トヨタ マークX ユーザーレビュー・評価一覧

228,387km

2025.7.1

総評

日々稼いでくれてます(≧▼≦)

満足している点

エンジンだけは丈夫。さすがトヨタ

不満な点

ボロい

乗り心地

-

とにかく乗りやすい

2025.6.18

総評

2.5リッター3.5リッターで迷いました。自分の場合は週末に近場で買い物が多いので、満遍なくトルクが出て軽量で無駄のないと言われている2.5で良かったです。 燃費に関しては少ししか変わらないようですが。...

満足している点

無駄な快適装備や、レーダーやブレーキ支援などが付いてないから逆にストレス無し。 最近の運転支援車に慣れてしまった人には厳しいかな？ 2.5リッターで1500キロしか車重がないので軽さを感じられる。今時...

不満な点

特に無し

乗り心地

サスが硬くてもタイヤをスポーツ以外に変えれば乗り心地よくなります。

街乗りもこなすGran Turismo

2025.6.15

総評

スポーツセダンを謳う動力性能と、セダンならではの高い居住性を備え、日常使いから、長距離移動まで不足なくこなせる1台

満足している点

V6+FR+セダンと言うパッケージ 

FRならではの素直なハンドリング

 オルガン式アクセルペダルの扱いやすさ

 フロントのデザインは、3連✕２の6眼ライトが、シャープでスポーティ...

不満な点

出足の悪いエンジンンフィールとアクセルレスポンス（ECO及びNormal mode）

 ナビの音声検索と言うか音声認識が微妙

 細かなところの造作が安っぽい内装（全体の印象は良好）

乗り心地

足回りは、硬すぎず、かと言って柔らかすぎる事はない。路面の凹凸をうまくいなし、不快な突き上げはあまり感じない。 高速域での安定性は高く、ついついアクセルを踏み込んでしまう。まさにグランドツーリングサルー...

最後のFR方式MTスポーツセダン

2025.5.21

総評

GRMNで唯一のスポーツセダン！ かつ、MTマークX！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

優等生

2025.5.3

総評

今では貴重なFR＆V6エンジンのセダンです。乗っていて疲れにくい日本の道路事情に丁度よい性能だと思います。トヨタのおもてなし心を感じさせます。

満足している点

直線もカーブも安定感がありしっかり走ってくれる 小回りが意外と利く 乗り心地が丁度良い硬さで疲れにくい 高速走行も楽なパワー 大き過ぎないサイズ感 嬉しいレギュラー仕様

不満な点

燃費が当時の他のトヨタ車に比べると悪い おじさん向けなので地味＆ちょっと古臭さがある 父曰くドアの開閉音がしょぼいらしい

乗り心地

柔らか過ぎず硬すぎない、いい塩梅のしっとりした乗り心地です。諸事情で一ヶ月に1回埼玉〜新潟を往復してましたが、運転しても横に乗っても疲れにくかったです。

満足度高いFR

2025.4.30

総評

全体的にバランス取れてる車です。

満足している点

加速はもちろん、止まるときもしっかり止まる。 2500ccでも必要十分。

不満な点

atのシフトアップ、ダウンがギクシャクしますね。 自分のだけかもしれないですが。

乗り心地

-

なんやかんやコスパいいV6セダン

2025.4.20

総評

V6＋FRの走りのよさ、そこそこの使い勝手、中古車相場の安さ、頑丈さ等々考えるとめちゃくちゃコスパいいよなぁと。 これからも大事に乗っていきたい

満足している点

まずは走行性能。FRはハンドリングも直進安定もよくて快適、V6 2.5Lはパワー十分、同クラス他車と比べると燃費はいい方。 4人までなら快適に乗れるし、荷物もしっかり積めて使い勝手もよい。

不満な点

税金とガソリン(ハイオク)代が気になる人は、出費多くて厳しい。個人的には本体価格の安さもあって全然気にならないけど 直噴はカーボン堆積が多いのかその辺の故障が心配 あと無駄にオイル量多くて(6L超)、...

乗り心地

ちょい固め。路面がよければスムーズだが、ちょっとでも荒れてるとドタバタ。あとリアシートはクッション薄めで座面の奥行きも狭めと快適では無い。

ハードルが上がる車

2025.4.19

総評

主に片道10kmの通勤車ですが、乗りこみエンジンをかけるだけで仕事へ行く気にさせる。 乗り換える車のハードルが上がる車 日本車なら400R、IS500ぐらいか🤔

満足している点

V6エンジンのセルの音(マニアック) ブレーキ時の安定感 運転のしやすさ FR特有のハンドリング

不満な点

遮音性がもう少し欲しいかも でも少ない分軽いから仕方ない

乗り心地

硬めではあるものの不快ではない 乗り心地とスポーツを両立している

カッコよすぎる🥰

2025.4.17

総評

なんだかんだ乗りやすいセダンって感じ🤣

満足している点

V6エンジンでいい音がする🤯

不満な点

燃費が悪い😭

乗り心地

-

さりげない気品

2025.4.13

総評

これで十分

満足している点

何も弄らなくても良いところ

不満な点

350.と乗り比べると、パワー不足を感じる

乗り心地

しっとりとした感じ

上級ファミリーセダン

2025.4.4

総評

上級ファミリーセダン V６エンジン＋ＦＲレイアウトにプレミアムタイプやスポーツタイプをラインナップして、ＦＦセダン系よりプレミアム感を出したのだと思いますが、内装の質感や装備面ではプレミオ・アリオン...

