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トヨタ MIRAI のみんなの質問 (69ページ)
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韓国が誇る自動車産業のみすぼらしい現実 (ノ∀`) 자동차 자랑하던 한국의 초라한 현실 (ソウル経済 2015/12/22) 現代自動車がジェネシス・ブランド*で高級車市場を開拓している間に...
2015.12.22
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ベストアンサー： ヒョンダイが高級車を発売したから 大丈夫なはずです。 レクサスもBMWもメルセデスも真っ青になっているはずです。 彼らは万が一経済が傾いても 大嫌いな日本には支援を求めることもないでしょう 心強いチャイナという宗主国様がバックについているから 助けてくれるので経済も安泰ですよ。
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2015.12.10
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ベストアンサー： だからー... (*∠＿*) ダカラドーシタと言う訳じゃないが、 もう既に、 ハイブリッドが全盛の時代は、 終焉を迎えてるんだよ。 今は内燃機関で燃焼効率が大幅に改善された エンジンも出てきて、 HVの燃費と変わらないももある。 国内メーカーは、EVだHVだPHVだと言ってる間に 内燃機関（エンジン）の開発/改良を怠っていた、 参考に・・・・↓....↓ 厳しい排ガス規制で知られる米...
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水素自動車は韓国が宗主国、平昌オリンピックで日本に勝つニダ！ トヨタに照準合わせる現代の水素自動車…インフラが問題 (中央日報 2015年01月28日 )昨年末に日本国内で市販を開始したミライ...
2015.12.19
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ベストアンサー： 日本より先行してたのに、あっさりトヨタに販売台数で抜かれちゃったじゃない。年間１０００台売るつもりが２００台ぐらいしか売れなかったんだって・・・。国内に水素ステーションが１３か所しかないんじゃ売れないよ。馬鹿でしょ？しかも、ステーション増えるならわかるんだけど、早々に１件つぶれたとか・・・。 まあ日本だってまだ２０か所ぐらいだからたいしたことないけど・・・・でも既に内閣府のプロジェクトでは１...
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トヨタは一日に５台しか製造できないのに、なぜミライを売りたいのですか？
2015.12.17
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ベストアンサー： 電気自動車には将来性がなくこれ以上の進化は見込めません。 多くのメーカーが電気自動車を見限ってFCVの開発にスイッチしました。 できるうちに生産し市販することで FCV市場を先取りしてスタンダードにすることができます。 かつてプリウスがそうしたように。 HVの代名詞がプリウスなら FCVの代名詞をミライにするためです 台数が少なくとも生産して販売すること自体に意味があるのです。
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群馬の有名な温泉地では高濃度の硫黄化合物ガスの影響で テレビや冷蔵庫は一年程度で破損してしまうと訊きました。 そういった場所でリーフやミライなどは普通に 稼働できるのでしょうか。 電気回路のトラ...
2015.12.15
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ベストアンサー： おやー、ざっと調べてみましたが、 自動車には腐食性ガス試験の規格が見当たりませんねえ。 家庭用の電化製品にはちゃんとある。 もしかしたら「きっと対策されているはずだ」 と勝手にみんなが思っているだけで、 実はざるなのかもしれませんよ。 電化製品が故障して火事になったら、 誤魔化しようのない大事故になるが、 自動車の事故なら、 例えば認知症のせいとかにして誤魔化せるから、 そちらの方が安上がり...
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トヨタが電気自動車を発売しないのは、下請けメーカーを助けるからだと聞いたことがあります。本当でしょうか？
2015.12.8
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ベストアンサー： おそらく、その論法をもちいる人は、こういう思考なのだと思います。 １、現在のエンジンを作るためには、高度なマシニングセンタと行程ラインをいくつも持つ必要がある。 ２、ミッションやギアを作るためにも、同様なMC研削盤や自動ローダロボットが必要。 ３、１と２を作るためには、精密ドリルや多数の部品、ネジや鋳造設備が必要で裾野が大きい。 ４、モータや電気制御は、レシプロやギアを無用の長物とできる。 ５、
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2015.12.9
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ベストアンサー： 良い点走りの質、乗り心地、インテリア悪い点水素を作る資源でエコじゃない。ガソリンにすると実質燃費は10km/ℓ足踏み式パーキングブレーキなところ。
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トヨタ自動車の MIRAI (ミライ) を注文しても４年待ちと聞きます。 ２０台ほど乗り継いできましたが、最後の車はミライのような無公害の車にしたいと考えています。 それでお聞きしたいことがあ...
2015.12.3
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ベストアンサー： １00万円の申込金が必要との話は聞いたことがあります。
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トヨタが水素自動車「ミライ」が発売されましたが、私の記憶では、ホンダが研究していてニュースで見たと思いますが、資金力の差ですかね？
2015.10.2
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ベストアンサー： ホンダも既に燃料電池車を企業用リース専用で出していましたが、しばらく前から生産を止めています。 現在も研究が続き、国内外各社と基本的に資金的にも技術的にも提携などしないホンダが、燃料電池車の記述に関してのみＭＧと技術提携をしていますし、今年のモーターショーでも発表すると公表されています。 会社の規模や資金力の差はとんでもなくトヨタが上ですが、技術めんやデザイン面等の開発等に掛ける金額はホ...
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2015.12.17
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