トヨタ パッソ のみんなの質問

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中古車購入で２点教えてください！20代で全然車に詳しくないです！（笑）
以下、３つが候補なのですが、車検代や税金の維持費コストをベスト３で教えてください！

①トヨタ パッソ1.0 1000cc 車両総重量 1185kg
②三菱ミラージュ1.0 1000cc 870kg
③本田フィット 1.3 1300cc 1010kg


また、個人的な主観で構いませんので
以下、３つが候補なのですが、アナタならどれを選ぶが教えてください！（出来れば理由も）

①トヨタ パッソ1.0 (H26) 1.2万km 60万円
②三菱ミラージュ1.0 (H27) 0.9万km 58万円
③本田フィット 1.3 (H22) 1.3万km 39万円

補足

上記より軽自動車の方がマシという貴重な意見を頂きましたが、同僚を載せたりもするので剛性といった部分などでも 軽よりコンパクトカーの方が良いかなと思っておりました。(経済的な理由で維持費コスト的には中古のコンパクトが精一杯です・・・) そこらへんはいかがなものでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

フィットハイブリッドの走行性能に欠点はあるか


まず、ハイブリッド車の走行性能を評価してみましょう。



モーターのみで走行しているときは静かですが、モーターからエンジンへ自然に切り替わらない印象が残ります。



特に加速時には、一瞬ですが失速する感じを受けます。


ハイブリッド車には7速デュアルクラッチトランスミッションが搭載されます。



ガソリン車のCVTと異なり、変速がスムーズではない状況があるようです。


また、アクセルを踏んでもイメージ通り加速しないと感じる場合があるでしょう。

その他の回答 （7件）

  • 維持費が安いのはミラージュ、パッソ、フィットの順ですが、走りを考えるとその中ではフィットですね。
    １０００は加速が弱いので高速の追い越し車線に怖くて入れないという状況になります。
    走行車線から追い越し車線に入るには一般的に１００キロ近辺から一気に１２０キロまで加速しつつ車線変更しますが（特に後続が追い越し車線にいる場合１００キロのまま追い越し車線に変更するのはご法度中のご法度）、なかなか加速しないためいつまでも車線変更出来ないのですね。
    １２００ccから１５００cc程度は必要だなと言うのが正直な実感です。
    その場合、フィットより走行安定性の高いスズキスイフトが私のイチオシですね。
    https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1169274052/index.html

    なお、軽自動車でも高速で充分なパワーがあるターボモデルはありますが、高速では走行中ずっとターボが利いてる状況ですから精神的に参ったしてしまいます。ターボパワーはあくまでも抜き去る瞬間だけ炸裂させるのならいいのですが、ずっとだと盛大な音を立てて回るタービン音やみるみる減って行くガソリン計に精神的に疲れきるのですね。
    ノンターボだと今度は走りませんから１０００ccコンパクトより辛い状況となります。
    このように高速を使うならあくまでもコンパクトカーが第一選択ですね。

  • ま、買うならフィット。
    使い勝手がいい。
    中古なら買う時より買った後の故障などの保証が重要です。
    安くても故障ばかりじゃどうしょうもないですから。
    最低でも1年の保証が付くものを買いましょう。
    なのでディーラー系の中古店がいいです。
    フィットならホンダオートテラス、黙って一年保証。

  • ①パッソの1000ccはエンジンがあまり良くないです。
    ②出来れば三菱は避けたいですね
    ③フィットでしたら最近ハイブリッドの初期型が安くなっているので、走行距離次第で①や②位の予算で買えます。

  • 維持費は一応順位をつけるならば②①③です。ただどれも大した差はないと思います。しいて言えばフィットが少し(数万円)高いくらいでしょうか。

    自分が買うとすれば②ですね。
    自分はデリカ乗りなので三菱にアレルギーありませんので一番新しく距離も少なく見た目もその中で一番好みですので。

    次点はパッソですね。フィットは古すぎますので買いたくないです。

  • 維持費が安いのは213の順番。どれを選ぶかは、どれも選びたくないが消去法で3。一番安くて一番まともな車だから。12を買うならまだ軽のほうが良いです。

  • ①か②ですね
    ③は年式の割に走行距離が
    少なすぎて不安
    その年式なら5万近く走ってないと
    どんだけ放置してたんだって
    気になります

  • 総支払額が質問内容なら
    ③本田フィット 1.3 (H22) 1.3万km 39万円

    ただし

    GE6・
    L13Aエンジン点火系の初期化をお願い
    ＋
    タペットカバーパッキン
    ＋
    サーモスタット交換
    ＋
    スーパーロングライフクーラント交換
    などを施したほうが

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