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トヨタ MR-S 価格・評価・グレード情報

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総合平均評価

4.0 (レビュー件数 452件)

アクセス数
ランキング
523
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3895×1695×1235mm 燃料消費率 -
乗車定員 2名 排気量 1794cc

概要 MR-S

リアコンビランプの配置を変更

リアコンビネーションランプ内のブレーキランプとテールランプの配置を変更。また、全車にフロントフォグランプのインジケーターを追加した。(2005.12)

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT−i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)

グレード一覧 8グレード MR-S 2005年12月一部改良

グレード名 1.8(MT) 1.8 Sエディション(MT) 1.8 シーケンシャル(AT) 1.8 Sエディション シーケンシャル(AT) 1.8 Vエディション(MT) 1.8 Vエディション シーケンシャル(AT)
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新車価格(税込) 207.9万円 213.1万円 215.8万円 221.0万円 228.9万円 236.8万円
発売年月 2005年12月 2005年12月 2005年12月 2005年12月 2005年12月 2005年12月
駆動方式 MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動) MR(後輪駆動)
車両形式 TA-ZZW30 TA-ZZW30 TA-ZZW30 TA-ZZW30 TA-ZZW30 TA-ZZW30
トランスミッション フロア6MT フロア6MT フロア6AT フロア6AT フロア6MT フロア6AT
ハンドル
全長×全幅×全高 3895×1695×1235mm 3895×1695×1235mm 3895×1695×1235mm 3895×1695×1235mm 3895×1695×1235mm 3895×1695×1235mm
車両重量 1010kg 1010kg 1020kg 1020kg 1010kg 1020kg
乗車定員 2名 2名 2名 2名 2名 2名
タイヤ(前輪) 185/55R15 185/55R15 185/55R15 185/55R15 185/55R15 185/55R15
タイヤ(後輪) 215/45R16 215/45R16 215/45R16 215/45R16 215/45R16 215/45R16
過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1794cc 1794cc 1794cc 1794cc 1794cc 1794cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 48L 48L 48L 48L 48L 48L
燃費(10.15モード) 14.8km/L 14.8km/L 14.0km/L 14.0km/L 14.8km/L 14.0km/L
燃費(JC08モード) - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
140(103)/6400 140(103)/6400 140(103)/6400 140(103)/6400 140(103)/6400 140(103)/6400
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
17.4(171)/4400 17.4(171)/4400 17.4(171)/4400 17.4(171)/4400 17.4(171)/4400 17.4(171)/4400
最小回転半径 5.0m 5.0m 5.0m 5.0m 5.0m 5.0m
グレード名 1.8 Vエディション ファイナルバージョン(MT) 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル(AT)
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新車価格(税込) 232.0万円 240.0万円
発売年月 2006年11月 2006年11月
駆動方式 MR(後輪駆動) MR(後輪駆動)
車両形式 TA-ZZW30 TA-ZZW30
トランスミッション フロア6MT フロア6AT
ハンドル
全長×全幅×全高 3895×1695×1235mm 3895×1695×1235mm
車両重量 1010kg 1020kg
乗車定員 2名 2名
タイヤ(前輪) 185/55R15 185/55R15
タイヤ(後輪) 215/45R16 215/45R16
過給器 なし なし
総排気量 1794cc 1794cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 48L 48L
燃費(10.15モード) 14.8km/L 14.0km/L
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
140(103)/6400 140(103)/6400
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
17.4(171)/4400 17.4(171)/4400
最小回転半径 5.0m 5.0m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧 MR-S

レビュー 総合平均評価 4.0点(452件) MR-S

  • クルマについて

    評価:

    5.0

    えのきとしめじ さん 2020.7.8

    グレード: “Sエディション”(MT_1.8) 2002年式 乗車形式: マイカー

    走る分には150点をつけてもいいと思うクルマです 言うほど荷物が積めない訳でもないし運転している本人からしたら不満のない車ではないかと思われます 仕方の無い雨漏りは置いといて、バンパーのプラプラ感は不安です 不満点のほうが少ない…!いいクルマです。

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  • エリーゼ以上

    評価:

    4.0

    DellPiero さん 2020.7.4

    グレード: 不明 1999年式 乗車形式: マイカー

    VTECに換装した、長所、短所を感じます。しかし、あくまで個人的な嗜好ですが、よほど高いグレードのエリーゼを除けば、私にとっては「エリーゼ以上」です。

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  • TOYOTA MR-S with VTEC

    評価:

    4.0

    ぷりん太 さん 2020.6.16

    グレード: ファイナルバージョン 2007年式 乗車形式: レンタカー

    HONDA K20A VTEC エンジンの咆哮が、すべての不満を払拭してくれる。

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平均走行距離 82,963km

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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