トヨタ マークX ユーザーレビュー・評価一覧

以前乗っていたマークⅡを事故でなくし、や...

2006.4.26

総評

以前乗っていたマークⅡを事故でなくし、やむなく買ったオデッセイになじめず、ずっとストレスを感じていました。まだ500キロしか走っていませんが、とても満足しています。硬い乗り心地も、高速では安定します。

満足している点

とにかく、このステアリングが好きです。軽くて、ショックを吸収してくれ、楽に運転できるところが最高です。そして適度に加速するパワーと静かな室内。

不満な点

カーナビのまわりの銀色の飾り、これだけはいただけない。なるべく見ないようにしている。

乗り心地

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エンジンや車体など基本的な部分のスペック...

2006.4.26

総評

エンジンや車体など基本的な部分のスペックはかなり良いので、すこしいじってやればかなりいい車になると思います。批判の多い外装はグリルを替えてエアロを入れればかなり良くなります。スポーティかつラグジュアリー

満足している点

コストパフォーマンスが抜群 広い 静か

不満な点

発進時のモタツキ オプションが少ない（この外装色だとこの内装色が選べない、など） よく見ると安っぽい オーディオパネルのメタル調はちょっと...

乗り心地

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この車の最大の長所は何と言ってもコストパ...

2006.4.25

総評

この車の最大の長所は何と言ってもコストパフォーマンスの高さに尽きます。2000cc以下のクラスから乗り換えた方は、かなり高い満足度が得られると思います。逆にクラウンクラスからの人には、随所に見られるコスト...

満足している点

・コストパフォーマンスが抜群に高い。（これに尽きる） ・200万円台後半でこれだけの品質と装備を持つ車はめったにないと思われる。 ・エンジンが静かでなめらか。（アイドリング時のチリチリ音を除けば）

不満な点

・2500ccではややトルクが不足しているのかキックダウンが頻繁に起きる。 ・アスファルトの表面が荒れていると、ロードノイズが室内に入ってくる。 ・細かな突き上げが結構くる。（サスは固めの味付けだと思...

乗り心地

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未来的でスポーティ高級サルーン、一言でいう...

2006.4.23

総評

未来的でスポーティ高級サルーン、一言でいうなら、そう表現出来ます。かつてのＧＸ７１、８１マークツーの長所を現代的解釈で甦らせたような車です。

満足している点

低重心を感じさせる未来的デザイン（前後の３連ランプ、筋肉質なサイドビュー）、夜間の光のイルミネーション、気が優しくて力持ちの典型のような乗り味等。

不満な点

大きな不満ではないが、前車ＧＸ８１チェイサーには有ったコーナリングランプが無い、内装（ドア内張り等）の質感が今いち等。

乗り心地

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スポーティで未来的でリッチな車＝マークＸで...

2006.4.23

総評

スポーティで未来的でリッチな車＝マークＸである、と言えます。かつて人気車だったＧＸ７１,８１マーク２が ２１世紀に甦ったようにも思います。リラックスしながら、未来的・個性的な内外装を楽しみつつ、スポーティ...

満足している点

低重心を感じさせるスポーティかつ未来的スタイル（前後の６灯ランプ・筋肉質なサイドビュー・夜間は室内の光のイルミネーションが綺麗）、低速から中速・高速までスムーズかつパワフルに加速出来る動力性能（０→１００...

不満な点

大きな不満は有りませんが、強いて言えば、前車ＧＸ８１チェイサーには有ったコーナリングランプが無い事、ナンバー照明灯が一つしか無い（コストダウン？）、計器盤のアルミパネルが若干安っぽい等です。他はＧＯＯＤ！

乗り心地

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不満もありますが、全体的には満足してます...

2006.4.22

総評

不満もありますが、全体的には満足してます。前車は初代プリメーラ(ＭＣ後)でした。Ｖ３５スカイラインと迷った挙げ句、ストイキＤ－４と６速ＡＴ、それに内装の差が決め手でマークＸにしました。堅めのサス、ＡＶＳ、...

