トヨタ パッソ のみんなの質問

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日本ではいまだにダウンサイジング・ターボでの９００ｃｃの車が発売されません、

外車では、ルノーやフィアットが有ります。

国産で最初に口火を切るのはどこのメーカーでしょうか？

パッソやマーチ、ミラージュあたりに搭載されるでしょうか？

補足

ありがとうございます。 そしてトヨタライズが１０００ｃｃターボであり、 トヨタＣ－ＨＲが１２００ｃｃターボであり、 マークⅡエックスが１２００ｃｃターボである から、 パッソ、ブーンあたりは９００ｃｃが妥当じゃーないでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

日本では900ccのエンジンを搭載した車で出ないでしょう なぜなら 日本には軽自動車があるからです
海外では軽自動車が無いので900ccの車が出せるのです
それにダウンサイジングエンジンは日本ではあまりウケはよくありません
ターボ＝燃費が悪いと言うイメージがあるからですね

質問者からのお礼コメント

2019.11.30 08:43

ありがとうございます。

日本では走り指向のターボが多く、
燃費志向の小排気量+ターボはまだまだですね！？

皆様ご回答ありがとうございました。！

その他の回答 （14件）

  • 1000㏄ターボが最小クラスになるでしょう。
    既にスズキとトヨタに有りますし、ホンダも海外モデルには積んでます。

  • 俺の妻が乗っているトヨタ ルーミーは1000ccターボですが。

  • なぜ900じゃなきゃ駄目？

    1リッターターボはもうあるのに、なぜ900？

  • スズキで1000ccのターボあるやん

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