している点
    -
    不満な点
    右Aピラーはヤバイぞ
    乗り心地
    -

    続きを見る

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