満足している点

安定感と適度な囲まれ感のある、低めの着座位置。スムーズで素早い発進・追い越し加速。高速での安定性。フラットな乗り味。軽快な回頭性。よく効くブレーキ。存在感のあるスタイル。ＥＭＶ・シフト周り・足下の照明の安...

不満な点

面圧分散が悪く(？)、当たりが固いシート。安っぽさを感じてしまうメーター周り。黒しか選べないＳパケの内装色。中立付近の復元力が弱く、慣れるまで直進しにくい電動パワステ。狭いトランク開口部。ＣＤケースが斜め...

乗り心地

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購入してまだ１ヶ月ですが存在感があり非常...

2006.4.14

総評

購入してまだ１ヶ月ですが存在感があり非常に質の高い車だという事を実感しています。６０代中盤の両親を乗せて走る機会も多いのですが乗り心地含めて非常に好評です。また嫁も時々運転するのですが『本当に買って良かっ...

満足している点

・低重心で安定感のあるスタイルが本当に『格好いい』特にSA等の駐車場に止めておき少し離れた場所から改めて見ると購入した満足度を更に引き上げてくれます（車体色：ホワイトパール）。 ・オプションで選んだスマ...

不満な点

・標準タイヤ（トーヨータイヤ製）をブリジストン等へもう少しグレードＵＰしてほしい。 ・サイドエアバッグはオプションですが安全装備なので標準装備としてほしい。 ・灰皿は標準装備されてますが昨今の時代の流...

乗り心地

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ここ１０年以上、クロカン４ＷＤ、ミニバン...

2006.4.13

総評

ここ１０年以上、クロカン４ＷＤ、ミニバンと乗っていましたが、その走行性能の違いには（特にスピード感）驚くばかりです。スポーティな車に乗っている方にはマークＸは普通のセダン位に思うのでしょうが、私には全く別...

満足している点

①一般的な運転技量の方であれば2500CCで充分な動力性能があると思います。加速感、安定性とも問題ないレベルです。 ②車体の大きさの割りには小回りが効き、街乗りでも取り回しは良好です。 ③Ｆパケのリミ...

不満な点

①Ｆパッケージは内装は質素です。でもこれは個人の予算の問題ですから、車の問題ではありませんね。 ②アクセルペダルがオルガン式ですが、微妙なアクセルワークをするには床面の据付部分に踵をおいて操作したほうが...

乗り心地

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父の車で、ＢＭＷ318からの乗り換えです...

2006.4.12

総評

父の車で、ＢＭＷ318からの乗り換えです。 トヨタの新型車らしく、ちょい乗りから高級車を感じさせてくれます。 前車と比較すると、動力性能やＮＶＨは年式もクラスも違う為に、圧倒的にマークⅩの勝ちです...

満足している点

直噴Ｖ６＆６ＡＴのパワートレーンは、腰があってなめらかに加速する。踏み込めば一昔前の３０００ｃｃより速いのに、燃費はとてもいい。 静粛性が高く、きれいな路面だと滑るように走る。 ガッチリしたボディ...

不満な点

１７００～２０００rpmでエンジンの微振動が伝わる。その回転域に入ると、内装の樹脂パーツが共振してビビリ音がでる事がある。その他の回転域がスムーズなだけにとても気になる。 ６ＡＴのお陰で１００ｋｍ/ｈ...

乗り心地

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1年乗って高い満足感が継続しています。本...

2006.4.9

総評

1年乗って高い満足感が継続しています。本欄には2回目のレポートをします。 ちょうど1年で1万5千km走りました。燃費をずっと記録していましたが、3割高速で9.7kmでした。街乗りだけで8km、高速だけで...

満足している点

車両価格に比べ、走行性能のパフォーマンスや装備の充実度はハイレベルです。 フロントマスクに対しては購入当初イケテナイと感じていましたが、今では見慣れたせいもあり気に入ってきました。全体のフォルムも肉食系...

不満な点

マスコミでの取り上げられ方が少なく、評価があまり高くない点が納得しかねます。 これだけセダンが不振の中で、月5千台売れているのは消費者が評価している証拠です。かつてのマークⅡ全盛期に比べれば販売台数は見...