満足している点

①必要十分なエンジン出力。 ②２５００ｃｃモデルはレギュラーガソリン仕様で多少経済的でした。 ②しなやかな足回り。（１６インチに限る） ③ABS、TRC、VSCなどの安全装備やアルミホイ...

不満な点

①エンジンオイルが６L必要となるため、オイル交換の時に４Ｌ＋２Ｌのオイルを購入しなければならないのが、いかがなものかと思いました。 ②インパネのメッキの使い方とか空調ボタンのデザインが子供っぽかった...

乗り心地

Ｖ６エンジン＋６速ＡＴのおかげで、騒音振動は少なく、加速も滑らかでした。 当初、メーカーオプションの１８インチタイヤ＆ホイールを装着していましたが、ハンドルは重いし、凹凸を通過する時にドタバタするし...

よー走る

2025.3.23

総評

平成のおっさん車なので、嫁が乗っていても煽られにくい

満足している点

2.5でＶ６

不満な点

安全性を考慮してなのか、アクセルに対して車速がワンテンポ遅れること

乗り心地

足回り一新してびっくりした。路面の凹凸を気にしなくてよくなった

カッコよくてコスパの良いFRセダンです。

2025.2.21

総評

最近はセダンが不人気で選択肢少ないですが、中古で走行距離の少ない車両がまだあります。そのなかでもマークXは人気でカスタム車両のベースとしても良い車両です。また乗り心地だけでなくセダンは意外に積載能力も高い...

満足している点

操作性の良さと乗り心地の良さ、見た目のカッコ良さですね。あとは2DINでナビゲーションやオーディオのカスタムができるところです。

不満な点

気にしてないけど、やはり燃費が悪いことです。

乗り心地

足回りは純正のままですが、乗り心地に不満はないです。

GRX120マークX

2025.2.2

総評

最高

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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デザイン

2025.2.2

総評

オフ会など楽しい時間が過ごせました。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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普段使い出来る楽しいFRセダン part4

2025.1.25

総評

日常使用からスポーツ走行、ファミリーユースなど、どんなシーンにも大きな不満はありません 昨年は御蔵入りして1000㎞/年程しか動かしてなかったので、今年はもう少し乗ってあげようと思います

満足している点

・差別化した外装＆大径ホイール＆赤キャリパー ・適度な閉塞感の室内空間 ・いざという時活躍するトランクスルー ・大人4人でもゆったり座れるリヤシートリクライニング ・サイフに優しいレギュラー仕様 ...

不満な点

・ベース車より割高な専用カスタムパーツ？ ・特殊なタイヤサイズ（235/40R19）は選択肢が少ない⁈ ・経年による純正パーツの高騰

乗り心地

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乗れば分かる良さ

2025.1.23

総評

静粛性や後席の異常なまでの快適さを求めればクラウンがベスト。ドライバーファーストセダンが欲しければマークX。

満足している点

とにかく疲れない。高速道路でも峠のコーナーであっても、思い通りのラインで走れる凄さ。バランスの良いスタイリングはFRベースならでは。

不満な点

無い。しいて言うならfourならではのフロント車高の高さによるかっこ悪さ。ロールセンターアダプターを組んで解決済みです。

乗り心地

中期ノーマルでは60キロ以上で至福のフラットライド。試しに交換した後期型の足回りで0キロから高級車に変身。ショックの動き方が別物でビックリ。マイチェンでここまで変えるかレベル。

パワーがあるのに静粛性に優れる‼️

2025.1.21

総評

　SUVばかりがもてはやされている現代。でも、運転を　楽しむなら僕はやはりセダンだと思う。確かに、SUV車は、乗り降りしやすいし、前方の視認性もいいし、物もたくさん積める。 　僕は、しばらくしたらみんな...

満足している点

3連ヘッドライト・デザイン・クラウン系シャーシ・乗り心地・最小回転半径も小さい。 高級車の仲間だけど華美じゃない。

不満な点

　なにせ地デジ切り替え前の車なので、テレビを見たければ、ビデオ入力に地デジチューナーを追加するか、新しい社外ナビに付け替えないと見られません。

乗り心地

　シートに座ると、ソファーのような高級感がある。

最後の大排気量FR、MT

2025.1.19

総評

大事に、永く乗りたいです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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