車の維持費で1番安いのは 中古の軽自動車を乗り潰すのが1番と思いますが 一般的にどうなのでしょうか？ ハイブリッドは1日40キロ走らないと 元が取れないともききます。 車屋さんから話を聞いてると

Question

パッソはコスパが普通車の中では最強と聞きます

Answer 1

軽自動車を乗り潰すのが一番お得なのは間違いないですが、軽自動車は中古車でもあまり値下がりしません。
ミラやアルトなどの一番安いグレードを新車で買うのが一番コスパは高いです。
普通に乗れば20年以上乗れると思います。

Answer 2

おっしゃる通りで中古の軽自動車を乗り潰すのが1番ですね。
そして単純にコスパで言えば、N-BOXなどのハイトワゴンよりもアルトやミラのような背が高くないタイプの方が中古価格が安いので、荷物の積載等に必要十分であれば、そういう車の方がお得ですね。

パッソは合法的に5人乗れるという以外は軽自動車とさして変わらない(エンジンが大きいので余裕はありますが)ため不人気で、中古だと軽自動車より安かったりするので普通車の中ではコスパはかなりいいですね。
燃費も軽とはそう変わらないと思います。
ただ、自動車税や車検時の重量税、自賠責保険など合わせると、軽自動車よりも年間３万円くらい維持費が余計にかかりますから、10年乗れば30万円程度の違いがでてきます。この差が車両価格で埋められるならば、つまり、パッソの中古が軽の中古よりも30万円程度安ければパッソも良いと思います。

私は30年以上前の軽自動車に乗っていますが、乗り潰そうと思っても、なかなか潰れないものですよ。故障はたまに出ますけど致命的なものでは無く、買い換えるより修理代のほうが安いですから修理をしていますが、なかなか潰れはしないです。

Answer 3

税金とかタイヤ代もありますので、たぶん中古の軽自動車が一番経済的です

軽自動車のなかでも、ミライース、アルト、ワゴンRなんかが安くていいと思います

ハイブリッドだと、ハイブリッドの分、壊れる箇所も増えるので、普通のエンジンだけの軽自動車がいいかもですね

スズキよりも、ダイハツの方が古くなってもトラブルが少ない印象ですね

Answer 4

車の維持費で最も安いのは、一般的に中古の軽自動車を乗り潰すことが挙げられます。

・軽自動車は取得価格が安く、自動車税や重量税も安価です。
・燃費も良好で、ガソリン代の負担が少なくて済みます。
・部品代や修理代も普通車に比べて安価な傾向にあります。

ハイブリッド車は燃費が良いため、走行距離が長ければ維持費を抑えられますが、初期投資が高額になる点が課題です。走行距離が短ければ、メリットを最大限に活かせません。

パッソのようなコンパクトカーは、軽自動車ほど安価ではありませんが、普通車に比べれば維持費は抑えられる傾向にあります。燃費、部品代、修理代などで軽自動車に次いで維持費が安くなる可能性があります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 5

中古の軽自動車は維持費が非常に安く、特に燃料費や自動車税が低い点で優れています。一般的に、軽自動車の年間維持費は3～4万円程度で、普通車と比べても経済的です。ハイブリッド車は長距離を走る場合に燃費の良さが活きますが、日常的に短距離しか走らない場合は元が取りにくいです。パッソは普通車の中でコストパフォーマンスが良いとされますが、維持費を最小限に抑えたいなら、中古の軽自動車が最適です。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10277710080
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12302653052
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13298355963
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14305838059

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。