乗り心地

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ずーっとランクルばかり乗り継いできて、初...

2006.4.2

総評

ずーっとランクルばかり乗り継いできて、初めてのセダン。 子供も大きくなり、悩んだ末の車選びでしたが大満足です。 久しぶりに運転する楽しさを味わいました。ロングドライブが楽しく休日が待ち遠しい・・・質感...

満足している点

スタイルが良い。（オヤジくさくないセダン）カッコイイ！ Ｖ６エンジンの心地よいレスポンス、しっかり踏ん張る足回り。 走りもそこそこ！ヘタなスポーツタイプより速い！ インテリアのデザインも新鮮で質感も...

不満な点

外にいるとアイドリング時のエンジン音が「チリチリ」とややウルサイ。 ほかには今のところなし。

乗り心地

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ずーっとランクルばかり乗り継いできて、初...

2006.4.2

総評

ずーっとランクルばかり乗り継いできて、初めてのセダン。 子供も大きくなり、悩んだ末の車選びでしたが大満足です。 久しぶりに運転する楽しさを味わいました。ロングドライブが楽しく休日が待ち遠しい・・・質感...

満足している点

スタイルが良い。（オヤジくさくないセダン）カッコイイ！ Ｖ６エンジンの心地よいレスポンス、しっかり踏ん張る足回り。 走りもそこそこ！ヘタなスポーツタイプより速い！ インテリアのデザインも新鮮で質感も...

不満な点

外にいるとアイドリング時のエンジン音が「チリチリ」とややウルサイ。 ほかには今のところなし。

乗り心地

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ずーっとランクルばかり乗り継いできて、初...

2006.4.2

総評

ずーっとランクルばかり乗り継いできて、初めてのセダン。 子供も大きくなり、悩んだ末の車選びでしたが大満足です。 久しぶりに運転する楽しさを味わいました。ロングドライブが楽しく休日が待ち遠しい・・・質感...

満足している点

スタイルが良い。（オヤジくさくないセダン）カッコイイ！ Ｖ６エンジンの心地よいレスポンス、しっかり踏ん張る足回り。 走りもそこそこ！ヘタなスポーツタイプより速い！ インテリアのデザインも新鮮で質感も...

不満な点

外にいるとアイドリング時のエンジン音が「チリチリ」とややウルサイ。 ほかには今のところなし。

乗り心地

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高級車だねﾍﾞﾝﾂやBMWに乗るぐらいだ...

2006.3.18

総評

高級車だねﾍﾞﾝﾂやBMWに乗るぐらいだったらﾏｰｸXにしたほうがいい加速制を選ぶなら3,0Lを買ったほうがいい街乗りだと2,5Lがベスト自分に合った排気量を選ぶべし

満足している点

加速がいい静かアクセルをふかしてもエンジン音は静か内装が高級車なみ

不満な点

特にはないけど一つだけ言うなら、リアスポやエアロを付けてほしかった高速走行の時、車体が浮き上がるリアがブレるｷｰﾚｽの反応が鈍い

乗り心地

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普通にいい車だと思います。だからこそ車に...

2006.3.7

総評

普通にいい車だと思います。だからこそ車にこだわりがあったり、高級車と比較すると色々差が出る面もあると思います。この価格帯でこの装備なら充分満足です。

満足している点

この価格でこの装備は費用対効果としてはおすすめだと思います。 燃費も悪くないし、色々厳しい意見をおっしゃる方もいますが、一般受けする、良く出来た車だと思います。普通に街乗り程度に利用する私は満足しています。

不満な点

シートが弱い？のかあまり良く感じられない。 インテリアが若干安っぽく見えるところもある。（もうちょっと木目調が多ければよかった） ステアリングに癖がある。（私はあんまり気にならないレベルですが）

乗り心地

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これまでブランドロイヤリティも何も無く乗...

2006.2.6

総評

これまでブランドロイヤリティも何も無く乗用車をいすゞ１台、三菱１台、メルセデス１台、日産２台、ホンダ２台と乗り継いで来て、ホンダの３台目となりうるセダンに欲しい車が無いため、半年間じっくり検討した末トヨタ...

