新車購入でノアクラスかシエンタクラスか 13年目の車検を機に乗り換え検討中です。 家族4人、夫婦＋小学生2人です。 今まで私が独身のときに買ったパッソを乗ってます。 車は1台で、平

Question

日は私の通勤往復10km程度、あとは週末に買い物や近くのショッピングモールに出かけるぐらいが主な使い道です。

遠出は夏休みに旅行ぐらいです。

祖父母を乗せる機会も月に一回あるかないか。
私の母が近いので乗せる機会は多いですが母1人で小柄なため、そんなに大きいスペースはなくて大丈夫です。

こんな使い道だとシエンタクラスがいいと思いますが、新車で10年ぐらい乗りたいので子供が成長することを考えるとノアクラスのほうがいいですか？
子供は女の子2人で、中学生ぐらいになると休みの日も部活や、お友達と遊ぶ機会が多くなってくるのかなと思っています。

今まで5人乗りのパッソできたので、シエンタクラスでも十分広いと思います。

シエンタとノアクラスでは購入費用も100万ぐらい差があるし、維持費もシエンタクラスのほうが安いのでシエンタクラスに惹かれています。

こっちにしてよかったなど経験談など教えて下さい！

Answer 1

使い道からはシエンタクラスで十分と思いますが、実車を見て決めた方がよいです。カローラ店で両車を見て試乗して(ご家族に後席にも乗ってもらった方がよいかと)、見積もりを出してもらって比較してみてください。
値引き率は、価格上位でモデルが古いノアの方が出るのではないかと思います。

シエンタの場合、3列目シートが不要なら5人乗り2列シート車FUNBASE(ファンベース)のガソリン車がよいのでは。7人乗り仕様よりも荷室が広く使い勝手がよいので、お子様の部活動などにもある程度対応できると思います。

私もFUNBASE Gのハイブリッド車を注文して納車待ち中です。2列シートのハイブリッド車は注文が多いようで納車に2～3ヶ月かかるようですが、ガソリン車なら2ヶ月以内には納車されるものと思われます。

質問者からのお礼コメント

ディーラーに行けばノアもあるので見てみます。
やはりシエンタフリードかなと気持ちは決まりつつありますが実際に見てよく考えます。

Answer 2

私の父親がフリードに乗っていました。

正直、広さはMサイズミニバンには劣りますが、シートの質はほぼ変わらないので、SサイズミニバンでOKだと思います。

「たまに大人数を乗せる」という使い方をするのがSサイズミニバンですしね。

あと、シエンタよりもフリードを推薦します。どの部分を取ってもシエンタの方が劣っているので。

Answer 3

こんな使い道だとシエンタクラスがいいと思いますが、新車で10年ぐらい乗りたいので子供が成長することを考えるとノアクラスのほうがいいですか？

室内空間重視ならノアクラス

燃費は
８ｋｍから～１２ｋｍ

Answer 4

お子さんを中心に考えておられるようなので、参考意見を一つ。子供が中学生になった時の部活は運動部を考えてますか？運動部で充実した部活動させたいなら、練習試合や大会など荷物をたくさん積んで乗り合わせて車移動する機会が非常に多いです。高校でも引き続き運動部ん続けるなら、これからの10年はノアがいいでしょう。
それがないなら、シエンタかスズキのソリオみたいな車で充分だと思います。

Answer 5

自己解決済。シエンタガソリンにしとけ

Answer 6

7人乗り仕様だとシエンタは狭いと思います。例えばフリードのように５人乗りと7人乗りがシエンタにもあるなら、５人乗りのシエンタとか良いかと思いますが、無ければノアの方がゆったり乗れると思います。