トヨタ MR-S のみんなの質問 (136ページ)

• MR-Sについてなのですが 前に小さいオーディオが付いていたのですが 壊れてしまって新しい奴を買おうと思うのですが シフトノブの前(インダッシュ？)の隙間に 入れようと思うのですが何インチが 入...

  2017.1.1

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  ベストアンサー： 2DINワイド対応 上のカバーは廃盤で数万円の値がついてます 下は見にくいから上にゴリラ、下にゴリラから音声入力できるイヤホンジャックのある適当なオーディオでいいです

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• 70スープラの純正シフトノブが欲しいと思いましたが、ヤフオクとかにもないので、形状が似たシフトノブを見つけました。でも、商品ページに 「5速マニュアルトランスミッション搭載車 ただし下記車両を除く M

  2017.1.9

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  ベストアンサー： 装着不可の車はシャフトの太さやネジピッチが違うから…とかじゃないでしょうか？ 〉本当に使えないのでしょうか？ TRDがウソを言う訳がありません。

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• MR-Sの後期に乗っています。 アンダーパネルを装着したいと考えています。 前期用のアンダーパネルは装着できないのでしょうか？ よろしくお願いします(..)

  2016.12.29

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  ベストアンサー： シーワンとレイルは不可 純正はわかりません 油温が上がりやすくなるので長時間高負荷のサーキットには不向き ツーリングなら空力と見た目でありかな

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• 自動車納税についてです！ 現在MR-S ZZW30(1800cc)という車を2016年6月から乗っています！ 自分にとっては実用性として少し乗りにくい車だったので、車を乗り換えることにしました！ 20

  2017.1.11

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  ベストアンサー： MRS 本年度分の自動車税は、すでに支払われていると思われますので、これ以上はかかりません。 WRX 2月に買うと、本年度分の自動車税は、新規登録の場合は月割りで2400円、新規登録で無い場合不要です。 来年度分は、4/1の所有者（あなた）に満額（39500円）の請求が来ます。 別途自動車取得税が必要です。 取得税は、中古車の場合、残価率で計算（取得価額×残価率×税率）しますので、年式...

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• この車の名前を教えて下さい。 前に何かで見たんですけど 名前を忘れてしまって… 確か何かのエアロだったと思います。 分かる人がいたら車の名前とエアロを教えて下さい。よろしくお願いします。

  2017.1.10

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  ベストアンサー： SHORIN GT CRYSTALIA(MR-S) トヨタMR-S(ZZW30型)ベース

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• 現在1999年式mr-s (mt)の10万キロほどの車体に乗っているのですが、誰を乗せてもコーナーでは少しフワフワした感じがすると言われます。 ノーマルで乗っていてこれから少しずつ改良して行こう...

  2016.12.27

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  ベストアンサー： ２００ｋｍ/ｈほど出すのならウイングは必要と思いますが １００ｋｍ/ｈ程度のコーナーではほとんど必要ないです。 昔、シルビアでリミッター速度域で高速を走って感じたのは 新車で買ったＳ１４(ｋ‘ｓノーマル、エアロ無し)よりも 中古で買ったＳ１３(ｋ‘ｓノーマル、純正リアウイング付き) の方がカーブで接地感を感じた経験はあります、 もちろんそれ以下の速度ではＳ１４が安定してました。 年式考え...

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• 4月から高卒新入社員として働くのですが、通勤で乗って行く車でトヨタのMRSに乗って行くと印象は良くないですか？

  2017.1.6

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  ベストアンサー： 極端な改造はよろしくない。様子を見てから、イケる様なら改造していこう。 特にマフラーはノーマルにしておこう。 「クルマ、好きなん？」って事で会話のネタになる、先輩も「何か話をしてあげよう。」と思いながらも、何を話すか迷うモノですから。 ちなみに幌を閉じた状態では左右後方の視野がメッチャ狭いので、運転初心者にはハードトップ付きをお勧めします。（ハードトップはリヤガラスが側面まで巻き込んでるから...

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• 後期型(16年式)MR-Sに乗っていますが先日、エンジンが壊れてしまいました。中古エンジンに載せ替えを考えています。後期型エンジンがなかなか無く焦っています。前期型のエンジンへの載せ替えでも大丈...

  2017.1.5

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  ベストアンサー： 190PSのハイオク版も載せようと思えば載るんだから 工賃次第でどうにでもなります。 前期型がポン付けできるかどうかは知りませんが 後期型が見つかったからといってポン付けできるとは 思わないほうがいいです。 一般ユーザーが見えないところでの細かい仕様変更はちょくちょくあるので… http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e207381604

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• 今大学１年でMTスポーツ車を乗ろうと思うのですが、憧れでMR－Sがとても乗りたいと思っています。 あまり人が乗っていない車が好きというのもあります（笑） MR-Sは後ろにエンジンがありほかの車よ...

  2016.12.27

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  ベストアンサー： MR-Sの運転は難しいのかというご質問ですが、私の感想で言うと難しくないです。 普通の乗用車の運転と基本的に変わらないと思います。 前モデルMR2のノウハウなどが反映されていて、ホイールベースを長めにするなど安定志向に設定してあります。 しかしやはりミッドシップ車、調子にのって無理な運転をすると危ないです。 私も一度公道でスピンしたことがあります。 ミッドシップ(MR)レイアウトの車に...

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• ＭＲ－Ｓのオーナーになりました。 ６速 シーケンシャルです。 そこで質問なのですが、シーケンシャルシフト及びパドルシフトでギアチェンジする際は、アクセルを放した方がいいのでしょうか?それともＡＴ...

  2016.12.24

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  ベストアンサー： MR-S乗りおめでとうございます。 シーケンシャル制御ユニットの製造はトヨタではなくドイツのルーク社ということで、発売当時は国産ではないから出来が悪い、壊れやすいと評価しているユーザーの方もいました。 本当かどうか真偽は不明ですが、アクセル踏みっぱなしでのシフトチェンジは壊れやすいとも聞きました。 多分すぐ壊れた方の多くは、よほど負荷のかかる使い方(サーキット走行など)をしていたのでは...

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