満足している点

・直噴V6エンジンは静かで低域からトルクあり使いやすい ・６ATもスムーズでエンジンとのマッチングが良いし、雪道用アジャスタボタンもある ・前輪ダブルウィッシュボーン、後輪マルチリンクのサスペンション...

不満な点

・V6の２．５Lか３Lのエンジンしか搭載しない車の割には鼻が長く小道から出てきたり、駐車したりするときには気を使う ・２５０GのFパッケージにはVSCをオプション選択できないのは疑問で、全ての安全関連装...

乗り心地

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今購入を検討されているみなさんぜひおすすめ...

2006.1.18

総評

今購入を検討されているみなさんぜひおすすめします資金的に余裕がある方は別にして本当にいい車です

満足している点

購入して10000Kです、走行性能ﾊﾟﾜｰ言う事なしにすばらしい車ですN社ﾃｨ〇ﾅと迷った末の購入でしたが大正解でした一般庶民のｽｰﾊﾟｰｶｰですよ もちろん400万までの資金内です

不満な点

突き上げは確かにありますが慣れてきます

乗り心地

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なんだかんだでこの価格でこの性能・装備は...

2005.11.21

総評

なんだかんだでこの価格でこの性能・装備はとてもすごいと思います。 ドアは薄っぺらいとか軽いとかおっしゃっている方もいますが、ドアロッカーに収まる感じはBMWに乗った時以来久々にすごいなと感じました。 ...

満足している点

エンジンは4GRですが、加速も良く国内で走るなら2.5で十分だと思います。間違いなく性能・静粛性は世界でも一番の同クラスV6エンジンだと思います。ブレーキも、Sパッケージしか乗ったことないですが16インチ...

不満な点

天井のイルミネーションは…値段相応では無い気がしますが、話題性と自己満足でしょう。 AVSは"NORM"でも硬いです。VSCが効くほどでもない速度で、ちょっと速度上げてコーナーを曲がると"SPORT"で...

乗り心地

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ﾏｰｸⅡに乗っていたり、ｶﾛｰﾗに乗ってた...

2005.11.16

総評

ﾏｰｸⅡに乗っていたり、ｶﾛｰﾗに乗ってた人が買えば非常によく感じるのでは？300Gが割高に感じるのが否めないので、買うなら250G系をお薦めする。まとめるとこの値段でこんな車はあまりない！迷ったなら買っ...

満足している点

まず、値段！250系はかなりお買い得感がある。また若返りをはかっているだけあり、ｴｸｽﾃﾘｱも攻撃的な革新なﾃﾞｻﾞｲﾝだと思います。ｲﾝﾃﾘｱはﾊﾟﾜｰｼｰﾄもほとんどのｸﾞﾚｰﾄﾞに標準で、ﾍﾞﾝﾁｭ...

不満な点

まずｲﾝﾃﾘｱ、先代に比べｳｯﾄﾞが少なくなりやや高級感が落ちたこと。またｵﾌﾟｼｮﾝを付ける場合はｾｯﾄｵﾌﾟｼｮﾝやｸﾞﾚｰﾄﾞによっては付けられないｵﾌﾟｼｮﾝがあるのでここは改善した方が良い。売り...

乗り心地

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MARKーXには期待していたのですが、残...

2005.10.17

総評

MARKーXには期待していたのですが、残念ながら、質感は歴代MARK－Ⅱと比べても一番落ちると思います。高速ではハンドルもすわり、ある程度のパフオーマンスを感じるのですが、街中走行ではカローラを運転してい...

満足している点

・回転半径の小ささ、これはVERY　GOODですね ・シーケンシャルモードは楽だし面白い

不満な点

・ロードノイズの大きさ（路面がチョットざらつくだけで、うるさい） ・低・中速での直進性の無さ ・オーデイオがこもっている（昔からですが） ・ドアが軽くて薄そう ・あらゆる部分に積極的なコストダウン...

乗り心地

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